Jump to content

Moto Zajednica

Free Rider00

Slomljen sraf za zatezanje lanca... POMOC BRACO!!

Recommended Posts

  • Hronični Motociklopata, 4780 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: YZF 600R Gromovna Mačka

Lepo izvuces osovinu, i kad je ona napolju mocices iz viljuske da izvuces kompletan taj deo u kojem ti se zalomio saraf, i onda vidi kako ces, da li moze iznutra da se uhvati nekako ili ce da radi busilica.
p.s. podmazi taj lanac ponekad, suv je i zardjan

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3469 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
Pre sat vremena, ThePainkiller je napisao:

Ovo je barem lako...

Obrusi taj var sa jedne i druge strane i onda izbij taj šraf. Postavi drugi i zavari ga i gotovo...

Ne može prići sa brusilicom,malo je mesta...ovo najbolje isturpijati kompletno-i varove i glavu šrafa,poravnjati lepo pa ubaciti drugi šraf...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 488 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Ex-Honda VT600

Ma ima više varijanti.Pošto je nemoguće prići brusilicom a turpijanje je hmmm...baš interesantno ja bi odseko sve to nazad i od flaha napravio novo i zavario šraf.Jednostavnija varijanta je odseći to što je ostalo od šrafa i onda ubušiti u glavu šrafa i narezati navoj da se uvrne brezon koji se varom ili lepkom može još i osigurati..

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3469 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
pre 8 minuta, Interceptor BP je napisao:

a turpijanje je hmmm...

....turpijanje  je odlično za zimske dane kao i za živce...:popovanje: 

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 562 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio X7ie 300 EVO

Odes kod nekog bravara (ili ovih sto rade auspuhe) koji ima autogeno, zagreje taj stari var dok je u stezi i izbije taj stari sraf, na njegovo mesto stavi drugi i ponovo zavari, kakva turpijanja secenja...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1885 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Ja bih obrusio na ravno sa obe strane (ovde gde je teze prici, biax/freza.)

Kad sve dodje na ravno, iskucati stari sraf (eventualno zabusiti burgijom ako mora)

Ubacis novi sraf iste duzine, makar 8.8 zatezne cvrstoce. Pecne se kao sto ja ovaj bio pecnut i reseno. 

Nikada ne bih naslonio brezon i pecnuo ga sa prednje strane. Jer je takav spoj veoma krt na istezanje, a ako vratis kao sto je fabricki, sve i da se ne zavari kako valja, na zatezanje je otporan koliko i sam vijak. 

Promenio član abarth_maniac
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 814 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Moj predlog je da se obrusi preostali deo navoja. Da se probuši rupa na istom mestu. Kupiš navojno vreteno ( mislim da je M6 ), dve podloške i dve navrtke. Ubaciš u rupu navojno vreteno ( oko 35-40 mm ) i staviš podloške i navrtke sa obe strane. Isuviše su tanki zidovi aluminijuma da bi se pouzdano zavarilo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 488 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Ex-Honda VT600

Koliko vidim to nije od aluminijuma već od čelika i galvanizovano i može se zavariti samo treba posle ofarbati da se zaštiti od korozije.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1885 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50
Pre 3 sati, debeljan je napisao:

Moj predlog je da se obrusi preostali deo navoja. Da se probuši rupa na istom mestu. Kupiš navojno vreteno ( mislim da je M6 ), dve podloške i dve navrtke. Ubaciš u rupu navojno vreteno ( oko 35-40 mm ) i staviš podloške i navrtke sa obe strane. Isuviše su tanki zidovi aluminijuma da bi se pouzdano zavarilo. 

Navojno vreteno koje moze kod nas da se kupi po prodavnicama ima karakteristike trapist sira... 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3141 postova
  • Lokacija: Tuzla - Bijeljina
  • Motocikl: GSF 650 SA L0
pre 42 minuta, abarth_maniac je napisao:

Navojno vreteno koje moze kod nas da se kupi po prodavnicama ima karakteristike trapist sira... 

 

Pa ni fabricki vijak spanera nije tvrdji kada je tako pukao. :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja