Baš dobro izgleda Bandža, neka ti je sa srećom da ti i ovde poželim! I meni se već neko vreme mota po glavi upgrade na velikog Bandita ili FA (u "fraku"), odvraća me samo činjenica da se još uvek najviše motam po gradu i bližoj okolini tako da ne bih mogao da iskoristim njegov pun putni potencijal. Ti se, ove godine, baš lepo vozaš pa jedva čekam utiske. Jel si čitao onaj izveštaj na MOTOPULSU o Banditu 1250 od 0 do 50.000 pređenih kilometara. Ako nisi, a možda još nekog zanima, evo link: Suzuki GSF 1250 S bandit - Test izdržljivosti - Test - Motorevija WWW.MOTOREVIJA.COM.HR Suzuki GSF 1250 S bandit - Test izdržljivosti - U godinu i pol 'braka' naša je mađarska redakcija časopisa Motorevu skladno živjela s poznatim Suzukijevim gutačem kilometara, modelom...

Eh, Nešo, pa nismo valjda deca da mislimo da ako okačimo opasač da smo odma' postali šerifi Znam ja svoje limite, zato i održavam svoj motor kod ljudi kojima je to posao (ili bar ozbiljan hobi i ljubav) i znaju znanje, ali postoje neke jednostavnije operacije koje bih mogao i sam da odradim, da ne čekam slobodan servis, ne ostavljam motor... Evo, sad bih da dotegnem malo lanac npr. Samo sam malo skeptičan oko kvaliteta ovih jeftinijih ključeva.

Bravo WlayCo, baš sam se kanio da otvorim istu temu ovih dana, iz istih razloga... Puni oglasi kilo ključeva, od 20+ do 100+ evra pa nije ni čudo da su laici (poput mene) zbunjeni. Pretpostavljam da neko sitno, povremeno prčkanje ne zahteva alat u PRO kvalitetu, ali da li bi ovako nešto radilo posao: Kilo ključ 42-210 Nm Levior WWW.ALATIOPREMA.RS 07609 - 1/2" , 42-210 Nm Kvalitetan momentni kilo - ključ izrađen od visoko kvalitetnog hrom vanadijumskog čelika. Ključ se sastoji od 72 zuba koji vam omogućavaju da napravite...

Što godina više odmiče - more mi sve više nedostaje... Pa još motorom! Uživajte i za nas, samo gledajte da se vratite do petka u 18h jer Krizni štab namerava da sprovede "režim pojačanog nadzora" (karantin-samoizolacija?) za povratnike iz tzv. "rizičnih" zemalja u okruženju.

Eh, Lanće..puste želje pusti snovi moje mladosti. Ne mogu da verujem da se još nije pojavio neki trgovac jer, bezmalo, te alu-felne sa gumama vrede toliko

Pozdrav i dobrodošao Stefane! Navikne se brzo na "klasičan" menjač ali DCT ima itekako svojih prednosti u velikom gradu gde na svakih par stotina metara imaš semafor ili zastoj saobraćaja (stani-kreni situacije). Imaš na forumu dobru NC ekipu (pogledaj istoimenu temu) pa pitaj sve što te zanima.

Nema na čemu, greben vozim barem jednom nedeljno... Još malo pa ću moći da pitam kao u filmu Ko to tamo peva: "ko ne može vezanih očiju?". I danas sam se provozao delom grebena, od Iriškog Venca do Zmajevca. Lepo je i uz Dunav do HR granice (Neštin), pa se vratiš prema istoku, ispod Sviloša, i možeš grebenom skroz do Banstola.

Ovo ti je jedan predlog, kada budeš išao ka SU, da malo uživaš u vožnji po grebenu Fruške Gore: Google Maps GOO.GL

Srećan put, lepo se provedite pa čekamo izveštaj (može i "presek situacije" sa lica mesta)!

Ajde da budem od koristi, kad već ne mogu da vam se pridružim... Moj drugar bio sa porodicom početkom Avgusta ovde: Hotel Ceko, Saranda, ALB WWW.BOOKING.COM Hotel Ceko se nalazi u Sarandi, na 100 metara od plaže i nudi... Kaže da imaju svoju garažu, "Šveđanka" za doručak, čisto, pristojno...šta ćete više?!

Nešo, svaka čast za pozitivni "fanatizam" sa kojim prilaziš detaljima... Ali mi stvaraš osećaj krivice, kad pogledam ovog mog sirotana

Najlepše su prirodne cure!

Probaj na ovaj broj: 063/543035, (Olga) pa javi ovde ako je dobar, možda nekome još bude zatrebalo...

Ih, dok se ja nakanim... Bacih pogled na Net - izgleda da CDI na K9 ima drugu oznaku, ili su stavljali različite:

Nešo, apropo ovoga gore što si napisao u vezi sa OSE (oxygen sensor eliminator) mogu samo reći - sjajno. Baš mi ide na živce kod ovog, našeg motora taj on/of efekat pumpe za gorivo koji se javlja na oko 4k rpm. To je, inače, u 6. brzini oko 75-80 kmh po satu, ono kad se opušteno voziš na vr' gasa, a posebno je izraženo na blagoj nizbrdici ili dugom pravcu.