wice
-
Broj tema i poruka
1838 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: wice
-
taj ventil na el ventilu sluzi samo da u slucaju kvara el magneta rucno otvoris ventil znaci kada nema struje ventil treba da bude zatvoren,i u tom polozaju ostavi tockic. a posle ventila dodajes mali ventilcic od akvarijuma recimo ili one ventile za pneumatiku ,kako je neko vec pomenuo i pomocu njega regulises kapanje
-
koliko se secam joska sa foruma je radio dobra bezplatinasta paljenja za mz i javu sa pomeranjem ugla paljenja u zavisnosti od broja obrtaja
-
pa zar nije jednostavnije napisati ovako,malo bzv zvuci kada bi rekao moto visefunkcioni uredjaj
-
ispustis staro i sipas podjednako u oba stapa, ide po 478ml u svaki stap gustina w10
-
sistem kada kaplje sa gornje strane nije bas dobar,jer mislim da se mnogo brze otresa,dok ovako dole se nakapava uz ivicu lanca i lancanika tako da dok dodje iz te tacke do gornje svo vreme je u dodiru i sa lancem i lancanikom,i lancanik omogucava bolje razmazivanje na dodirnim povrsinama.dok u prvom slucaji se dobar deo otrese dok dodje do lancanika
-
moze se koristiti hladnjak ulja od spaceka dijane,jako je mali i moze se ugraditi u vecinu motora,a ima ga po otpadima za dzabe:)
-
mislim da su ti lanci ok za neke sporohodnije masine,ali bas na motociklu gde se pogonski lanac krece dosta brze i samim tim se i vise greje,nebih rizikovao....
-
pa na slici izgleda previse jako,ali verovatno je zbog telefona kojim je slikano,ali je ok. sta znam lepo radi za sada:)
-
konacno sam ga upakovao u kutiju
-
vec su ti rekli,kada upalis motor i otkacis dzek sa reglera meris napon izmedju 3 faze uglavnom su zute ili bele zice,na unimeru prebacis na ac i meris na broju obrtaja od 3000-5000 i napon treba da bude od 50 do 80v izmedju svake faze,znaci ispitaj izmedju sve 3 faze.i ne drzi zice golim rukama pozz
-
novo ili polovno,ili pak neki od ovih koje radi joska iz temerina,a dobro su se pokazali.
-
posto nema snage na 8-9 hiljada obrtaja to vec prelazi 3/4 gasa tako da ler dizna nema uticaja,potrebno je zameniti glavnu diznu
-
Od Nove godine nove tablice, vozačke i saobraćajne
wice je odgovorio članu Arakis u Motoristi Na Drumu
koliko se ja secam i ranije je samo vlasnik mogao da odjavi tablicu,tj onaj ko pise u saobracajnoj....bar je tako bilo letos kada sam prenosio hondu,i tablice se odjavljuju u opstini vlasnika tak posle uplacenog poreza ili tako neke takse -
verovatno je sada mala zapremina gornjeg cilindra i ne gura dovoljnu kolicinu ulja.tako da bi ti trebao gornji cilindar vece zapremine,jer tuh 6 cilindara na kljestima traze vecu kolicinu ulja nego prethodna jednoklipna kljesta
-
osmirglaj lepo,odmasti i predji sa njim,mada generalno ti sprejevi nisu previse postojani,ali posluzice i svakako je najjeftinije resenje
-
otpor i na jednom i na drugom je 1 kilo om
-
na slikama se ne vidi najbolje ali osovina vrata moguce da je navarivana jer je lezaj imao lufta.i ako je to nebi trebao da bude problem,ali je problem gornji trougao,sa njim se nebih zezao
-
na uputstvu pise da ce na red vezuje accu sijalica 3w i davac i da treba da sijalica sija a kada se potopi da se ugasi,medjutim to se ne desava.kada spojim unimer podesen da meri volte umesto sijalice on ocitava oko 12v u kolu ali se napon ne menja ni kada se potopi
-
kako se ovo ponasa?el radi dobro?stim sto bih ja koristio mnogo manji potrosac,a ako radi mozda bih ugradio i na cbrku posto nemam nikakvu signalizaciju. dali bi slican sistem mogao da se iskoristi i za ovaj problem? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57748-pokazivac-gorivaprepravka/page__gopid__983339#entry983339
-
dali imaju negde ti otpornici da se nadju?kako se povezuju i sl?hvala
-
ja sam koristio na laptopu garmin mobile pc a na telefonu garmin mobile xt i za jedno i za drugo sam koristio externi gps prijemnik i sve odlicno sljaka
-
nazalost nije sa plovkom,mislim da je slican kao na africi ,mislim da su ovo 2 ntc otpornika ubacio sam slike iznad
-
za pokazivac ima nekoliko otpornosti na kojima pokazuje pun pola i rezervu. e sada bili bi zadovoljni kada bi dobili da pokazuje samo pun i rezervu od table ide samo jedan kabl.kada je spojen na masu pokazuje da je pun,kada se otkaci pokazuje rezervu. ako bi se moglo uraditi nesto samo da otvori ili zatvori kolo bilo bi super, u uputstvu pise da kad je otpor 0 onda je pun a kada je na 100 oma i vise onda je prazan evo jos jedna slika
-
posto smo na sv 650 ugradili digitalnu tablu,ne odgovara nam pokazivac goriva tj njegov davac ako neko ima ideju kako da se namesti samo da pali lampicu bilo bi super recimo samo da otvara i zatvara kolo preko nekog releja ili tako nesto ovako izgleda davac,,,,nekada je radio ali izgleda da vise ne radi,pokusali smo ga testirati na nacin koji je opisan u manualu i ne radi,ako neko ima neku ideju bio bih zahvalan
-
to je ovaj amortizer
