kepo 4525 Napisano Avgust 6, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Johanne, stavi aluminijumski lim sa donje strane na Crash baru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fritzns 8 Napisano Avgust 7, 2009 U prolazu, 46 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Alu lim smo razmatrali kao mogucnost,dobro bi bilo postaviti ga sa donje strane,kupovina bilo koje debljine i rezanje nisu problem ima u NS-u odlicna ponuda ali nismo resili kako da ga fiksiramo bez busenja crash bara.Posto sam porucio isti takav,razmisljanje se nastavlja ako ko ima neki predlog dobrodosao je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gaston_bgd 1 Napisano Avgust 9, 2009 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tourng vizir Wunderlich manji model za osobe do 170 cm, postoji i veci Trax Al top case Trax Torba za top case SW motech Trax Nosac za top case SW motech Trax Plasticna ploca za top case SW motech Trax Hand protektor Barkbusters Crash bar Wunderlich "Adventure" Rucica kocnice "vario" Wunderlich Centralni stender mi nije u planu jer cu za te pare da montiram neki automatski podmazivac lanca.... Sve je to testirano pri brzini od 220 km/h (po satu) Motor mi je padao par puta Crash bar i hand protektori su extra odradili svoj posao Imam i tank torbu pharao od 25 litara koju koristim za dalja putovanja johann odakle si nabavljao ovu opremu? jel ima taj vizir za malo vislje osobe, tj dosta vislje posto sam dvometras? ja sam u medjuvremenu uzeo givi maxia, i mada mi je na prvi pogled delovala ruzno na motoru, navikao sam se, a funkcionalnost je odlicna. dve full face kacige staju bez problema. cini mi se iz vasih komentara, a i po nekoj zdravoj logici, da je najbitnije uzeti crash bar i hand protectors...ako se poruci nesto iz inostranstva, da li imate preporuku gde to montirati? i na kraju - kakve su to price o odrzavanju lanca? ja sam nekoliko puta pitao ljude u radulovicu da li ja treba da vodim racuna o lancu i odgovor je bio NE, samo redovan servis i nemas brige. iskreno, glup sam za takve stvari i ne bih znao da prepoznam probleme s lancem, pa nismo svi studirali masinstvo ili etf... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gremlin 24 Napisano Avgust 9, 2009 Drug član, 2143 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tourng vizir Wunderlich manji model za osobe do 170 cm, postoji i veci Trax Al top case Trax Torba za top case SW motech Trax Nosac za top case SW motech Trax Plasticna ploca za top case SW motech Trax Hand protektor Barkbusters Crash bar Wunderlich "Adventure" Rucica kocnice "vario" Wunderlich Centralni stender mi nije u planu jer cu za te pare da montiram neki automatski podmazivac lanca.... Sve je to testirano pri brzini od 220 km/h (po satu) Motor mi je padao par puta Crash bar i hand protektori su extra odradili svoj posao Imam i tank torbu pharao od 25 litara koju koristim za dalja putovanja johann odakle si nabavljao ovu opremu? jel ima taj vizir za malo vislje osobe, tj dosta vislje posto sam dvometras? ja sam u medjuvremenu uzeo givi maxia, i mada mi je na prvi pogled delovala ruzno na motoru, navikao sam se, a funkcionalnost je odlicna. dve full face kacige staju bez problema. cini mi se iz vasih komentara, a i po nekoj zdravoj logici, da je najbitnije uzeti crash bar i hand protectors...ako se poruci nesto iz inostranstva, da li imate preporuku gde to montirati? i na kraju - kakve su to price o odrzavanju lanca? ja sam nekoliko puta pitao ljude u radulovicu da li ja treba da vodim racuna o lancu i odgovor je bio NE, samo redovan servis i nemas brige. iskreno, glup sam za takve stvari i ne bih znao da prepoznam probleme s lancem, pa nismo svi studirali masinstvo ili etf... Opremu Wunderlich i Touratech mozes vrlo povoljno naruciti preko clana foruma pod nikom "Bera" iz Ade. Sva oprema se montira lako uz pomoc nekoliko standardnih kljuceva, tako da ces to moci i sam da uradis uz malo slatkih muka. MAXIA jeste lepa sama za sebe ali na bmw-u je bas ruzna. Meni kao budecem kupcu BMW-a takodje strasno smeta onaj jadni alu-topcase u koji ne moze da stane nista, pa su zato mnogi kupili MAXIA-e i postavili na BMW-e. Taj topcase je