Ма ја, што Жељко Самарџић каже у октобру биће у новембру Ако те неки конкретно занима питај, можда могу да извучем информацију

Мало сам се сад скењао, дефинитвно су ми гуме дошле до краја иако сам мислио да ћу моћи да изгурам сезону до краја. Но, сад је питање гдје и шта узети? Колико је поуздан овај сајт мотогуме.рс?

Зато постоји БЈБ форум да све обједини. И није лијепо што нешто или некога називаш сектом, само зато што не припадаш тој организацији. У тој "секти" има веома добрих људи који су активини и овдје на форуму.

Било некад, сад се спомиње Уђох да видим шта има овог викенда и видјех коментар, јбг реакција

Moto susreti - Kalendar moto skupova / susreta MOTOSUSRETI.COM Нема потребе за таквом реториком. Ево ти сајт са већином скупова.

Срећан пут свима који иду у Требиње и да се сретно врате кући. Баците коју фотку, видео за нас који ћемо и ове године пропустити мото скуп

Кочење, мислим да се сваки пут најежим кад чујем ово Многи мотористи очекују да могу да возе агресивно и да укоче у мјесту а то не може ни помочу трикова. Вози нормално, прати развој ситуације и сваки ће мотор да кочи перфектно. Мој нема АБС, и Богу хвала, у свакој ситуацији је закочио како треба. Није то толико до кочионог система колико је до самог возача.

Ја имам жељу, а то ћу сигурно урадити на крају љета, да одвезем свог Строма код њих у сервис на комплетан преглед. Да се све добро прегледа, оцијени и да ако буде шта да се уради преко зиме.

Када сам после вожње новог сјео на свој садашњи мотор, осјетио сам разлику као што рекох у кочењу. То ме је много интересовала па сам, рецимо, радио доста истих ствари. Ја имам осјећај да је нов крући зато што је све затегнуто, ново што би се рекло а мој је прешао прилично. Само под мојим гузовима прешао је 60 хиљада. Старија генерација је далеко љепша, овај нови ми је некако ужи (вјероватно субјективни осјећај). За неке дубље анализе и прођења мислим да ми је потребно много више времена да возим овај нови, односно тих неких пола сата, 40 минута нису баш били довољни да уочим неке огромне разлике.

Данас сам у склопу Демо вожње у Еуро Сумару возио последњи модел Строма 650. Утисак је да овај мој Стром стар 21 годину је заправо одличан мотор. Мало се разликује у односу на новог. Нови је тврђи, мало сигурнији по питању кочница због АБС-а али у главном је оно супер. И мој који посједујем и овај који сам возио

После 1000 километара стигао сам кући. Биће много слова на ову тему

Камо среће да су контроле чешће и жешће. Свих учесниха у саобраћају. И без могућности да кум, брат, рођак, швалерка, комшиница да среде да не платиш казну. За све исти закон да важи. Е тад би саобраћајна култура била на завидном нивоу.

Оволико нисам пратио временску прогнозу још од времена када сам био дио организације мото скупова у Бијељини. Ближи се дан поласка а вријеме се мијења из часа у час. Мада, не може бити баш толико лоше вријеме. Сходно свему, направио сам још неке измјене у плану, па ћу трећег дана вожње (Боже здравља) умјесто у Косовску Митровицу отићу преко Подујева и Мердара у Куршумлију гдје планирам посјету манастиру светог Николе а након тога и у Трстеник и манастир Љубостиња. После тога правац Београд и кућа

Добио сам благослов за ноћење у манастиру Архангели тако да сам све завршио што се тиче преноћишта.

Ноћас сам донио одлуку да направим малу измјену у плану, те би требало да на приједлог колега преноћим у задужбини Душана Силног. Данас ћу да позовем да провјерим да ли могу добити благослов за то. У том случају трећи дан вожње би изгледао овако. Почетна тачка манастир светих Архангела па онда Штрпце, ту би вјероватно обавио доручак јер је прилично кратка дионица пута. После Штрпца би кренуо ка Грачаници и Газиместану и на крају завршио вожњу у Косовској Митровици одакле би се после ноћења упутио назад кући.