wice
-
Broj tema i poruka
1838 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: wice
-
tako je i kod mene i nemam nikakvih problema
-
kod mene se uvek malo cuje to zijanje i na kolim ai na motoru,da te slucajno ne zeza balast ili sijalica?sto ne probas sa ostatkom kompleta?ako nije problem da skines sa drugog motora?samo za probu?mislim na sijalicu i balast? mene je skoro na nekom autu zezala sijalica,cas upali cas ne i zamenio sam sijalicu i sve ok
-
plava od alarma ide na starter od anlasera i sluzi za daljinsko paljenje
-
vidimo se
-
filter izduvne grane?mislio si na dihtung? najlakse je ako neces da kupis orginalan,da uzmes dihtung auspuha od auta koji ima prsten bakarni unutra, odaberes koji ti odgovara i onda samo oprojis spoljnju stranu koja je visak
-
zar ne moze da se zavari kroz maticu? najbolje slikaj pa okaci sliku kako bi dobio neki konstruktivan predlog
-
ovo od 800 dinara. mada mozes koristiti i ulje za automatske menjace ATF ono je isto gradacije 10w ja sam ga koristio na svom suzukiju in nisam imao problema. i kosta od 300-500 din za litar
-
ako kupujete novo,vidi sa berom sa foruma,mada ima sve to i u louisu.pozz
-
brzinomer ima davac na tocku a obrtomer vuce pobudu sa bobine i nije neki problem povezati -
mada ima i nasviranih skutera od 49 kubika koji idu 80-90 na sat....
-
malo je jaci ali ga napuni.mnogo manje stete pravis akumulatoru kada ra punis malo jacom strujom,nego kada ti stoji prazan.
-
aluminizirani lim ne rdja i ostaje sivkast pod uslovom da nigde nije ostecen sloj prilikom obrade tj savijanja.ja sam onaj auspuh u prvom postu radio od tog lima. e sada njega ne mozes polirati do visokog sjaja,jer dok uglacas povrsinu skinuo si i povrsinski sloj aluminijuma i rdjace. prohrom mozes da poliras,mada on vremenom od temperature malo pozuti ali se problem resava povremenim poliranjem
-
ispusti visak ulja,i prati sta se desava
-
mada cak i dpumpa ne radi,ko je rezervoar pun,motor bi orao da upali jergorivo opet moze da dodje u karburatore prirodnim padom
-
rekao bih da je umesto tockica stavljen lezaj
-
mislim da led diode imaju slab odziv tj sporo se pale,ali mozda gresim
-
ja sam imao bt 50 i ja sam ga trajno registrovao bez neke veze,otisao sam na tehnicki,napisali su mi da je bicikl sa motorom i otisao sam i registrovao ga na so...pre 15ak god\ i dalje se vozi tako da si sa psp mogao da vozis bilo sta sto je registrovano na so tablice e sad kako je po novom zakonu ne znam
-
ja sam busio viljusku i urezao navoj i nema mrdanja,a rupa je jako mala tako da nema problema
-
ja sam sipao u par komada ipone 20-50
-
pogledaj na prvoj strani kako sam ja ucvrstio kapalicu a koristio sam creva od infuzije koja super dihtuju i nema nigde vazduha
-
ako meris na leru onda je mozda i ok.posto vecina motora puni kako treba tek od 3000 obrtaja
-
mislim da je samo ovo izmenjeno na prvoj strani
-
druze nebi smeo da se naduva ako ga punis sa skinutim cepovima,u svakom slucaju ne zaboravi da skines onaj cepic za ozraku sa strane. inace normalno je da se greje posle toliko dugo punjenja inace sa joskinim punjacem sam punio akumulator od kola koji je bio skroz mrtav,napon mu je bio 5.9v i tako je stajao prazan 4 meseca,i uspeo je da ga napuni za 48 sati,i sada je na autu i pali radi ide
-
pa trebalo bi da su iste tablice kao i pre
-
oni kineski kompresoru na 12 v nisu nesto ali posluzice za nedaj boze.inace samo ona plastika je velika,ako izvadis masineriju iznurea dosta je malena,mozda kao pakla cigara
