Jump to content

Moto Zajednica

Transalp: Motul 7100 10W40

Recommended Posts

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

Doslo vreme za servis, pa bih na preporuku sipao ovo ulje u mog Transalp-a! Dolazi u pakovanju samo od 1l i cena je 1500 din. Nije malo...

Da li je neko "vozio" ovo ulje i sta mislite?.. 0stabre.gif

post-14390-0-29426900-1296308830_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Koliko vidim, u Massu imaju samo litarska pakovanja, a cena je 1.320,00 dinara.

 

Pakovanje od 4l Bel-Ray 10W-50 u Pegazu košta 5.000,00 dinara. Nije velika razlika, kako sam mislio, ali mi se čini da je ovo drugo bolje ulje ili je bar manja šansa da je falsifikat :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Kod mene je u motoru sada 7100 10W40. Šta ga znam, za sada je ok, prešao sam oko 3000km. Jedino što sam pogrešio sipajući 10W40 umesto 15W50 li čak 20W50, a evo i zašto: kad je spoljna temperatura 200C ili više menjač je tvrđi. Nisam tehnički dovoljno potkovan da bi dao objašnjenje za ovo, samo znam da su mi rekli da će se to događati (naravno, tek pošto sam sipao 10W40) i to se upravo i događa. Ali samo ulje kao ulje Motul 7100 je više nego dobro. Sad, pogledaj samo šta kažu za tvoj motor: da li ima potrebe da sipaš full sintetiku u motor ili možeš da prođeš i sa polusintetikom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Mislim da je cisto bacanje para stavljati 7100 u TA. Fabrika cak predlaze mineralno sto bi bilo Motul 3000 ali ajde kao kod nas losije gorivo pa se optimalno sipa polusintetika iliti Motul 5100.

 

Dakle batali Full Synt 7100 i kupi polusintetiku 5100 moj ti je predlog kao vozaca TA.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Mislim da je cisto bacanje para stavljati 7100 u TA

 

Potpuno se slažem. Ali i u tom slučaju bih pre sipao Bel-Ray EXP :moto3: (4l 20W-50 2.600,00 dinara)

 

P.S. Neko će reći da radim za njih ili mi plaćaju da ih reklamiram :lol: Ma jok, samo me nervira Castrol za automobile, a Motul za motore, više volim manje poznatu marku, ali ne na uštrb kvaliteta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

Prvo hvala svima na odgovoru! 0takoje.gif

Pa i ja sam snimio Bel-Ray, ali ne znam puno o tom proizvodjacu, priznajem privuklo me pakovanje i cena! 0staa2.gif Trenutno mi je u motoru 5100 Motul 15W/50, prethodni vlasnik nije nesto bio zadovoljan, kaze pre toga ga je Motorex 10W/40 znacajno bolje posluzio! Pa sam u zescoj dilemi...

A opet naisao sam na preporuku 7100 Motul kao "vrh vrhova", sad vidim da mozda i nije tako... Ne vazi izgleda ona deviza, "ako ne znas sta je dobro uzmi ono sto je skupo" 0namigivanje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Kao što reče thelord, za tvoj motor je polusintetika, dakle EXP. Ja sam EXS sipao u Fazera i nemam nikakvih primedbi, ali tvoj motor se vrti na manjim obrtajima, tako da će EXP biti idealan, a i razlika u ceni je značajna. Uvoznik je Motoland Beograd, Aca beše (pojavljuje se povremeno na forumu). Imaju ga i druge moto prodavnice. Šta znam, vidim da se prodaje po svim Zapadnim zemljama, USA, Nemačka, Italija. Kod nas nije poznato ulje, pa sam ga zbog toga i kupio, jer ko će da falsifikuj Bel-Ray kad niko za njega nije ni čuo.

 

Bel-Ray’s History in Motorcycle Racing Even from the beginnings of the motorcycle division back in the early 70s, the plan was to go to the races in the now infamous 'Big Blue' race van to find out firsthand what was needed when we tested our formulas with the best racers on the most demanding tracks in the world.

 

This is where our innovative, lubrication leader technology came from - in the trenches with hands-on feedback. Bel-Ray bounced to the top of the motorcycle lubrication industry. Our products' quality and performance sold themselves and soon just about everyone at the track was using Bel-Ray.

 

That's why even today we sponsor professional winning race teams, not only for the exposure and endorsement, but to stay true to our roots and keep our feet in the trenches and our hands on the new technology and development that evolve each and every year in racing.

 

Only professional racing can test a product to its outer limits and we rely on our Bel-Ray sponsored race teams to test, test and test again our new formulas before they find their way into production. 'Championship proven' is the ultimate endorsement of our products and we can proudly state this since 1973.

 

Bel-Ray EXS Synthetic Superbike Motor Oil is specifically formulated with fully synthetic base oils for high performance 4-stroke motorcycle engines for the best engine performance and protection. Unique anti-wear additives reduce valve-train wear, piston- and ring scuffing and bearing wear. Bel-Ray EXS Synthetic is designed for the very high loads and shear stability requirements of gear boxes and clutches for smooth and efficient power transfers.

 

 

Bel-Ray EXP Semi-Synthetic Motorcycle Motor Oil is for the discriminating and cost-conscious motorcycle owner. It is specifically formulated for 4-stroke motorcycle engines and provides the outstanding performance and protection in shear- and viscosity stability and film strength of a synthetic. With the exceptional Bel-Ray anti-wear additives, engines will last longer and run more reliably.

 

Bel-Ray Thumper 4-Stroke Racing Motor Oil is a premium multi-grade synthetic blend motor oil engineered for single cylinder multi-valve 4-stroke racing engines requiring maximum wear protection of valve-trains, rings, cylinders and pistons. Bel-Ray Thumper 4-Stroke Racing Motor Oil protects against viscosity breakdown under high temperature, high shear and fuel dilution conditions commonly found in racing.

 

Bel-Ray Gear Saver Motorcycle Transmission Oil is specifically formulated for minimum fluid friction, superior anti-wear and smooth clutch operation for the most demanding off-road racing. The premium petroleum base oils ensure exceptional shear stability and oxidation resistance for long lasting performance and extended drain intervals. Anti-foam and anti-oxidant properties ensure the most effective lubrication and gear protection

 

Bel-Ray Super Clean Chain Lube is a high performance motorcycle and 'O' ring chain lubricant for road and off-road applications. Its unique formulation in convenient aerosol containers sprays on a lubricant white in color that will not fling off once dry and will not attract dirt or sand. Check out the specials page for our latest workshop and accessories specials.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Evo šta kaže neki lik na R1 forumu:

 

I just changed the oil and filter.

All the dealers in Denmark say to use BEL-RAY EXS oil.

It is recomended by yamaha Japan.

Also racers here use that oil on yamaha´s

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Koju god polusintetiku da uzmes neces pogresiti ako je original naravno. Ja teram Motul ali ne kazem da je ono najbolje, jednostavno navika valjda i za sad sam zadovoljan. Transalp ce u sustini progutati svako ulje koje mu das samo da ga ima kolko treba i da ga redovno menjas i neces imati problema. Zato je kupovina sintetike cak i vise od bacanja para jer ispadas ovca a tvom motoru nije nista bolje sa njim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 704 postova
  • Lokacija: Crna Gora
  • Motocikl: BMW R1200GS LC ADV

Pisem ti post kao bivsi vlasnik Transalpa 650.Prvi servis kad sam radio na njemu kupio sam "neko" ulje Bardahl i sipao u masinu na preporuku prijatelja.Motor je osetno tise radio a menjac bukvalno kao da je zamenjen i stavljen nov ! 10000km sam vozio sa tim uljem i masina nije potrosila kapi ! E posle toga kad sam trebao da radim servis,zadesio sam se u Beogradu u prodavnici moto opreme i prodavali su BelRey..Po sistemu nista mu ne fali ni sa tim uljem da ide ja kupim sve na jednom mestu...dodjem kuci zamenim ulje,upalim motor i moj motor radi kao da je prolupao !!! MNOGO je bucniji,probam ga provozati i moj menjac nije ono sto je bio ! Istog momenta sam ispustio to ulje i bacio,seo u kola otisao ponovo po Bardahl i sipao...Ponovo je to bio necujni Transalp ! Od tada samo Bardahl koristim.Ako pogledas malo po netu videces da se u sva Hondina vozila i motore u Italiji iskljucivo sipa Bardahl.Sipaj i osetices razliku.Pozdrav ! PS.XTC C60 10W40

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

Hvala na savetu, bas cu da pogledam gde u Beogradu moze da se dodje do tog ulja... Mislim da sam video negde, dal "compp.Co" je zastupnik0stabre.gif

0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 164 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Burgman 400

Ja ću moju "novu" makinu verovatno da častim sa Q 8 i to mineralnim.

 

http://www.q8oils.com/?domain=com

 

i ja uskoro treba da menjam ulje, proshli put sam sipao motul 15/50... e a sad kad chitam ovu temu pojma nemam shta da sipam. to ulje "Q8" si vec koristio pa si zadovoljan ili prvi put ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sipo sam u skuter i zadovoljan. Original je, vozi se u F 1 i GP-u, u Engleskoj je mnogoo poznato, retko je kod nas da bi se falširalo, moji prijatelji u auto šampionatu ga koriste, cena razumna,pa kud ću više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Djunta, a gde ima to ulje da se kupi?

 

Zaboravih danas da okrenem uvoznika iz NS-a a ima distribucija na Novom Beogradu. Sutra ću da zovem pošto kao imam neko indirektno poznanstvo pa ću prijavim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 164 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Burgman 400

Djunta, a gde ima to ulje da se kupi?

 

Zaboravih danas da okrenem uvoznika iz NS-a a ima distribucija na Novom Beogradu. Sutra ću da zovem pošto kao imam neko indirektno poznanstvo pa ću prijavim.

aj daj broj tog uvoznika iz NSa ? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Dva uvoznika postoji i oni međusobno sarađuju. U Beogradu trenutno ima samo sintetike 15-50 Rejsing a od 15 marta će biti svih ulja i propratnog asortimana.

 

Beograd, Boris, 3015 411 i 064 160 77 38

 

Novi Sad, Đole, 063 502 109

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja