Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)

Iskreno da ti kazem imam ovu na mom bike-u LINK i prezadovoljan sam, kupio sam od iste firme dual USB uticnicu LINK radi evo vec 2 godine aktivno :na_glavi:

Nisam siguran da ova uticnica moze da se ugradi kao sto ti zelis ali reko samo da ti prenesem pozitivna iskustva sa koriscenjem iste.

I provereno ti mogu reci da ne vuce struju iako je zakacena direkt na akku, jedino kao sto je Dare rekao ne smes imati nista ukljuceno u uticnicu pa cak ni ovaj dual usb bez kablova jer onda svakako trosi... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X

Sad videh da je ova mala uticnica koju sam stavio zapravo DIN, a ne upaljac. Tako da otpada. Pokusacu da ubudzim onu vecu.
Funky, hvala ti. Pogledacu ih uzivo ako bude bilo moguce da vidim mogu li da se ugrade tako kako sam mislio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
37 minutes ago, sargeras said:

Inace, nije tacno da moze da napuni telefon 3 puta, kao sto sam vec pominjao, jer uracunavate Ah koji u obzir ne uzimaju da je u akumulatoru preko 3 puta veci napon. Tako da racunajte da bi moglo 3 puta da je telefon isto na 12V, ali posto je na 3.7V, moze da napuni makar 9 puta. Ispravno bi bilo preracunavati u Wh i tada bi kapaciteti bili uporedivi.
Uostalom, nelogicno je da neki maleni power bank moze da napuni telefon vise puta od onolikog akumulatora.:)

Da li imaš link na neki elektro forum, gde ima ovo pravilno izračunato ?

Baš me interesuje kalkulacija u Wh ...

Zanemaruješ i da je napon punjenja na svakom USB 5V, a 3,7V je napon baterije,

pa imaš dvostruko spuštanje napona sa 12V pri čemu se prave određeni gubici,

u vidu toplote najčešće ...

 

To šta je logično ili ne nije pitanje, pogotovo što je kod akumulatora bitan parametar koji utiče

na veličinu i udarna struja, a kod power bank i teleofna nije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 215 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: nc700

Kineski sam, al' najlepsi! :jee: Stigao zadnji blatobran, montiran za 48 sekundi. Trakice na felne nisam zalepio posto kapiram da bi mi trebalo bar sat vremena. Ali jesam napravio s*anje. Odem da operem motor nakon sto sam montirao novi, mirisljavi kineski blatobran i oduvam nalepnicu. Ovu sa strane ispod sedista, nc700. Malo je cosak bio odlepljen, valjda je zbog toga. Sreca pa sam je video i uhvatio. Ima li ko kakav savet, koji lepak da upotrebim a da ne napravim dodatni posao? Hoce li obican super lepak da drzi, sa jedne strane plastika sa druge folija...

IMG_20180418_132055.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X

Nemam link za elektroforum, ali formula ti je jednostavno Ah*V=Wh. Naravno da se prave odredjeni gubici u vidu toplote, ali definitivno nisu reda da efikasnost pada ispod 20%, tako da ne moras da brines da ces sa tri punjenja telefona koji ima bateriju od 2500 mAh na 3.7V isprazniti akumulator koji ima 12000 mAh na 12V.

Ne smemo mesati jacinu struje i snagu, kapacitet ti je jednostavno jacina struje koja se moze isporuciti za jedan sat na fiksiranom nivou napona. Ukoliko koristis Wh, dobices ukupan rad koji baterija moze napraviti za jedan sat, odnosno, u jednacini ce ti se nalaziti i napon uz pretpostavku 100% efikasnosti, tj. idealnog transformatora do telefona, (standardna pretpostavka u osnovnoskolskoj fizici). Ako racunamo da je efikasnost 80% (sto je vrlo pesimisticno, zapravo se krece od 95%-98% po transformaciji, ali da bih ti priblizio), dobices da je kapacitet akumulatora motora na 3.7V zapravo 12V*12000mAh/3.7V*0.8=31135,1mAh. U slucaju da imas telefon koji ima bateriju od 10000mAh, onda nemoj ni da se brines za punjenje. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
15 minutes ago, Jupiter said:

Ima li ko kakav savet, koji lepak da upotrebim a da ne napravim dodatni posao? Hoce li obican super lepak da drzi, sa jedne strane plastika sa druge folija...

Super lepak može da rastvori nalepnicu kao i plastiku. Oprezno ako ti je stalo do nalepnice.

Jel ti ovo Michelin 4 pozadi ? Kako si zadovoljan ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Koje ste ulje za kočnice sipali u NC?

Da li može bilo koji DOT4?

Ili ima nešto specifično za Hondu?

Manual ne daje preciznije specifikacije osim DOT4...

Npr. ako smo zaključili da Honda pakuje Castrol ulja sa svojim imenom, mogu da uzmem Castrol DOT4?

 

Uzeo sam vakum pumpu pa planiram da zamenim ulje jer ne znam kada je prethodni vlasnik to menjao (a svakako nije u prethodne 2 godine).

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 215 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: nc700
3 hours ago, X8 Vračar said:

Super lepak može da rastvori nalepnicu kao i plastiku. Oprezno ako ti je stalo do nalepnice.

Jel ti ovo Michelin 4 pozadi ? Kako si zadovoljan ?

Mudro zboris za lepak. I napred je PR4. Ovo kratko sto sam ih provozao super se ponasaju, a na prethodnom motoru sam vozio PR3 tako da to govori dovoljno o mom zadovoljstvu gumom. A za kociono ulje nemam pojma sta su mi sipali u Delti sada na servisu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)
1 hour ago, X8 Vračar said:

Koje ste ulje za kočnice sipali u NC?

Da li može bilo koji DOT4?

Ili ima nešto specifično za Hondu?

Manual ne daje preciznije specifikacije osim DOT4...

Npr. ako smo zaključili da Honda pakuje Castrol ulja sa svojim imenom, mogu da uzmem Castrol DOT4?

 

Uzeo sam vakum pumpu pa planiram da zamenim ulje jer ne znam kada je prethodni vlasnik to menjao (a svakako nije u prethodne 2 godine).

 

 

Skoro sam zamenio ulje, uzeo sam DOT4 Motorex, perfektno ulje nema greske.

Inace sam zvao Deltu, ako zelis originalno ProHonda Dot 4 ulje, cena je 1980 din/500ml boca...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Scooter per siempre!, 2591 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Kod kocionog ulja je najbitnije da ga menjate na godinu, najvise dve.

 

Ne mora tu nista fensi. Ja koristim DOT4 ATE.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • I didn't start the fire, 4203 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: TDM 850 4tx crven

bas tako. Ja sam jutros krenuo da proverim kako izgleda ulje zadnje kocnice...

 

Kao ono sto ostane posle kajgane... Uzas. Proslo godinu dana, ovo uvatilo vlagu... Menjam za vikend i u prednjim i straznjim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 4014 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT

Bas ki sto Alekre rece, prosle godine sam promenio ulje u obe kocnice, ne mogu se setiti sta sam sipao, ne treba se opterecivati mnogo oko ulja za tu namenu.

Ide DOT4, jos "bolje" DOT5 ali to "bolje" mi obicni vozaci nemo'z da osetimo.

 

stigle svecice od Sekule

IMG_20180418_171021.jpg

 

Premerio sam zazor na sve 4 (nove i stare opet), spijun kaze 1mm ,sto znaci da se svecice ne moraju menjati po knjizici, iridijumci dobacuju daleko vise od 24k.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

IFR6G 11A nema kod nas da se kupi?

 

Manual kaže na 24k kontrola, na 48k zamena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 4014 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT

U pravu si za interval zamene svecice al za malo, nisam lepo pogledao.

Kontrola na 24K zamena na 32K kaze fabrika, tako da ce svecke cekati svoj red.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X

Cini mi se da sam i ja bas juce negde procitao da se menjaju na 48 hiljada. Moguce da nisam dobro razumeo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 4014 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT

Imate na predhodnim stranama sliku sa predvidjenim zamenana......sve lepo piše.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Surcin
  • Motocikl: NC750X
2 hours ago, Satelis said:

Imate na predhodnim stranama sliku sa predvidjenim zamenana......sve lepo piše.

Bas tako Dare, provera na svakih 24 hiljade km, zamena na 48 hiljada. Inace, pise da je zamena na 32000 milja, pa si verovatno zato pomesao. Imaces 16k km duze da ih ne menjas. :)

Ako ne verujes, pogledaj ovde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 4014 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT

Upravu si......obnevideo sam totalno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
On 4/18/2018 at 10:58 PM, Alekre said:

Kod kocionog ulja je najbitnije da ga menjate na godinu, najvise dve.

 

Ne mora tu nista fensi. Ja koristim DOT4 ATE.

Pa to kažem, može bilo šta DOT4.

Vidim da su specifikacije iste i za automobilska kočiona ulja,

koja su, naravno, jeftinija od moto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
On 4/19/2018 at 12:59 AM, Satelis said:

Ide DOT4, jos "bolje" DOT5 ali to "bolje" mi obicni vozaci nemo'z da osetimo.

Jesi sipao već DOT5 ?

Da nije DOT5 možda nešto agresivniji za instalaciju

koja je predviđena za DOT4 ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 4014 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750X DCT

Ne bi trebalo da je agresivniji, pre bi rekao da je višlja tačka ključanja ulja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Nesporno je višlja tačka ključanja, ali mi je ostak specifikacije nepoznat ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2531 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i CE

Negde procitah, možda čak i ovde na forumu da ne valja mešati dot4 i dot5. Jedino ako si skroz ispraznio sistem i totalno ga ‘isprao’ od ostataka onda može kao dot5 u sistem gde je bio dot4.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×