Evo ovako,bili smo I bilo je suuuper…. I petak oko 4 sata iz obrenovca krenuli sneza I ja put lazarevca gde su nas chekali goran (Laband) I milica,popakovali ostatak stvari I krenuli oko 5 sati….. Naravno uzput svratili do lalajka po potrebne instrukcije pa preko arandjelovca ,natalinaca, topole, I svilajnca stigosmo do despotovca,gde smo pitali kuda za strmosten,i nastavismo dalje,naravno zastajali smo par puta na push pauzu…..stigosmo u centar strmostena,gde se informisasmo kuda do Racinog rancha,I tako malo po malo stigosmo I do prasnjavog sokaceta koje vodi ka Raci,,,,Mrak vec poceo da pada stizemo na imanje raca nas sa osmehom doceka ,pozdravi se upita nas za zdravlje I kako smo prosli u putu?mi odusevljeni ,I ubedjeni da se on chuo sa lalajkom… kad nam rece da mu tel ne radi I da nije imao pojma da dolazimo…tek tada sam se jos vise odusevio njegovom gostoprimstvu ,sobzirom da nas nije ocekivao…postavismo satore na brzinu ispod drveta sa crkvenim zapisom I odosmo kod race na kafu,a kafa….to je prica za sebe….kafa je izuzetna…ponudi nas covek I sa chorbom koju nismo odbili,I ona je naravno odlicna…vec skoro pola 10 kad raca rece da ce da nam spremi kacamak…..a kakamak…ukusan extra….i tako smo se prezdrali najstrasnije. Posle toga nismo mogli doci sebi jedno dva sata….. Prespavasmo nekako,bese malo straha,,,prvo kampovanje ,ali naspavasmo se lepo…. Ujutro opet kod Race na kaficu…pa malo u voznju po okolini…obisli smo nekoliko da kazem restorana ,neznam kako ni da ih nazovem,bili do vodopada ,,,,I oko 3 sata spakovali kamp I krenuli putem resavske pecine…obisli resavsku pecinu pecinu pa u manastir Manasiju..i odatle preko jagodine,kregujevca topolo ponovo u lazarevac…sve u svemu lepa tura I bezbedno predjenih 400-500 km

nek ste zivi i zdravi,dobro je proslo...udahnes duboko i izbrojis do 10 i nastavis dalje tesko je ljude uciti osnovnoj kulturi....a mnogi ne vole bajkere...pogotovo u velikom gradu...

da vozi dobro vozi,i vidi se da poznaje put,ali ipak ovakva voznja nije za put sa ovakvim intenzitetom saobracaja,uvek se moze desiti da neko nastrada,nek mu je sa srecom...

imam ja za bmw 650 cs service manual.oko 50mb ako hoces poslacu ti,mislim da nije tesko to uraditi,koliko sam video u manualu ima konusne lezaje tako da je moguce da bi ciscenje i podmazivanje resilo problem...

neznam sta da radim...pukao sam oko 4000 za ulje i filter,pa mi se ni ispusta ponovo...izgleda da cu ga morati manje forsirati...do sledece zamene ulja,inace mislio sam da vazdusari imaju vecu radnu temperaturu od vodenjara.... nego razmislam dali je moguce ugraditi malo veci hladnjak za ulje?na njemu je bas mali recimo 8cm x 15cm,mislio sam ako ugradima malo veci mozda bi mu malo pomoglo?inace dok su bile manje vrucine nisam imao problema sa temp,pa se sada cimam dali je zbog ilja ili vrucine.... eh da zaboravih da kazem,kada sam menjao ulje ispustio sam i ulje iz hladnjaka,posto mi je pre bilo mineralno a seda polusintetika,pa nisam hteo da se mesa u u hladnjaku ostaje ulje.e sad dali kada se motor zagreje,ventil za regulaciju otvori i ispuni hladnjak uljem?nadam se da je tako i da mu ne smeta sto sam ga istocio.... kako se koristi taj cleaner i koja mu je cena?

imam malih nejasnoca pa sam hteo da cujem vasa iskustva.kakva vam je temperatura motora ovih dana,mislim na uljno i vazdusno hladjene motore....posto se brinem da nije mozda do ulja,juce pred polazak u resavu sam zamenio ulje i filte,sipao sam motul 5100 i temperatura mi ide do 110 stepeni,kada ga poteram 140-150 na kracim relacijama tipa 1km ona se dogne do crvenog znaci na 120,e sad,pre sam koristio ulje Q8 i temperatura je isla max do 105 stepeni ili u kratkim navratima do 110 kada smo isli na frusku goru,ali i tada je bilo toplo....inace da napomenem da je uvece temperatura ok,znaci do 100 stepeni ,sad neznam sta da radim ,dali se tripujem da je problem do ulja,ili je u pitanju tesko vreme ovih dana....

pa.ispalo je neplanirano,nisam znao dali cu dobiti slobodan dan u subotu.... verovatno se u subotu poslepodne vracamo nazad.... ja krecem iz obrenovca oko 4 sata,nadjem se sa goranom u lazarevcu i palimo preko arandjelovca..ako neko hoce tu smo....

krecemo u petak,tj sutra oko 4 sata.... taman da stignemo pre mraka i da postavimo satore...

na umci oko 500

na racunima kao dodatna oprema pise abs,e sad kao sto rekoh nije klasican abs ali radi,i zavrsava posao,nisam previse zagledao ali na kocionoj kandzi ima neki patron na koji se kaci crevo od kocnica a drugi kraj se povezuje na kandzu i na njemu pise anti blocking sostem ili tako nekako ne secam se tacno nisam zagledao od kada je motor kupljen a ima par meseci,a tocak ni moze da zablokira pri naglom kocenju a efekat je odlican

nije klasican abs sa senzorom ali na prednjoj kadzi ima modul za regulaciju pritiska u kocionom sistemu tako,da prednji tocak ne moze da zablokira...usput znam o cemu pisem i pisem nesto sto sam proverio,a to sto je kinez nema nikakve veze....koliko para toliko i muzike,kvalitet nije neki ali za te pare je vise nego odlican

kao sto rekose,dotegni zadnju a za prednju se moras navici... e sad u vezi sirene i breve to bi trebalo da ti rese u servisu...motori nisu extra kvaliteta ali koliko para toliko i muzike,drugar svog vozi vec 6-7000km i jedino je menjao kais i prezadovoljan je,cale je takodje imao maxa i prasao je oko 5000km bez problema,za ler gas pokusaj malo da ga povecas,inace problem na njima su karburatori,cale je kupio nov sprint rally i posle 100 km ga je vozio na prvi servis i tamo su mu kao cistili karburator i nesto su zajebali,tako da nije hteo da pali tj tesko je palio i mnogo trosio,inace do tada je sve bilo perfektno,i na njegovo insistiranje su mu namontirali karburator sa drugog novog skutera i sada kao radi ok,inace tip koji radi u tom servisu je kao cistio karburatore na vecini skutera koji su tu i sve ih je pokvario,ostao je jedino netaknut taj koji je bio u magacinu...

cale je imao sprint max ,pa je sada uzeo sprind rally,neznam dali je to falcon,posto ga svako krsti kako zeli,ali posto se pominje 2 fara mislim da je to taj model,dosta je veci od max-a ima kofer abs i alarm,mislim da je to dosta opreme za malu razliku u ceni,potrosnja je malo veca nego na max-u ali cale kaze da dosta bolje ide,ja ga nisam vozio...matori kaze da bez problema ide 60 sa dvoje na nekih 4.500 obrtaja,jos jedna lepa stvar je sto ima i obrtaljku...

ispod sedista ima regler bobina i diodni most,jedino sto lici na kondenzator moze biti automat za migavce,ako se greje onda je ili crkao ili ti je negde u kratkom spoju kabl od migavaca,a automat na prednjoj kocnici se uvija na rucici na vilanu,na njega ide 2 kabla i jako je mali,izgleda kao manji sraf uglavnom je plasticni,znaci ispod lonceta za ulje ima navoj mislim da je 6mm,ako ti stop stalno sija pokusaj da otkacis kablove sa automata stop svetla pa vidi dali ce prestati da radi,

moguce da je dotok goriva,ali moguce da ima i vode u loncicima karburatora...

kada otkacis zicu dali sija i dalje?

moguce da se slomio ili ostetio automat...ama kabl koji je zavrnut srafom,pusti mi adresu na pp pa cu ti poslati sliku,neznam da je okacim ovde...

nasao sam,nalazi sa sa leve strane na karteru blize napred,,,,ako te intresuje poslacu ti sliku ...a ono sa desne strane je za kontrolu pritiska ulja...ako nadjes automat,kada otkacis kabl sa njega lampica od ulja bi trebala da se ugasi ako je instalacija u redu....

sada sam gledao neko uputstvo,koliko sam razumeo atomat je sa desne strane na donjem delu boka,ispod vodene pumpe...pogledacu jos malo bolje pa ti javljam

pa jedino da otkacis neki vod od ulja i da zaverglas ili da upalis motor.....automat od ulja je sigurno negde na bloku,znaci budzica koja ima uglavnom gumenu kapicu na sebi i iz nje izlazi jedna zica

dali se cuje klik kada ubacujes u brzinu?hocu da pitam dali dovoljno dubogu ulazi?kada je na centralnom stenderu i kada je u brzini,dali se zadnji tocak okrece lagani ili ima nekog otpora?da ti nije proslajfovao prednji lancanik ili spao lanac?posto lamele i kad skroz propadnu one imaju bar malo frikcije i malo vuku...a ostavio si motor ispravan,znaci dovezao si ga....

ja sam uzeo neki u louis-u sada je na snizenju za 60 e i mnogo je dobar i prostran,odusevljen sam,drugar ga koristi vec par godina i kaze da je do jaja...i da ne pusta vodu

tako bih isao ali sam u bosni tada,ako se vratin do tada eto me...

ne sumnjam u kvalitet,ali i ovaj sa pancevackog buvljaka za 30 e radi super,ne vuce mnogo struje oko 6 Ma,ima senzor za iritaciju,sirenu sa 6 zvukova,blokadu motora i daljinsko paljenje,dobija se dva daljinska i ima ok domet,ja sam prezadovoljan a i ugradnja nije previse komplikovana.pozdrav

drugar je farbao svoju kacigu sa metalik bojom,uz prethodno nanosenje plastic primera-a,e sad ako samo hoces neki natpis mislim da je mnogo srecnije resenje da uradis nalepnicu....