kako meni izgleda sa slike taj kljizac ima kanale ili nutove da se nebi okretao,tako da okretanje nece pomoci,jedino da se skica,znaci zavi maticu na klizac pa maticu dobro pritegni u stegu pa laganim udarcima po kocionim kljestima pokusaj da svuces....

ako,tako treba

culi smo se ,cekam da mi javi cenu hvala ti

mislim da nemas dobru masu pokusaj da dovedes direktno masu na sijalicu pa vidi dali ce jace svetleti

pa ako ne postoji nikakvo drugo resenje pokusaj da zagrejes sraf,nemoj grejati aluminijum

boja izgleda bas lepo

momsi su ti vec sve rekli.posto je na sraf nije problem,ili napravi cep ili izrezi pleksi ili staklo i ubaci

e pa to je vec druga prica ako se moze prati onda se opravdava ona dosta visa cena:)

mislim da kn ima samo veci protok vazduha tj vecu propusnost

odvijes do kraja,jer kada izvadis opruge opet neces moci da ga odvijes okretace se.znaci odvijes do kraja i kroz njega ce iscuriti ulje tako da poturi neku posudu na vreme,uglavnom imaju i bakarnu podlosku ispod tako da pazi da je ne zagubis

eee resava je chudo...posle lalajkove price,isao sam i ja na dva dana dole,,,ima i putopis,,,prelepo je , a tek Rade i njegov kacamak ...super a i tebi je bas blizu

druze isao bih ali ako stignem,imamda zavrsim sa drakulom neku hondu i neki gsxr1100 a musteruje vec cekaju dugo na motor pa,,,, e sada predlozio bih ti nesto zaso ne uzmes puz koji se montira na prednji tocak od tomosa recimo i stavis kod tebe na prednji,treba proveriti na statu koji je odnos obrtaja i brzine pa onda videti da moze,ili od jave mislim da je i na njoj puz,ili od nekog japanca,verovatno ima kod gedze na motootpadu,,,e sada ako navoji na sajlama nisu isti to nije problem sajle ti moze uraditi boban sajla za smesne pare..ili uzmi onaj digitalni mereac brzine i nalepi ga na nosac satova ispod bravice izmedju ona 4 inbus srafa koji stezu nosac mislim da bi se tu uklopio ekstra,imas i dnevnu i ukupnu kilometrazu,mislim da pamti prosecnu brzinu i najvecu brzinu ali proveri nemacki mi nije jaca strana...a drugar mi ide u luis sledece nedelje pa bih ga mogao zamoliti da ti uzme ako resis...a cini mi se da sam video slicnu spravicu i na svakak-ovoj masini na slikama sa puta u nemacku pa vidi sa njim iskustva

ja sam kod sebe sipao obicno hidraulicno hidraol ulje i dracula isto,mada moze i ulje za automatske menjace atf

bas tako ako si odvio donji sraf onda samo jakim cimanjem mozes izvuci semerig znaci malo pomeri cizmu prema gore pa je naklo cimni da bu imao zalet....

pa uzmi obican trokraki radapciger,kod nas je oko 200 dinara na pijaci ima i kod kineza,nije neki kvalitet ali ce posluziti,,,a to sto su polutke zardjale ne brini.osim ako nema bas puno rdje koja se kruni

ispod spoljnjih gumica za prasinu kada ih izvadis imas osiguras,zicani,skini njega.sa donje strane cicme imas ili obican ili inbus sraf koji je zavucen sa donje strane,odvi i njega,pre toga izvadi oprugu,eh da kada odvijes donji sraf iscurice ulje pa poturi neku posudu,kada ulje iscuri,pomeris cizmu prema gore i sa par naglih trzaja prema dole izvucice se i semerig,za ostalo ces se snaci,pazi da podloske vratis kako su bile,ako te mrzi da pamtis uslikaj.pozdrav

ili hidraol ili atf

jebi ga druze koliko god bilo pgresno ipak ovo je srbija i neke stvari ce biti takve...jednostavno takva je svest,prvo to krece od roditelja koji uopste dozvole tako nesto....jeboteja sam stedeo godinama da bih zaradio da kupim ovu krsinu od 2000 i radio po ceo dan,ali jebi ga neko ima para pa...

dali cekas da se malo ohladi?mene je zezao pickup jedan od dva komada,i kada se zagreje ugasi se i moram da cekam da se malo ohladi da bih ga ispitao....nabavi servisno uputstvo i kada se ugasi premeri otpore na bobinama ignitoru i pickup-ovima,pise u uputstvu koje vrednosti trebaju da budu

drugari nisam ni pomenuo gps,nego klkom n aprvi link se otvara prva louis stranica kada se ona otvori tek onda klikom se otvaraju oba linka...i na jednom i na drugom je brzinomer...a nije veliki tako da mislim da bi lako mogao da se stavi izmedju 2 njegiva sata i siv je....

vujo a sta mislis o ovome? http://www.louis.de/_409d65bda8907707937c9cddd00b1effe4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=17&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10034547 http://www.louis.de/_409d65bda8907707937c9cddd00b1effe4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=480&wgr=346&list_total=17&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10034560 mislim da ti je ovo najjednostavnije i najpouzdanije resenje...a ime i vise funkcija

hvala boki,videcu.... cuo sam da ima neki ti na smederevskom putu..mislim da je u bolecu koji proizvodi kocione gumice,drugar je uzimao za svog bmw-a ali ima neku viljusku od neke kave i bilo je 450 dinara po kljestima,sto je jako povoljno zvao sam ih i rekli su da je najbolje da se donesu kljesta i da se premeri na licu mesta i da se nadje odgovarajuca gumica,ali sam izgubio broj telefona

au druze posle 3 godine...

pa taj klip koli lagano ide zablokiraj nekako,nekim kljestima i slicno,pa onda pumpaj kocnicu dok ne isteras ovaj blokirani klip pa onda rastavi....a za taj sraf probaj sa wd sprejom i kuckanjem ili nekako probaj nekim kljestima da ga okreces

prvo nekim sravcigerom ili manjim pajsrima vrati klipice skroz nazad pa skini spoljnju gumicu,pa onda povezi crevo i pumpaj dok klipici ne ispadnu,onda izvadi unutrasnju gumicu uzmi jedan manji tanak srafciger savi ga u ge i lepo ocisti kanal unutrasnje gumice tu se uvek nakupi nekog zelenog oksida i raznih glupasti pa to lepo ocisti jer kada tu ima nesto gumica ne lezi lepo i klip glavi,ako su klipovi zardjali onda uzmi finu vodenu smirglu i npokvasi je kocionim uljem i lagano to osmirglaj,nemoj na suvo...onda sve lepo operi benzinom i izduvaj,ubaci unutrasnju gumicu.namazi cilindar i klip kocionim uljem i lagano ga uguraj,trebalo bi da lako udje samo je bitno da ga ne ukosis kada budes vracao nazad,nego lagano dok ne krene,onda ga uguraj skroz do kraja pa tek onda nabaci spoljnju gumicu,kada uguras klip do kraja mozes mu ivice koje pokriva spoljnja gumica namazati tankim slojem masti da ako udje voda ne rdja...bar ja to praktikujem godinama,a i ne moras mazati.namontiras na motor i ispusti vazduh i to je to...ujedno i zameni ulje