mitri zao mi je sto to cujem oko tvoje bolesti .ali veruj da znam da zelja pobedjuje mnogo vise pa i skoro nemoguce stvari a kamo li bolest... Apro pro nekih po meni ovde lakoumnih komentara vezanih za ovu novotariju iz Honde... prvo ......Kada su neke fabrike ugradjivale na dugme da mozes izbaciti i uvuci GLAVNI STENDER bio sam skeptican... drugo.....Honda izbacuje model koji ce moci BALANSIRATI NA MESTU verovatno je u pitanju neki ziroskop il slicno...nisam kompetentan ali JAKO PAMETNA STVAR ZASTO..... jer pravi ljubitelji motora voze dokle god im ne godine samo dozvoljavaju vec i zdravlje.....a sa godinama ono opada a samim time treba drzati 230 i vise kila sa opremom ....cak i do 350kg sa saputnikom i opremom .....na krhkim istrulelim od starosti i prozeblim od dugogodisnjeg bajkerskog sibanja vetrova, kisa, oluja starim nogama. Sve vise cujem medju mojom generacijom kako ih godine gaze ....da kukaju na kilazu motora sa opremom...a srce i dusa i dalje zele voznju... DRUGO.... a mozda i najvaznije je....sto ce mnogi hendikepirani moci da opet uzivaju u blagodetima voznje motorom.....a da se pri tome ne prelazi na Kvad ili trotockasa POENTA ne iznosite brzoplete zakljucke jer ste jos mladi i zdravi ...a mladost prolazi polako ali sigurno a sa njom i snaga ...zdravlje moze da bude uvek tu ....3 puta meri reci pa izgovori...

ZRX....je prelep model pun nostalgije...i jedan od 4 modela kada su motori bili motori i licili na motore on je pored XJR 1300.....I Suzuki INAZUME. .....i Honde CB 1000 F Big One.....dugo bio u mom izboru... Licno mislim da ovakav primerak ZRX ce lako naci vlasnika.

GPz 1100 B2 ...je po ciklistici CIGLA naspram ZRX...dugacak..lose koci....ram i vesanje samo za pravce za krivine....pa bog neka pomogne...dokZRX nema tih muka...tako da dva modela su prosto neuporediva,

ziv ti bio i da se lepo navozas sa njim na kraju cele restauracije ....

svaka cast ...nebi hteo da ispadne da ti sugerisem previse ...ipak je to tvoj motor tvoj ukus i tvoja ideja ali eto.... iz najbolje namere sam dao sebi neku slobodu da ti dam te neke svoje predloge ...zapazanja ...sta bi ja odradio na tom motoru da ga detaljno osvezim... nadam se da nisam dosadan sa tim

Ja te potpuno razumem u tvom poduhvatu i yelji da sredis motor da tebi i iskljucivo tebi ....izgleda lepo ...medjutim zima i jeste bas za to ....kada dodje leto sve se vise vozis a tada nema mnogo vremena za doterivanje motora. E sada i kad i budes u sred zime mislio da si bas sve uradio evo malog saveta...svaki dan odvoj bar pola sata i idi u radionicu skuvaj caj ili kafu i sedi pored njega i pij polako,,i zagledaj ga ...posmatraj...i veruj em je lep dozivljaj em ces veruj opet nesto primetiti sto nisi uradio eto propustio si a bas te sitnice ga cine savrsenim finisom za tvoj projekat. Ja sam u moru velikih stvari prevideo recimo podloske i matice pooneke ...matirale ili cak i korodirale pomalo...M6 ILI m8 NEBITNO....Otisao u gvozdjaru i kupio prohromske i sve izmenjao na vidljivim mestima .Netreba niko da to primeti kada sedne na njega dovoljno je da tvom oku i dusi bude ugodno i lepo .....a sitnice su srz sredjivanja ... Evo naprimer sta sam zapazio na tvojim slikama a sto bih uradio ..pastom ispolirao pod BR1 na slici levi i desni sraf,,,jer su hromirani i prelepi su a oko tvog se vidi u krugu blagi naznacaji korozije...steta jer sijaju kao novi posle samo malo poliranja ...Honda je oduvek imala kvalitetne hromirane delove dugotrajne tu se nije stedelo kod njih znam iz iskustva ...zatim bi pod BR2 promenio i podlosku i nove prohrom srafove i levo i desno ...mislim da je u pitanju M6 i kostaju 2 srafa i 2 podloske 55din.

drumska lepotica

Priajtelju molim te kazi mi gde si kupio ove nitne i zakacke...posto moram da sijem sinu prsluk paa...

eee to uvek tako biva u =pocetku..... prvo misle da je hir,,,onda kako vreme prolazi i vide da sve vise vremena posvecujes motoru onda polako pocnu shvatati da je to preraslo u veliku ljubav ...pa onda dolazi i razumevanje za tvoju ljubav...hobi...prema tome sta radis... i lepo je da coveka nesto kreativno ispunjava u zivotu osim izlezavanja po krevetu po ceo dan

Druze kako si dosao do delova iz francuske tj kako si ih dobio. kukanjem...moljenjem..poznanika...komsija > >

evo ta dva srafa obelezena zuto o kojima sam ti pisao u poruci

Vidim da ce uz malo truda da ispadne Hondica kao bombona ........samo guraj ....duga je zima i dosadnaaaa

cestitam....na ideji

evo nadjoh za prvu ruku,,,,mada su francuzi bas ono ....najvise kod njih sam nalazio CMova u delovima https://www.leboncoin.fr/annonces/offres/provence_alpes_cote_d_azur/bouches_du_rhone/?th=1&q=HONDA%20125%20CM&parrot=0

da i ja tek sada vidim da pise na lampici....imas na francuskim oglasima polovnih delova dosta CMova rasturenih u delove i vidjao sam negde kod njih taj prekidac zaa neke smesne pare

u tom slucaju onda mora da posyoji i dole na stenderu prekidac.....to jest moras i njega ili napraviti ili kupiti......no videce se vec ako se neko javi na forumu da zna .......

e tu lampicu nemam ni ja jer je isla na novija godista....tako da stvarno neznam a mislim da je za ler ili neutral ,,,,kako vec ko kaze

odlicnoooo.......e a dao bih ti jedan mali savet iz nekog loseg iskustva licnog ....na nekim mi se to motorima ranije desavalao ali nemora da znaci da ce i tebi...ali bolje spreciti nego leciti na slici tvojoj sam zaokruzio zutom bojom gumicu na ramu.....imas ih 3 levo i desno....za one plasticne stranice ....sta je fora..... tokom vremena se bukvalno okamene ....i desavalo mi se mada retko da zbog natezanja prilikom skidanja plasticnih stranica zna da sitno ispuca lak p cak i boja ,,,,,,ono kao paukva mreza i to oko mesta gde su zabice unutar stranica....stoga namazi glicerinom ili vazelinom te rupe u gumizama i same one klinove sto srce iz plasticnih stranica. Videces kako se sledeci puta skidaju sa dva prsta... umesto onog natezanja i rizika da pukne zabica

Hmm....moraces onda posle farbanja u sivo nekim lakom da prspricas...moze lak i u spreju ali tada bar 3 sloja tanka u razmacima malim vremenskim da bi se lepo osusilo na po recimo 10minuta svaki aloj ....kazem to jer ce ti se vrlo brzo izgrebati od kljuceva pa ce opet delovati ofucano....a lak cuva koliko toliko boju od grebanja

a vidim ispolirao si i one bocne trokute od nozne kocnice.....moras priznati da je nebo i zemlja .....pre i sada

kazi mi dali ces polirati ovaj trokut.....ako to radis ispoliraj i ona dva polu meseca sto stezu guvernalu..... i nebi bilo lose da onda stavis sva 4 prohromska srafa koja stezu te polumesece ...to bi bio slag na tortu

Daa slazem se sa tobom/.....meni je sladje srediti motor neki stariji i uzivati posle u detaljima svojih ruku delo nego nov iz prodavnice... sto kazu neki moji prijatelji iz tih prici....ti bi crkao kada bi kupio nov motor....pitam a sto.....pa nebi imao sta da radis na njemu :) a evo slike i naseg bivseg PLAVOG cma ....proslog meseca smo ga prefarbali u zelenu metalik.....i promenio sam bandase i zbice.....sada su kao novi ......imao sam srece da sam natrcao na prelep primerak sa skoro novim tockovima Hrom na njima kao da je jucer izasla iz radnje

louis....bilo a vidm nedrze vise..... ali nasao sam ti ovde.... https://www.svrider.de/index.php?seite=zubehoer&teil=98&sv=1000

sliak prikazuje 3 detalja ....ZUTA boja je ta sipka preko koje se navlaci ta hromirana... CRVENA boja je za oznacavanje zatezaca tocka i valjalo bi ih cinkovati imas ih 2 komada naravno levo i desno na viljusci PLAVA oznacava distancer ili ti caure i njih imas levo i desno na tocku pa ono.....i njih bi cinkovao da sam na tvom mestu...... Taman ispoliras i na zadnjem tocku nosac paknova i glavcinu Nabrojahh ja neke stavke za cinkovanje svasta nesto ali veruj mi .....nemoze te izaci sve to vise od 1,000 dinara ni u ludilu vise ....samo moze biti manje .....a efekat konacan .......necu ni da kazem inace slika je rasturene hondice dan posle kupovine motora od nekog momka koji je u oglasu napisao izmedju ostaloga U FANTASTICNOM STANJU BEZ ULAGANJA I RADIO SAM JE SINU OD PRVOG DO ZADNJEG SRAFA U DETALJE .i do danasnjeg dana nije nikada zastucala stala ili nedaj Boze se pokvarila....a presao je sa njom ihajjj

naime......kako na onoj polugi nozne kocnice koja ide od pedale do zadnjeg tocka je obicna sipka a ona zna da korodira i nije bas nesto ni lepa cak kada se i cinkuje onda sam kupio u prodavnici vodovodne opreme suplju bakarnu il mesinganu cev....koja je spolja HROMIRANA A PRECNIL RUPE PASEND ODGOVARA DA SE SAMO NAVUCE PREKO POSTOJECE SIPKE Samo je okratis po potrebi a evo je i na slici uokvirena na sinovljevoj CM125 Milslim da je bila oko 100din....