Jump to content

Moto Zajednica

Potrosnje goriva na razlicitim motociklima

Recommended Posts

  • Drug član, 1143 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV650N

Ovde pise za mog sv-a da trosi 6.06..meni je prosek oko 8 ???.nije bas mala razlika

Dal je moguce? Meni ne prelazi 6,5...

Kad ga vozim bas leeepo onda mi trosi oko 5.5l (cak na otvorenom i oko 5l) a ako ga cepam onda ode i do 6.5l

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 4066 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Suzuki 750gsx-r inection na otvorenom putu i normalnom voznjom u grupi oko 5-6 litara a garantujem da ide preko 15 litara sa extremnom voznjom(vise puta testiran). FZR1000 sa neustelovanim ventilima katastrofa ali su sredjeni pa cemo da vidimo cim stignu gume  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 337 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Triumph Street Triple

Ovde pise za mog sv-a da trosi 6.06..meni je prosek oko 8 ???.nije bas mala razlika

Dal je moguce? Meni ne prelazi 6,5...

Kad ga vozim bas leeepo onda mi trosi oko 5.5l (cak na otvorenom i oko 5l) a ako ga cepam onda ode i do 6.5l

kolko prelazite sa 1 rezervoarom?dok ne pocne da treperi lampica

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Vlasnik sajta, 5080 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: Honda VTR 1000 SP1, BMW R1200 GS Adv

Sve zavisi od tipa voznje. Moj VTR moze da potrosi od 6.5l do preko 10l... Al najvise mu prija kad trosi oko 8-9l, pa ga tako i vozim...  ::)  ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1116 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH

Jedan od najštedljivijih motocikala za svoju klasu je BMW F650 - pri konstantnih 120 km/h

troši oko 4.5 litara, a normalne vožnje nije uopće problem 4.0 l/100 km... A nisi puž...

Osobno sam se uvjerio u istinitost podataka. Moja Tenerka je trošila u istim režimima

vožnje oko 5.5-6.0 litara, a razvikani Pegaso sa starim Rotaxovim motorom i 7.0 L !!!

Mnogo ljudi misli da F650 i Pegaso dijele istu mašinu, što bash i nije točno - BMW-ova

izvedba ide bolje i troši manje, a ima i manje boljki. Nisam neki fan BMWa, ali sam po

prirodi objektivan.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1414 postova
  • Lokacija: Beograd (zvezdara)

En 500 trosi min 4,00 ;D, a na brzini 140-150km/h, potrosi 6,5!

Yamaha XT600z 3aj min. 4,3. U gradu oko 5l, u pustinji oko 10l. Full natovarena na otvorenom trosi 5 l.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 282 postova
  • Lokacija: Lazarevac

i kod mene je tabela prilicno tacna.

ako bas, bas pazim, duze voznje, max 120km/h potrosnja pada na 4 - 4.5l.

ali, na kracim turama, nezagrejan, sa saputnicom penje se i na 6 - 6.5l.

mada na sve to i ne gledam. a trebao bih. japanci mu nisu (kle500) stavili nikakvu signalizaciju o preostaloj kolicini goriva, cak ni lampicu za rezervu!

pa kad se malo zaboravim, a on pocne da kasljuca, brzo na rezervu.

mozda je off-topic ali, konkretno pitanje: ima li kakvog zgodnog resenja za taj problem?

bilo kakav savet, makar i za crvenu lampicu, dobro bi dosao!

pozdrav!  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Kovin

motori su mi trosili ovako,cbr900rr 6 litara,kada se vozi lagano po gradu,na otvorenom oko 7lit,kada se vozi 140-180km/h,kada je peglam pun gas isla je i do 13lit,kawa zx9r 2001god isto tako, R1 mi najmanje trosi po gradu je 6litar,a na otvorenom po mojoj voznji od 7-9lit,a kada vozim bas lagano svedem je ispod 6lit.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 471 postova
  • Lokacija: Beograd

sto se moje masine tice tabela je tacna

jos mi trosi 0,5l manje nego u tabeli a voznja mi je bila samo po gradu, bez nekih vecih puteva

a ja jos mislio da mu cistim karburator  ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

i kod mene je tabela prilicno tacna.

ako bas, bas pazim, duze voznje, max 120km/h potrosnja pada na 4 - 4.5l.

ali, na kracim turama, nezagrejan, sa saputnicom penje se i na 6 - 6.5l.

mada na sve to i ne gledam. a trebao bih. japanci mu nisu (kle500) stavili nikakvu signalizaciju o preostaloj kolicini goriva, cak ni lampicu za rezervu!

pa kad se malo zaboravim, a on pocne da kasljuca, brzo na rezervu.

mozda je off-topic ali, konkretno pitanje: ima li kakvog zgodnog resenja za taj problem?

bilo kakav savet, makar i za crvenu lampicu, dobro bi dosao!

pozdrav!  :)

 

 

 

 

 

 

Ja taj problem resavam sto kad ga natankiram anuliram dnevnu kilometrazu i kad prodjem 200-250km idem na pumpu .U najgorem slucaju ako pocne da se gasi okrenem slavinicu na rezervu i pravac pumpa.Samo posle toga vrati slavinu na normalno .Na ovaj nacin imam uvek priblizno stanje kolicine goriva u rezervoaru ,samo sto mora uivek da se sipa do vrha .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 313 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Suzuki V strom dl 650 K9

Portosnja goriva kod motora je vise nego jasna. Razni faktori uticu na to a najvise od broja obrtaja pri voznji.

E, a da li mi neko moze objasniti kako je to moguce da motor koji ima oko 200 kg i jednim konjem vise sa prosecno 80-100 kg tezinom, trosi kao i kola koja su u proseku od 1000-1500 kg od 1100-2000cc.

Ocemu se tu radi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1122 postova
  • Lokacija: Novi Beograd-blok 61
  • Motocikl: Kawasaki ZZR 1100

Koliko se ja razumem, mislim da je stvar u broju obrtaja jer se automobilski motor vrti na max 7.000rpm, a motor od motorcikla ide do 13.000rpm pa i znatno više

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Virovitica
  • Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing

i kod mene je tabela prilicno tacna.

ako bas, bas pazim, duze voznje, max 120km/h potrosnja pada na 4 - 4.5l.

ali, na kracim turama, nezagrejan, sa saputnicom penje se i na 6 - 6.5l.

mada na sve to i ne gledam. a trebao bih. japanci mu nisu (kle500) stavili nikakvu signalizaciju o preostaloj kolicini goriva, cak ni lampicu za rezervu!

pa kad se malo zaboravim, a on pocne da kasljuca, brzo na rezervu.

mozda je off-topic ali, konkretno pitanje: ima li kakvog zgodnog resenja za taj problem?

bilo kakav savet, makar i za crvenu lampicu, dobro bi dosao!

pozdrav!  :)

 

 

 

 

 

 

Ja taj problem resavam sto kad ga natankiram anuliram dnevnu kilometrazu i kad prodjem 200-250km idem na pumpu .U najgorem slucaju ako pocne da se gasi okrenem slavinicu na rezervu i pravac pumpa.Samo posle toga vrati slavinu na normalno .Na ovaj nacin imam uvek priblizno stanje kolicine goriva u rezervoaru ,samo sto mora uivek da se sipa do vrha .

 

Ja taj problem resavam sto kad ga natankiram anuliram dnevnu kilometrazu i kad prodjem 200-250km idem na pumpu i točim do čepa , ali mi ne dolazi do rezerve .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Zem00n

Kawa GPX 750R na otvorenom 4.8l :o ??? ..ni ja ne znam kako, ali kad sam premerio na pumpi zamalo nisam pao sa motora! Inache u 'finoj' gradskoj vozhnjici ide preko 7 ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 904 postova
  • Lokacija: Šumadija-Pašaluk
  • Motocikl: SUZUKI V- STROM

Kawasaki kle 500 je izuzetno shtedljiv.

Najlepshe radi,ima najmanje viibracija na 4 000 obrtaja i nekih 80-90 km/h.Tada mi uvek trosi ispod 5 litara goriva.Tachnije 4.1-4.5l. Ovo sam precizno merio.

A ja sam chovek od 120kg.Pa plus kofer i stvari.Prezadovoljan sam ovim motorom u tom smislu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 276 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: XT660R

FZ6 sa 9L predje 190km,uglavnom po gradu,koji put odem do popovice na plac ali uglavnom brat i ja na njemu(obojica po 80+ kg) kad idemo na plac pa tamo ima nezgodnih uzvisenja i ide na obrtaje,inace vozi se normalno ali nikad da bar jednom ne zavrnem gas,uvek cekam da se ugreje,a XT660 ispod 5L/100km po gradu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja