neces dobiti nista,samo ces pojacati vibracije jer necem moci da pritegnes sraf kako treba,po sto stavis gumicu na kraj nista ne znaci jer sraf celom duzinom prolazi kroz masinu tako da tu lezi i prenosi vibracije

mislis na one dugacke M8 srafove sto drze masinu za ram?na njih ne ide

okacio sam semu na pocetku,jako je prosto i mozes sam to uraditi

ima da rezi kao zver

pa ja nisam pravio tako mali precnik,ali radio sam kombinaciju sa spolja 100 unutra 55 ,u svakom slucaju probaj pa ces videti kako ce se cuti srecno

mislim da je to mali precnik cevi za protocan lonac,mozes je koristiti,ali mislim da ti se zvuk nece svideti jer nece umati dubini zbog malog precnika cevi

moze malo p[odici potrosnju ali ne previse.spoljnji plast stavi kako ti odgovara,a perforirana cev nebi trebala da bude sira od 60mm znaci od 50-60mm sta nadjes,i da ima sto vise sto sitnijih rupica

kod 2t motora je potrebno vratiti deo gasova zbog boljeg ispiranja cilindra,kod 4t nije potrebno

ja se izvinjavam ako sam pogresio,ali sam kopirao komplet kontakt iz tebe bjb adresar

moze samo sto je kod 2t masina malo komplikovanije ,jer je na njima auspuh jako bitan da bi radile i isle kako treba,tako da je potrebno raditi proracun,mada u principu sve moze da se uradi,a kako ce ici,videces po zavrsenom poslu

upravo sam to rekao a prvi deo posta se odnosio na vakumsku slavinu ali svejedno bitno je da je problem resen.... ja sam uzimao el ventile koji su prilicno mali,vidi se na pocetku teme kako izgledaju i zadovoljan sam a bio je oko 500 din

pa rekoh ti ja uzmi ventil od plinske instalacije za auto,sluzi za prekidanje goriva.

tu semu sa relejom sam ja kacio jer sam imao problem kada se aktivira alarm a motor je upaljen,jer je relej kada pocne da pisti slao - i na sivu i na roze,a posto su one povezivane na vod od + izbijao mi je osigurac kada ram dodao rele i povezao ga na onaj nacin,mogao sam recimo za slucaj da mi neko otera upaljen motor ,pritiskom na dugme za aktiviranje alarma,da aktiviram alarm,koji bi pocinjao da pisti i automatski aktivirao relej,koji je prekidao struju kontakta i gasio motor.

stari je mogao da se izvari i ispravi ovako ima dosta zajebancije ako hoces da sve bude legalno...

mislis na ram?tesko da cs naci nov ,mozda neki sa papirima ali i to je pitanje koliko povoljno....koji model je u pitanju?

Šereš Jožef 063-8-347-397 Temerin

za toga na visnjickom putu neznam ali joska iz temerina proizvodi reglere,i moze ti poslati postom,a mislim da ima i garancija

za crevo za vakum moras malo deblje crevo dok ova za ulje mogu od akvarijuma.e sad sto ti kaplje jos malo,jedino je moguce da ta vakumska slavina ne zatvori istog trenutka kada ugasis motor,zbog gustine ulja vec dozvoli da prodje jos par kapi,ja koristim el ventil i to mi se ne desava,a taj vakumski nisam probao.otkaci crevo posle ventila upali dok ne krene ulje,onda ugasi i vidi dali istog trenutka prestaje protok ili ne.

na tomosu mislim da je bila ista sijalica,ako pricamo o sijalici kao na traktoru sa onim plasticnim grlom,i ja sam koristio ove adaptere uz minimalne prepravke

bas tako,postoje adapteri za h4 sijalice to su plasticni prstenovi,ima ih u svim prodavnicama auto delova i kostaju 50ak din to je ovo http://www.mccruise.com/images/h4ring1x.jpg

prema onom prethodnom merenju slabo ti je punjenje, kada si merio napon na fazama dali si sa DC prebacio na AC? ako je 37v onda je malo ocisti tu buksnu koja je crna i koja je zatopljena jer tu imas pad napona ,pa onda premeri punjenje na akumulatoru

dok imas L tablicu,mozes da vozis samo na podrucju grada i nesmes da imas suvozaca....e sada sve je pitanje na koliko raspolozenog puba naidjes....

bilo koji sprej odvijac ili wd 40 i malo ubedjivanja....ako nije cilindar oksidirao ima mu spasa onda

nisi radio od prohroma?

da na to sam mislio