Jump to content

Moto Zajednica

malitomic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    540
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

390 Excelent

O članu malitomic

  • Rank
    Zainteresovan
  • Rođendan 30.05.1976.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    F650 Dakar. Pony Express. PW50

Poslednji posetioci profila

4158 profile views
  1. Ja i dalje ne verujem..
  2. E jbg sad se setih da je meni fiksna konzola sa maskom i farom pa bi udarali nosaci prilikom okretanja volana. Nema vajde od mene, izvini.
  3. Ceek cek, ovo ce meni trebati. Kako i gde da se nadjemo da pogledam kako bi mi stojalo na motoru. Bmw f650 Gs je u pitanju. Ima fabricki vizir ali ko da ga nema. Ako moze rezervacija dok ne probam, hvala
  4. Meni ovo lici na malu stonu led lampu, da se pali mesto svece kad nestane struje Da dodam da ne budem potpuno neozbiljan. Ne pratim hi-tech auto/moto industriju pa mi ovakav sklop verovatno i nije jasan niti poznat. Jedva cekam objasnjenje. Verujem da vuce korene iz GP-a i Ducatija
  5. Nizak je XJ, nije za to. Mozda da sidje sa motora pa pored njega na kvacilo i polako da ga popne. Lepo covek pomenu i dasku/rampu pa nek proba.
  6. malitomic

    Honda Transalp

    Poslat kontakt u PP
  7. malitomic

    Honda Transalp

    Jedan moj drugar/kolega je nedavno prodao svog TA650, a jedan drugi ce uskoro oglasiti i svog takodje TA650. Ako te to interesuje kojim slucajem javi da ti posaljem kontakt. I ja sam ga inace imao i mogu reci da je to jedan odlican motor. Prost i jednostavan, pritom kvalitetan. Motor za uzivanje u voznji i putovanju.
  8. Za kraj ostaje izduvna grana. I ona moze da se usija da bude kao ogledalo ali za toliki posao nisam imao zivaca ni vremena. Za ovaj posao koristim uglavnom fizicku snagu Purol pastu i nekoliko komada pertli. Pertlu obavijem na prethodno namazano mesto na grani koje hocu da cistim i vuci, leva-desna...... Grana je u raznim tonovima braon boje za primesama nekog kamenca sa ceone strane kod tocka. To je bas jako ruzno ali je uspelo da se skine Na ovaj nacin mogu da se ciste svi valjkasti delovi na motoru, volani, stapovi.. Ja sam uspesno sredio zice tocka na prosloj Hondi
  9. Sledeci posao je glancanje skid plate-a(zastite ispod motora) i izduvne grane. Ovaj prvi, matirao, flekav i musav. Pranjem nije mogao da se osvezi te resih da ga kao ispoliram. Nije visoki sjaj jer to nisam ni hteo nego samo na suvo, skoc brajt na cicak, to na busilicu, nju na stegu i udri To je ta sprava. Krecem polako jer nisam ovo nikad radio i ne znam sta me ceka. Ide sve jako lepo i vrlo brzo se uocava razlika I to je tak pleK, nekad i sad
  10. Zdravo ljudi, doslo je vreme za zamenu ulja pa je i to zavrseno. Ostao sam veran Silkolenu iako sam na proslom motoru imao problema sa njim, ali se na svu srecu zavrilo kako treba i idemo dalje. Problem je bio sa uljem Pro 4 10w-50 i dve od tri kantice su imale tamno ljubicastu boju ulja, a jedna normalnu crvenu. Zvanican odgovor iz Silkolena je glasio da je stvarno greskom jedna serija ofarbana u tu boju ali da to ne utice na kvalitet i performanse ulja i da se moze slobodno koristiti. Kao sto rekoh, vraceno poverenje i idemo dalje. Pri ovoj zameni odlucujem se za polusintetiku Comp 4 15w-50 jer je to preporuka za ovaj motor.. Kupujem ga kod Auto Mika u Zemunu za nesto manje od 1000din po litri. Mann-ov filter velicine naprstka je bio oko 1150din. Zamena protice bez poteskoca sem sto sam pola garaze isplivao uljem, al jbg Raskacio sam rezervoar ulja i nago ga da moze sve iz njega da izadje. Ovde lepo piski ali kad mlaz utanji onda pocinje da prska po motoru i svuda okolo. A ja jos spremio ovo veliko korito da nigde ne pljucne Sa druge strane mora da se raskaci gasni rezervoar zadnjeg amortizera i dekla prednjeg lancanika da bi se prislo filteru ulja Trece mesto na kom se pusta ulje je dole na karteru i na tom cepu se nalazi magnet koji privlaci opiljke
  11. Sutra planiram voznju pa cu ocitati nivo posle. Mislim da nece da mrdne ni malo ali videcemo. Cemu li sluzi sipkica ako ne ocitava dobro. Imam i nesto slika od jucerasnjih i danasnjih radova oko zamene ulja i ciscenja izduvne grane i skid plate-a, pa cu okaciti u mojoj temi o odrzavanju. Tamo imam slobodu da pisem svasta i kacim dosta slika i ne gusim ovu lepu i konstruktivnu temu. Da se neki posetilac ne smori u moru mog lupetanja a potrebna mu je informacija koju ovde svakako moze da dobije brzo. Pozdrav Ps. Da dodam voznja je zavrsena. Nivo ulja je sa juce ocitanih na pola od min i max dosao do samog vrha recke max. I dalje je 2.5l u njemu
  12. Evo po cemu sam se vodio. Po meni naj kompletniji vodic za odrzavanje f650 i jos ga je pisao nas covek. Kako god ulje je promenjeno, prekontrolisacu nivo svakako posle prve voznje ali mislim da nece biti potrebe za istakanjem ulja
  13. Iscedio sam ga super, naginjao levp, desno i stvarno je dosta izaslo na taj nacin, ali opet?! Na svom motorima koje sam imao sa takvim meracem se on ne zavrce prilikom provere nivoa pa rekoh i ovde.nista mpram da iscitam manual, imam ga, ali sto ti kazes za obicnog gs-a
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja