Čorta 172 Napisano Decembar 8, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 346 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Kymco + Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na popzitivnom komentaru , javićeš se posle prve vožnje sa komentarima! Pozdravi ekipu iz NS ! Momci prva liga! Očekujem vas na skupu u ZA početkom avgusta! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 905 Napisano Decembar 8, 2014 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Sve pohvale za kolegu Zorana (Corta), sve je bilo kako je dogovoreno i zavrsilo se na obostrano zadovoljstvo Ja sada cekam malo lepse vreme da krenem da se upoznajem sa Yamahicom i unapred se radujem druzenjima sa svim kolegama. Ok, nek te motor u zdravlju služi pa da ćemo se podružiti kad bude malo više sunca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan A meni ovo ljudi prvi motor! Od kad sam se prikljucio ovom forumu pre 4 godine kombinujem kako da kupim jedan i konacno posle mnooogo peripetija i cekanja dodjoh i do toga. Sad skacem do plafona od srece, ko ce izdrzati jos dve noci coolerns čestitam i dobrodošao, i da te motor služi dobro, da se voziš sigurno i bezbedno! Možda je za početak bolje da se prvo upoznaš sa svojim XT-om pa tek onda da kreneš u neke offroad avanture. A i motor je sasvim lepo očuvan, šteta bi bilo Sveže od današnje vožnje po lokalnim putevima... ps. A mi mislili da imamo gume za blato....e što smo se na ovu pomisao smejali.... baltreče, koliko ti vremena treba da opereš motor posle ovakve vožnje koju si nam lepo dokumentovao slikama? Radoznalost je u pitanju, ko što napisah ranije, moje konjče je u super moto varijanti, sa otvorenim usisima za karbove te i ne pomišljam na ovakvu avanturu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Čorta, čestitam i tebi na novom motociklu, da se dugo i sigurno voziš, takođe! Samo moram da dodam, da sam ja na tvom mestu ne bi menjao onakvog XT-a, ostavio bi deci, unučićima, praunučićima.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 15, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan A meni ovo ljudi prvi motor! Od kad sam se prikljucio ovom forumu pre 4 godine kombinujem kako da kupim jedan i konacno posle mnooogo peripetija i cekanja dodjoh i do toga. Sad skacem do plafona od srece, ko ce izdrzati jos dve noci coolerns čestitam i dobrodošao, i da te motor služi dobro, da se voziš sigurno i bezbedno! Možda je za početak bolje da se prvo upoznaš sa svojim XT-om pa tek onda da kreneš u neke offroad avanture. A i motor je sasvim lepo očuvan, šteta bi bilo Sveže od današnje vožnje po lokalnim putevima... ps. A mi mislili da imamo gume za blato....e što smo se na ovu pomisao smejali.... baltreče, koliko ti vremena treba da opereš motor posle ovakve vožnje koju si nam lepo dokumentovao slikama? Radoznalost je u pitanju, ko što napisah ranije, moje konjče je u super moto varijanti, sa otvorenim usisima za karbove te i ne pomišljam na ovakvu avanturu. Daj slike tog tvog konjceta sa otvorenim karbovima i u SM varijanti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Daj slike tog tvog konjceta sa otvorenim karbovima i u SM varijanti Evo je jedna sa vrha Avale od juče a evo je i Avala sa poslednjim zracima zalazećeg sunca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 15, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Na slici bih rekao kao da je prednji tocak 19 inca, izgleda mi malo veci... Kako se ponasa na gasu sa otvorenim usisima za karb, verovatno su i dizne menjane ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati Svaki Dan, 883 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec ispitujemo jel si radio nosac prednje kocnice (gde, ko, kolko para) ili si kupio gotov, posto vidim da je disk veci od standardnog. Sta bre steta bi bilo da tera off zato sto je motor lepo ocuvan, ma samo kad je on dosao u NS... za dalje cemo se pobrinuti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coolerns 96 Napisano Decembar 15, 2014 U prolazu, 72 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CRF250L Prijavi odgovor kao problematičan coolerns čestitam i dobrodošao, i da te motor služi dobro, da se voziš sigurno i bezbedno! Možda je za početak bolje da se prvo upoznaš sa svojim XT-om pa tek onda da kreneš u neke offroad avanture. A i motor je sasvim lepo očuvan, šteta bi bilo Upravo takav mi je plan. Ja svez vozac a i motor ko nov, planiram prvo da se utreniramo i zavolimo na asvaltu a kasnije cemo na livadu. Greota bi bila da je izgulim ovako nasminkanu Ali svakako cu se javiti ekipi kada se budu skupljali da se upoznamo Nego sa slike bih rekao da je ova tvoja ona sto se prodavala u NS pre koji mesec? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 905 Napisano Decembar 15, 2014 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan baltreče, koliko ti vremena treba da opereš motor posle ovakve vožnje koju si nam lepo dokumentovao slikama? Radoznalost je u pitanju, ko što napisah ranije, moje konjče je u super moto varijanti, sa otvorenim usisima za karbove te i ne pomišljam na ovakvu avanturu. Paaaa.... od 30-45min. Plus 15-30min za podmazivanje svih pokretnih i nepokretnih delova da bi me magarence što bolje i pouzdanije služilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Na slici bih rekao kao da je prednji tocak 19 inca, izgleda mi malo veci... Kako se ponasa na gasu sa otvorenim usisima za karb, verovatno su i dizne menjane ? Da, prednji je 19" a zadnji 17" Morad (Akront) Turismo Cross TC Type. Ova kombinacija se mnogo bolje ponaša u vožnji po asfaltu, motor je mnogo upravljiviji nego sa 21" napred. A sa druge strane velika je razlika između 19" i 17", napred, kad siđeš sa asfalta. Ukratko mislim da mi je ovo idealan kompromis za ono za šta mi motor treba. Pa, ceo motor je podešen za SM, karburator je Keihin CR special (Racing model) sa automatskim sauhom. Naravno i dizne u njemu su odgovarajuće. Meni se jako sviđa koncept i kako to funkcioniše zajedno, da ne prepoznaš u odnosu na standardni XT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 15, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan uuu svidja mi se Sklapao sam davno jednu XT 600, pa je poznajem u dusu...srce mi zaigra kad vidim modifikacije Kolika ti je potrosnja sa tim karbom ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čorta 172 Napisano Decembar 15, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 346 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Kymco + Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Čorta, čestitam i tebi na novom motociklu, da se dugo i sigurno voziš, takođe! Samo moram da dodam, da sam ja na tvom mestu ne bi menjao onakvog XT-a, ostavio bi deci, unučićima, praunučićima.... Hvala na čistikama, znam kakav je XT, ali mi je 3 motora u garaži malo pravilo gužvu. Inače planiram duži put na zapad, a za tako nešto je TDM puno upotrebljiviji! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec ispitujemo jel si radio nosac prednje kocnice (gde, ko, kolko para) ili si kupio gotov, posto vidim da je disk veci od standardnog. Sta bre steta bi bilo da tera off zato sto je motor lepo ocuvan, ma samo kad je on dosao u NS... za dalje cemo se pobrinuti Prednji disk je Moto-Master 320mm - floating disc, kaliper je Nissin sa četiri klipa. Adapter za kaliper je isto Moto-Master za Yamahu XT. Vidi, to je moje mišljenje kao što je i ovo što ću dalje napisati moje mišljenje... nije to mašina za intenzivni off. Prednost je što je dobar za sve, baš kako i ova tema kaže "All in one" i što je i danas posle toliko godina teško naći mašinu koja bi bila toliko univerzalna. Coolerns Ima model 2003, dakle zadnje godište proizvodnje, u crnoj boji koji će uvek biti popularan, pri tom sa malo kilometara i odlično očuvan. Takav će teško i preko da se nađe a i kad se nađe budi uveren da će mu cena tamo biti barem 50% veća. Odgovorno tvrdim da je šteta da ga razbija na off kad može da za tu namenu kupi full cross mašinu kojom će biti zadovoljniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Upravo takav mi je plan. Ja svez vozac a i motor ko nov, planiram prvo da se utreniramo i zavolimo na asvaltu a kasnije cemo na livadu. Greota bi bila da je izgulim ovako nasminkanu Nego sa slike bih rekao da je ova tvoja ona sto se prodavala u NS pre koji mesec? Ma tako je, samo polako i oprezno, početnik si (bez uvrede) treba ti neko vreme da upoznaš motor i navikneš se na njega. Da ne pominjem to što si skoro položio za A, a to znači da tek sada počinješ da učiš da voziš motor (nažalost kod nas je tako). Ako budeš pravio neke ture do BGD javi se slobodno. Jeste, to je ta iz oglasa iz NS. Kupi sam je otprilike početkom septembra ja sam traći vlasnik. Koliko mi je prodavac rekao kupljena je nova u Rodiću u NS. Ako možda znaš ko je bio prvi vlasnik (trebalo bi da je isto iz NS) javi molim te. Voleo bih da upoznam čoveka i razmenim sa njim po neku. Ovo je motor koji je prepravljen onako kako sam i ja zamišljao da prepravim XT koji sam tražio već par godina da kupim. Naravno još ima prostora za kvalitetne izmene, na moje zadovoljstvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan uuu svidja mi se Sklapao sam davno jednu XT 600, pa je poznajem u dusu...srce mi zaigra kad vidim modifikacije Kolika ti je potrosnja sa tim karbom ? Znam o čemu pričaš, isto je i kod mene. Čim sam video ovog XT znao sam da je to taj, gledam ih već tri godine po oglasima, verovao ili ne. Ova mašina ima preko 60KS, po izjavi čoveka od koga sam kupio motor. Nisam proveravao (mada bih voleo) ali kad sam je probao, osećaj je kao da si na nekom novom KTMu a ne na XTu. Hm, bila je oko 4.5-5l sada je oko 6,5 (poslednjih par puta vozio autoputem i preko 170km/h ) moram da očistim karburator, to je na redu i eventualna zamena dizni. Motor je u odličan ali je bio zapušten kod poslednjeg vlasnika, tako da pokušavam da sve dovedem u najbolji red jer je ovo po meni, izvanredan primerak. Hvala na čistikama, znam kakav je XT, ali mi je 3 motora u garaži malo pravilo gužvu. Inače planiram duži put na zapad, a za tako nešto je TDM puno upotrebljiviji! Ma znam, XT mi je treća sreća što bi rekli klinci (sa tendencijom da se još množe:). Važno je da si zadovoljan i neka te odlično služi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 15, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan uuu svidja mi se Sklapao sam davno jednu XT 600, pa je poznajem u dusu...srce mi zaigra kad vidim modifikacije Kolika ti je potrosnja sa tim karbom ? Znam o čemu pričaš, isto je i kod mene. Čim sam video ovog XT znao sam da je to taj, gledam ih već dve godine po oglasima, verovao ili ne. Ova mašina ima preko 60KS, po izjavi čoveka od koga sam kupio motor. Nisam proveravao (mada bih voleo) ali kad sam je probao, osećaj je kao da si na nekom novom KTMu a ne na XTu. Hm, bila je oko 4.5-5l sada je oko 6,5 (poslednjih par puta vozio autoputem i preko 170km/h ) moram da očistim karburator, to je na redu i eventualna zamena dizni. Motor je u odličan ali je bio zapušten kod poslednjeg vlasnika, tako da pokušavam da sve dovedem u najbolji red jer je ovo po meni, izvanredan primerak. Hvala na čistikama, znam kakav je XT, ali mi je 3 motora u garaži malo pravilo gužvu. Inače planiram duži put na zapad, a za tako nešto je TDM puno upotrebljiviji! Ma znam, XT mi je treća sreća što bi rekli klinci (sa tendencijom da se još množe:). Važno je da si zadovoljan i neka te odlično služi. Ako ides na Dedamrazijadu voleo bih da razmenimo koju o tvom motoru, bas me interesuje sta je sve radjeno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coolerns 96 Napisano Decembar 15, 2014 U prolazu, 72 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CRF250L Prijavi odgovor kao problematičan početnik si (bez uvrede) treba ti neko vreme da upoznaš motor i navikneš se na njega. Ne vredjam se, cak naprotiv, svaki savet je dobrodosao Jeste, to je ta iz oglasa iz NS. Ne znam ko je vlasnik. Ta je meni izmakla za dan, vec mesecima sam trazio ocuvan primerak za sebe i bas tada kada se ona pojavila u oglasima ja sam bio na moru pocetkom Septembra. I cim sam se vratio tog dana zvao prodavca i kaze covek otisla juce za BG Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 15, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ako ides na Dedamrazijadu voleo bih da razmenimo koju o tvom motoru, bas me interesuje sta je sve radjeno Pa nisam sasvim siguran ali biće vremena, sigurno. Eto juče sam bio na Avali, da sam znao mogao sam da te cimnem. U svakom slučaju imamo zajedničku temu pa se vidimo na nekom skupu Inače, izduv je potpuno prerađen, Devil čelična grana (Devil BigBore Header Pipe Stainless Steel 2-1) sa Laser Produro čeličnim topom (LASER ProDuro Stainless Steel Silencer), lakši u odnosu na seriju 5 kila a snaga ide do +6KS. Ove komponente je vrlo teško naći, nove skoro nikako. Novi cilinder, klip i glava ali sa 2KF modela tako da je u startu dobio 45KS, bez ikakvih daljih modifikacija. Dosta podataka o ovim delovima imaš na Kedo.de oni su specijalisti za SR i XT mašine. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 15, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Uh, sad mi dodje da pravim nesto od XT-a inace, sad mi je u garazi od ortaka XT 600 3tb....preradjena u supermoto, 320mm napred disk itd... mozda je uzmem od ortaka na neke rate itd... Cuo sam da je 2kf jaci od 3tb-a...sad tu ima dosta faktora... Ali isto bi bila dobra prica staviti cilindar klip i karike sa TTR-a, naravno sa glavom isto od TTR-a...mislim da se onda dobija pravi uzitak sa svim tim aftermarket delovima... pretpostavljam da je sam upgrade kostao kao pola motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Decembar 16, 2014 Svrati Svaki Dan, 883 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Pa ovo sto je do sada naveo kolega, ako bi danas narucivao sve delove, izaslo bi vise nego sto je on platio motor pretpostavljam da je sam upgrade kostao kao pola motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 16, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Uh, sad mi dodje da pravim nesto od XT-a inace, sad mi je u garazi od ortaka XT 600 3tb....preradjena u supermoto, 320mm napred disk itd... mozda je uzmem od ortaka na neke rate itd... Cuo sam da je 2kf jaci od 3tb-a...sad tu ima dosta faktora... Ali isto bi bila dobra prica staviti cilindar klip i karike sa TTR-a, naravno sa glavom isto od TTR-a...mislim da se onda dobija pravi uzitak sa svim tim aftermarket delovima... pretpostavljam da je sam upgrade kostao kao pola motora Eh, znam taj osećaj ... Koliko je meni poznato 2KF se uzima kao osnova za tjuniranje motora, to je bila najjača verzija sa istom zapreminom od 595 cm3 a verovatno i povoljnija za nabavku. Mislim da nema puno razlike ako se posmatra čist motor bez modifikacija TTR-2KF čak je možda 2KF jači. Ono na šta bih išao u sledećoj fazi je razbušivanje cilindra i kovani klipovi. To je finalna modifikacija mašine, posle ako nisi zadovoljan menjaš motocikl ili ako jesi gledaš da promeniš fine detalje - ogibljenje, komfor u vožnji, instrumentacija - već prema željama i mogućnostima. Do sada je potrošeno više od 60% njegove nove vrednosti a ja sam napravio spisak od bar još 2K EUR onoga što bih voleo da promenim. Šta da ti kažem... ovaj motor i bazičan XT nemaju mnogo zajedničkog, na moju radost i zadovoljstvo. Ali ima još toga da se uradi, pa polako ćemo doći do neke sledeće faze, nadam se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Decembar 16, 2014 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Bishke ako si u prilici, daj neki foto tog motora koji ti je u garaži, i ako znaš da nam napišeš nešto šta je urađeno, da vidimo kakav je. Svaka modifikacija je priča za sebe i može nešto da se nauči. Šteta je što je Yamaha prestala sa proizvodnjom XTEa, mogli su da ga modernizuju i da ga i danas prodaju. Mislim da ovaj koncept motocikla (lagan, univerzalan, jednostavan, robustan, prost za održavanje) ponovo budi interesovanje. Da ga danas proizvode mogao bi da bude lakši od 150kg sigurno sa svim ovim kvalitetnim meterijalima koji se koriste a i motor bi mogao da bude snažniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bishke 263 Napisano Decembar 16, 2014 Drug član, 1083 postova Lokacija: BG-Avala Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Moze svasta da se nauci, ti si zivi primer Nabacicu neke slike kad malo operem motor... zapusten je malo, treba par stvarcica uraditi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Decembar 17, 2014 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec ispitujemo jel si radio nosac prednje kocnice (gde, ko, kolko para) ili si kupio gotov, posto vidim da je disk veci od standardnog. Sta bre steta bi bilo da tera off zato sto je motor lepo ocuvan, ma samo kad je on dosao u NS... za dalje cemo se pobrinuti Prednji disk je Moto-Master 320mm - floating disc, kaliper je Nissin sa četiri klipa. Adapter za kaliper je isto Moto-Master za Yamahu XT. Vidi, to je moje mišljenje kao što je i ovo što ću dalje napisati moje mišljenje... nije to mašina za intenzivni off. Prednost je što je dobar za sve, baš kako i ova tema kaže "All in one" i što je i danas posle toliko godina teško naći mašinu koja bi bila toliko univerzalna. Coolerns Ima model 2003, dakle zadnje godište proizvodnje, u crnoj boji koji će uvek biti popularan, pri tom sa malo kilometara i odlično očuvan. Takav će teško i preko da se nađe a i kad se nađe budi uveren da će mu cena tamo biti barem 50% veća. Odgovorno tvrdim da je šteta da ga razbija na off kad može da za tu namenu kupi full cross mašinu kojom će biti zadovoljniji. Slazem se za tobom da nije za intezivni off ali moze pa skoro 80% sto mogu i kroseri....e sad za ostalih 20% se dobija udobnost ,nize teziste,voznja asfaltom i sl....evo je ovde okruzena kroserima na vrhu Rtnja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
