pa.ispalo je neplanirano,nisam znao dali cu dobiti slobodan dan u subotu.... verovatno se u subotu poslepodne vracamo nazad.... ja krecem iz obrenovca oko 4 sata,nadjem se sa goranom u lazarevcu i palimo preko arandjelovca..ako neko hoce tu smo....

krecemo u petak,tj sutra oko 4 sata.... taman da stignemo pre mraka i da postavimo satore...

na umci oko 500

na racunima kao dodatna oprema pise abs,e sad kao sto rekoh nije klasican abs ali radi,i zavrsava posao,nisam previse zagledao ali na kocionoj kandzi ima neki patron na koji se kaci crevo od kocnica a drugi kraj se povezuje na kandzu i na njemu pise anti blocking sostem ili tako nekako ne secam se tacno nisam zagledao od kada je motor kupljen a ima par meseci,a tocak ni moze da zablokira pri naglom kocenju a efekat je odlican

nije klasican abs sa senzorom ali na prednjoj kadzi ima modul za regulaciju pritiska u kocionom sistemu tako,da prednji tocak ne moze da zablokira...usput znam o cemu pisem i pisem nesto sto sam proverio,a to sto je kinez nema nikakve veze....koliko para toliko i muzike,kvalitet nije neki ali za te pare je vise nego odlican

kao sto rekose,dotegni zadnju a za prednju se moras navici... e sad u vezi sirene i breve to bi trebalo da ti rese u servisu...motori nisu extra kvaliteta ali koliko para toliko i muzike,drugar svog vozi vec 6-7000km i jedino je menjao kais i prezadovoljan je,cale je takodje imao maxa i prasao je oko 5000km bez problema,za ler gas pokusaj malo da ga povecas,inace problem na njima su karburatori,cale je kupio nov sprint rally i posle 100 km ga je vozio na prvi servis i tamo su mu kao cistili karburator i nesto su zajebali,tako da nije hteo da pali tj tesko je palio i mnogo trosio,inace do tada je sve bilo perfektno,i na njegovo insistiranje su mu namontirali karburator sa drugog novog skutera i sada kao radi ok,inace tip koji radi u tom servisu je kao cistio karburatore na vecini skutera koji su tu i sve ih je pokvario,ostao je jedino netaknut taj koji je bio u magacinu...

cale je imao sprint max ,pa je sada uzeo sprind rally,neznam dali je to falcon,posto ga svako krsti kako zeli,ali posto se pominje 2 fara mislim da je to taj model,dosta je veci od max-a ima kofer abs i alarm,mislim da je to dosta opreme za malu razliku u ceni,potrosnja je malo veca nego na max-u ali cale kaze da dosta bolje ide,ja ga nisam vozio...matori kaze da bez problema ide 60 sa dvoje na nekih 4.500 obrtaja,jos jedna lepa stvar je sto ima i obrtaljku...

ispod sedista ima regler bobina i diodni most,jedino sto lici na kondenzator moze biti automat za migavce,ako se greje onda je ili crkao ili ti je negde u kratkom spoju kabl od migavaca,a automat na prednjoj kocnici se uvija na rucici na vilanu,na njega ide 2 kabla i jako je mali,izgleda kao manji sraf uglavnom je plasticni,znaci ispod lonceta za ulje ima navoj mislim da je 6mm,ako ti stop stalno sija pokusaj da otkacis kablove sa automata stop svetla pa vidi dali ce prestati da radi,

moguce da je dotok goriva,ali moguce da ima i vode u loncicima karburatora...

kada otkacis zicu dali sija i dalje?

moguce da se slomio ili ostetio automat...ama kabl koji je zavrnut srafom,pusti mi adresu na pp pa cu ti poslati sliku,neznam da je okacim ovde...

nasao sam,nalazi sa sa leve strane na karteru blize napred,,,,ako te intresuje poslacu ti sliku ...a ono sa desne strane je za kontrolu pritiska ulja...ako nadjes automat,kada otkacis kabl sa njega lampica od ulja bi trebala da se ugasi ako je instalacija u redu....

sada sam gledao neko uputstvo,koliko sam razumeo atomat je sa desne strane na donjem delu boka,ispod vodene pumpe...pogledacu jos malo bolje pa ti javljam

pa jedino da otkacis neki vod od ulja i da zaverglas ili da upalis motor.....automat od ulja je sigurno negde na bloku,znaci budzica koja ima uglavnom gumenu kapicu na sebi i iz nje izlazi jedna zica

dali se cuje klik kada ubacujes u brzinu?hocu da pitam dali dovoljno dubogu ulazi?kada je na centralnom stenderu i kada je u brzini,dali se zadnji tocak okrece lagani ili ima nekog otpora?da ti nije proslajfovao prednji lancanik ili spao lanac?posto lamele i kad skroz propadnu one imaju bar malo frikcije i malo vuku...a ostavio si motor ispravan,znaci dovezao si ga....

ja sam uzeo neki u louis-u sada je na snizenju za 60 e i mnogo je dobar i prostran,odusevljen sam,drugar ga koristi vec par godina i kaze da je do jaja...i da ne pusta vodu

tako bih isao ali sam u bosni tada,ako se vratin do tada eto me...

ne sumnjam u kvalitet,ali i ovaj sa pancevackog buvljaka za 30 e radi super,ne vuce mnogo struje oko 6 Ma,ima senzor za iritaciju,sirenu sa 6 zvukova,blokadu motora i daljinsko paljenje,dobija se dva daljinska i ima ok domet,ja sam prezadovoljan a i ugradnja nije previse komplikovana.pozdrav

drugar je farbao svoju kacigu sa metalik bojom,uz prethodno nanosenje plastic primera-a,e sad ako samo hoces neki natpis mislim da je mnogo srecnije resenje da uradis nalepnicu....

mislis za ovaj merac od automobila? pa golf i sport verzija,golf 2 gti i jos neki sport modeli audija i golfa koji su imali centralnu konzolu sa ona 3 satica ,pa jedan od njih je bio za merenje temperature motora....jako lako ga je i povezati...ima + , - i kabl koji se povezuje na condu za temperaturu....to mozes naci ili na buvljaku na buban potoku gde je malo skuple,ili potraziti po autootpadima,ali obavezno kada kupis sat kupi i davac (sondu) za temperaturu....

www.radioklub.co.yu pogledaj cene i lokaciju.mislim da nije previse komplikovano,dobije se sve gotovo samo da se sastavi....ja sam uzimao merac za punjenje akumulatora,montirao sam na moj motor...nije bio neki veliki problem....

pa razlika je u glavnom u prednjoj viljusci...izgleda lepo,kod na s su postari dobili takve....

pa ima i u radio klubu komplet za temperaturu sa digitalnim lcd ili led displejom...mislim da kosta oko 12 eura...ali trebalo bi otici tamo pa videti posto neznam koliki je taj displej i dali se moze spakovati na motor....

da merac se zavrce umesto cepa za ulje,za svaki motor ima posebno,posto nije isti navao j precnik navoja i nije ista duzina sonde za merenje u zavisnosti od konstrukcije motora...znaci meri temperaturu ulja....mada uvek mozes staviti merac za temp ulja od nekog automobila.golf i audi su omali te merace...drugar uma kod sebe i radi ok,a sondu je zavio u poklopac filtera za ulje...

mislim da je to ok...vazdusari imaju visu radnu temperaturu...kod mene temperatura ulja ide po vrucim danima i do 107 stepeni...na meracu crveno krece od 120...koristim merac iz louisa...