mali iz samo jednog razloga - da se na njega postave rezerven gume na duzem putovanju. I na kraju, lanac ko lanac, i na F 800 trazi isto odrzavanje kao i svaki drugi lanac na motoru - povremeno ciscenje i podmazivanje odgovarajucim (preporucenim) sprejem. Price o lancu su plasirane od strane dilera za Scottoiler sistema za podmazivanje, i nemaju veze sa realnim stanjem stvari. Kao sto je Motoholic vec pisao, lanac traje 25-30,000 sto je sasvim OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Avgust 9, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan i na kraju - kakve su to price o odrzavanju lanca? ja sam nekoliko puta pitao ljude u radulovicu da li ja treba da vodim racuna o lancu i odgovor je bio NE, samo redovan servis i nemas brige. iskreno, glup sam za takve stvari i ne bih znao da prepoznam probleme s lancem, pa nismo svi studirali masinstvo ili etf... Moje neko pravilo je da lanac podmažem sprejom kod svakog drugog sipanja goriva. Ne perem ga nikad jer me mrzi, al' nije loše oprati ga bar jednom godišnje. Redovno proveravam da je zategnut kako treba; pogledaj u knjižici koju si dobio i tu piše kako i gde se proverava zategnutost lanca. Ne treba da bude ni pretegnut ni previše opušten nego tačno onoliko koliko piše. Nikakva posebna mudrost koja ne važi i za druge motore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gaston_bgd 1 Napisano Avgust 10, 2009 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moje neko pravilo je da lanac podmažem sprejom kod svakog drugog sipanja goriva. Ne perem ga nikad jer me mrzi, al' nije loše oprati ga bar jednom godišnje. Redovno proveravam da je zategnut kako treba; pogledaj u knjižici koju si dobio i tu piše kako i gde se proverava zategnutost lanca. Ne treba da bude ni pretegnut ni previše opušten nego tačno onoliko koliko piše. Nikakva posebna mudrost koja ne važi i za druge motore. hvala momci, koji sprej da kupim i gde? da li treba samo da ga poprskam i to je to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Avgust 10, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Vrstu spreja će ti bolje preporučiti kolege koji žive u Srbiji jer predpostavljam da nisu isti brendovi svuda zastupljeni. Kako se podmazuje lanac: 1. Stavi motor na centralni štender. 2. Zavrti zadnji točak 3. Sprejom isprskaj unutrašnji deo lanca, ovde gde pokazuje crvena strelica 4. Neobavezno, ali možeš da isprskaš i spoljni deo lanca, ovde gde pokazuje žuta strelica Stavi parče kartona između lanca i točka da ne isprskaš gumu. Lanac se podmazuje kada je vruć, dakle odmah posle vožnje. Posle podmazivanja ostavi ga da stoji jedno 15-ak minuta da se podmazivač razlije lepo po lancu svuda kuda treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4525 Napisano Avgust 10, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Alu lim smo razmatrali kao mogucnost,dobro bi bilo postaviti ga sa donje strane,kupovina bilo koje debljine i rezanje nisu problem ima u NS-u odlicna ponuda ali nismo resili kako da ga fiksiramo bez busenja crash bara.Posto sam porucio isti takav,razmisljanje se nastavlja ako ko ima neki predlog dobrodosao je Koliko je pametno zavarti noseće plocice za koje ces fiksirati lim, ako vec busenjem neces da olakšaš crash bar. Jedino ces morati na mestima varova ponoviti zastitu. Ako ni varenje ne odgovara, onda je poslednja solucija šelne sa nosacima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fritzns 8 Napisano Avgust 10, 2009 U prolazu, 46 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je selna najjednostavnije resenje,neko varenje bi ostetilo plastifikaciju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano Avgust 12, 2009 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Alu lim smo razmatrali kao mogucnost,dobro bi bilo postaviti ga sa donje strane,kupovina bilo koje debljine i rezanje nisu problem ima u NS-u odlicna ponuda ali nismo resili kako da ga fiksiramo bez busenja crash bara.Posto sam porucio isti takav,razmisljanje se nastavlja ako ko ima neki predlog dobrodosao je Pomenute su selne, mozda ovo posluzi kao idejno resenje. Sitem nije los ali zavisi gde i kako ces da vozis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hitman 351 Napisano Avgust 13, 2009 - enduro sector -, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: adventure Prijavi odgovor kao problematičan Naime F800 ima grdni problem sa kvalitetom lanca. Ova spravica ga bar donekle ublažuje... ;D ;D .. ali "..grdni problem.." ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Avgust 14, 2009 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Naime F800 ima grdni problem sa kvalitetom lanca. Ova spravica ga bar donekle ublažuje... ;D ;D .. ali "..grdni problem.." ;D ;D Ej! Zaboravio da napisem da sam presao 10.000 km, podmazivao sam lanac na svakih 400-700 km (kad se setim) . Nisam zatezao lanac i dalje je u toleranciji koju fabrika propisala........BMW stvarno ima jebeni problem, jer sam i ja cuo da BMW pravi mnogo lose motore koji nista ne valjaju i imaju lance od kineske plastike... ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fritzns 8 Napisano Avgust 15, 2009 U prolazu, 46 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nisam bas siguran da je prica oko lanca netacna.. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=427388 New 800GS - 200 miles = broken chain Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Avgust 16, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Jedna lasta ne čini proleće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4607 Napisano Avgust 16, 2009 Ne silazi, 5496 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Izbegavao sam da postavim ovo da ne nastanu prepirke... Ali evo i jos jednog primerka sa puknutim lancem... http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,132133.750.html I pored svega toga, ovo lako moze postati moj sledeci bike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6108 Napisano Avgust 16, 2009 Enduraš, 6299 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Jeste grdan problem sa tim lancem, markone vam je lepo napisao, skotoiler skrnav lanac pretvara u pravu stvar. Nije samo objasnio kako, ali izgleda da mazivo iz skota ima neobicnu moc da poboljsa i ojaca strukturu celika od kog je lanac napravljen, meni je to jedino logicno resenje ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
O l e g 118 Napisano Avgust 17, 2009 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 690 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan 4100 kilometara do sada. Motor mi se sve vise i vise svidja. Prodaje se dosta, sudeci po raznoraznim forumima, kvarovi se pojavljuju ali nije pravilo da se stalno pojavljuje jedan te isti nedostatak, pa da zakljucis da ima neku zaista slabu tacku, sve u svemu po meni odlican motor. Tema je oprema za ovaj motor. Jel' ima neko iskustva sa adventure aluminijumskim koferima na ovom modelu? Dosta su skupi oko 1400 eura sa unutrasnjim torbama, vrede li toliko? Postoji i opcija Turatech-ovih Zega pro aluminijumskih kofera, koja je negde oko 900 eura. Ima li neko konkretna iskustva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
O l e g 118 Napisano Avgust 17, 2009 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 690 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Za mene je najveci problem bila zastita od vetra pri vecim brzinama od 140 km/h. Sa mojih 186cm BMW touring windshield nije bio dovoljan, pa sam to resio ovako: [/img] Ne radi savrseno, ali je mnogo bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Avgust 18, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan ... Tema je oprema za ovaj motor. Jel' ima neko iskustva sa adventure aluminijumskim koferima na ovom modelu? Dosta su skupi oko 1400 eura sa unutrasnjim torbama, vrede li toliko? Postoji i opcija Turatech-ovih Zega pro aluminijumskih kofera, koja je negde oko 900 eura. Ima li neko konkretna iskustva? BMW-ove alu kofere pravi Touratech. Dakle materijal i kvalitet izrade su isti, samo je dizajn drugačiji. Ja imam te BMW-ove na mom GS-u i vrlo sam zadovoljan. Definitivno preporučujem unutrašnje torbe; lakše je stvari unositi/iznositi u njima nego da skidaš kofere stalno, plus vodo-nepropusne su. (Kad ti motor padne par puta, aluminijum se iskrivi pa koferi onda ne dihtuju baš 100%.) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
