Nisi u pravu. Moramo svi da vozimo Golf 2 i da nam R1 postane nacionalni motor ko sto vec jeste, jel svi su culi za R1. Ti nisi znao da pre nego sto kupis motor moras da razmisljas kako ces da ga prodas. To je poenta motora. Serem se ja na motore koih ima manje od 10 u drzavi. Mora da su govna. I ti bokilic sutra da praznis garazu i da kupis Japanere ! Mislim nisi mi jasan. Evo ja mog odma dajem u oglas (i za te pare cu kupiti 2x R1) Ja sam ukapirao da covek trazi savet od nekoga ko ga ima. Btw siguran sam da je tvoj ortak bio mnogo srecniji kad je pazario 1098 nego R1 iako ima jako puno problema, kako ti vec kazes

Niste mi jasni ali ni najmanje !!! Koi moj se javljate u temi koja ima veze samo sa Dukatijem. Ako ga niste vozili ili imali, produzite dalje. Covek je trazio savet od nekoga ko je imao ili ima Dukatija. Zajebite me vise tih vasih zajedljivih komentara. Kupite pa vidite sta je to. Ko sto je neko rekao, dovezite vi 100 novih japanskih Rova a ja cu doci sa mojim govnetom i oko njega ce doci vise ljudi nego oko vas. ISKULIRAJTE !!! @ KAWA brate nisi mi jasan. Kakve ima veze sto ja imam strica u Francuskoj, nadji i ti nekog preko i nemoj da kukas vise. Razumem sto si se javljao u temi kada se raspravlja izmedju Dukatija i Japanera, ali mi nije jsano sto se javljas ovde ?

1. Dukatija ima malo na nasim putevima zato sto vecina razmislja kao ti, a i vecina ne moze sebi da ga priusti 2. Nije mi jasno sta si teo da kazes, ali znaj da egzotiku uvek moras da platis 3. Ne zalim se na delove, cak sam rekao da ih lako nabavljam 4. Ne razmisljaju svi o prodaji pre nego sto kupe motor Vecina ljudi i kupuje Dukatija ili bilo koji drugi egzotiicni motor da im bude drugi. Delove nabavljam preko strica iz Francuske koji ima servis tamo, tako da ih dobijam po servisnim cenama i jeftinije nego vecina ljudi sto pazari delove za Japanere ovde. Ispravno ti je razmisljanje. Trebalo bi da u blizoj buducnosti organizujem okupljanje Dukatija kod mene, pa ako si raspolozen mogu da ti javim.

Fala dimac Pa da pocenmo. Pre svega najvise pouzdanost motora ce ti najvise znaciti ako znas od koga ga kupujes. Ako kupis neku dresinu koja je karabudzena, znaj da si na*ebo ko zuti. Ako je motor redovno servisiran u dobrom servisu nemas frke. Sto se tice servisa kod nas, ja sam licno mog vozio u 2 i ... Pa recimo da trazim nekog 3. Najveci deo onih sitnih popravki radim sam, nije mi strana mehanika a i nisam posvadjan sa rukama. Naravno ako znas nekog dobrog majstora koji ce ga servisirati preporuci jer znam da ce biti jos zainteresovanih. Sto se tice delova, oni jesu mali problem. Imamo generalnog zastupnika, ali deo ljudi koje je poznajem nije zadovoljan njime. Licno ja nemam nista protiv coveka nego sam jednostavno uspeo da nadjem liniju koja me snabdeva delovima u relativno kratkom roku za povoljnu kintu. Ako imas neko preko ili ko cesto ide tamo, onda nije frka. Ako nemas ni to nije ne resivo. Potrosne delove mozes da nadjes svugde i cesto ih ima na zalihama. Neki delovi pasuju sa drugih motora, a neki i pasuju sa automobila. Znaci sve zavisi koliko si snalazljiv i sta zelis u zivotu Ako nikad nisi vozio Ducatija onda da znas da je potpuno razlicit od Japanaca. Iskreno da ti kazem da ja nisam imao Japance sa kojima bi mogao da ga uporedim. Ono sto sam vozio od drugara to ne racunam, jer je to bila iskljucivo turisticka voznja na par coskova. Marko (DUCATI 996 na forumu) kaze da su Japaneri kao biciklovi za voznju na spram njega, u sta mu i verujem. Znam da je zamorniji za voznju i da definitivno nije motor za grad. Jednostavno trazi otvoren put i to je to. Konfiguracija V masine je takva da su ubrzanja od malih obrtaja, a kocenje motorom je jace nego kod pojedinih motora kocnicom. Lezanje na putu je fantasticno i tu niko nije imao bilo kakve zamerke. Masina i njena pouzdanost su prica za sebe. Trazi paznju definitivno, ali nista preterano. Za*ebano je samo sto od vibracija srafovi umeju sami da se odvijaju (gledao svojim ocima), zanci oko toga moras da obratis paznju. Daleko bilo da moras da radis svaki dan ali jednom mesecno je preporucljivo. Servisiranje ide na svakih 10-15 hiljada kada mu se menjaju kaisevi i to MORAS da radis inace ode masina. Licno obozavam Dukatija i cak sam u nekoj prici okupljanja ekipe koja bi se zajedno vozila i pomagala medjusobno. Cisto da znas oko Japanera ces imati mnogo manje posla, mozda ce ti na prvi pogled biti pouzdaniji ali iskreno meni je sve to ne bitno. Spreman sam da to istrpim. Dok s druge strane uzivanje koje mi taj motor pruza je fenomenalno. Sto se tice izbora izmedju 749 i 996, stvar ukusa ja bi isao na 996 jer mi se onaj drugi ne svidja.Ali o5 moram da kazem da je to stvar ukusa. neznam kakav je 749 sto se tice same elektronike, nisam ga vozio cak ne poznajem nikoga ko ga poseduje tako da sve moze biti samo iz treceg lica. To ti je otprlike to. AKo sam nesto promasio pitaj slobodno a ja odgovaram prvom prilikom.

DUCATI !!!

Pa mogu da kazem samo jedno. To su dve stvari: - MNOGO DOBRO IZGLEDA PO MRAKU !!! - ako je po ovome suditi, bice jako dobra sezona - Tech 3 Yamaha je bas ruzna ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Da li neko ide po opremu u toku ove nedelje ? Trebaju mi delovi za kraj nedelje 12, 13 mart.

Postoji vise podgrupa budala ;D Kako zelim jedan Supermoto !!!

Dukati nikad nece izaci u SBK sa Desmosedicijem. On je jednostavno replika Moto Gp-a za ulicnu upotrebu i to je to. Mislim da namera nikad nije bila da se on pojavi na trkama.

Da li si primetio koliko je odletela cizma ? Prvo ga ja drmnuo Sofoaglu i onda ga je onaj lik dokrajcio. Kad smo vec kod toga, mene je iznenadilo kad je Checa izleteo, Sofoaglu je ispravio krivinu i prosao ispod motora koji je poceo da se tumba i okrznuo ga je levim ramenom :o

Zviznuo je i u prvoj, samo sto to kamera nije uhvatila

XTRA TRKA ! Nisam zazalio sto sam ostao budan.

U koliko pocinje po nasem vremenu ? Ima li prenosa negde ?

Damn, ovoga se nisam setio. Ne oborivi argument ;D ;D ;D

Nemoj samo da propustim. Bices odgovoran za moje ne znanje ;D

Uf uf uf. Donekle se slazem da su trebali da ostanu 1000 ccm i sa te strane je OK, ali ovo ostalo sto si rekao ... Nesto se ne secam da su se japanci cili naljutili i oduvali Dukati, ali to bi o5 znacilo da se vracamo na stare price i prepucavanja, tako da predlazem da nastavimo da gledamo trke po pravilima koja su ve utvrdjena

Da. 7.8.9. Mart je prvi Moto GP vikend u 2008 sezoni. Ako to pitas?! Interesovalo me vreme prenosa ;D Malo sam ga zaguljio priznajem

Kad krecemo ?

Nije bas tako. Koliko sam ja uspeo da vidim, Suzuki je bio brzi na pravcu, a komentatori (gledao sam na Motor TV) su pricali da je to inace trebala da bude Jamaha. Komentarisali su kako bas misle da je prvenstvo vrlo ravnopravno i da ta povecana zapremina Dukatiju nije donela nista posebno jer sada imaju drugacija pravila za tezinu motora. 1098 je dobio penaliyaciju od 6 kg u odnosu na ostale. Oko onoga za procenu dominacije se slazem u potpunosti jer ce uvek neko biti ne zadovoljan, a za ono "vozacko umece" se definitivno ne slazem. Nieto (vice sampion u 250) da iza sebe ostavi Xausa (nekoliko godina Moto Gp vozac i nekada fabricki vozac Dukatija), Biagija (4 puta sampion u 250 i nekoliko puta vice sampion u 500 i Moto Gp) i Bejlisa (nekoliko sampionata u WSBK, fabricki vozac Dukatija, bivsi vozac i pobednik Moto Gp) zato sto ima vece vozacko umece ? Nema sanse.

Dozvoljeno im je povecanje zapremine zato sto koriste V2 masine. Navodno su troskovi razvoja V2 od 1000 ccm postali suvise veliki. Mada bi mogao da objasni neko ko je u toku sa time.

Ne svidja mi se samo rep. deluje mi nekako ko sa proslogodisnje Honde iz MotoGp-a

Po tockovima bi i rekao da je 999s, mada mi se cini da prednja vila nije sa S, ko da je onaj Olins sto ide na R. mada... Nema veze. Moram da priznam da ga je jako lepo sredio. Mada je vise pravljen za pokazivanje jer moram da primetim nedostatak farova, stopaljki i pokazivaca pravaca.

KOOL ! Fala Kiro ! ;D Kolko mogu da primetim da je radjen na osnovi 999. cini mi se S ili R verzije. Nije lose, mada je malo vise u Streetfight fazonu.

U blizini pancevackog mosta. Kad se spustis sa mosta (iz pravca Panceva) ides desno. Cetvrta rasprsnica (ili semafor - zaboravih) ides levo i sa desne strane vidis znak za kartodrom. Ako si isao na skup u BG onda si prosao pored sigurno.

Ja bik dosao da vas gledam i da evetualno ispijam ladnu kiselu u onoj kafanici ;D BEz zezanja, kad budete znali datum doci cu kao publika, samo javite na vreme