Provozacu pa saljem, ali sam u mogucnosti tek u utorak pa cu tad poslati. Ali sam ih skidao kada sam ga to ustelovao bio i kada je radio kako treba(posto sam ga ostavio jedno sat vremena, ako je i jace, da radi na leru), #1 cilindar odlicna, svetlo brano, #2 cilindar, gaaaravaaa kao da sam je u ugalj gurao. Poceo sam da sumnjam i na CDI, njega jedinog nisam proveravao. Ako neko ima ispravan, da salje jos danas, placam naravno.

Ja sam ga video proslog meseca na Ohridu...na ulici parkiran... Nisam se nesto specijalno interesovao jer mi je uzivo izgledao uzasno...nezgrapno...

Pozdrav svima, da li imate neku preporuku za grejace donjeg stomaka? Ili kako to najbolje upakovati? Vetar mi prodire i udara ravno u taj deo, a moram zastititi taj deo od nazeba. Da li bih moto pantalonama resio problem? Koje preporucujete? Ne bih neke zimske jer necu tad voziti, samo dovoljne da zastite od vetra. Ili neki ulosci ako postoje?

Ja evo drugi sr3 ukupno 12 000 nikakvih sličnih problema nisam imao.

Litar evrodizela danas od 15 sati do petka, 12. septembra u isto vreme koštaće maksimalno 194 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 181 dinara za litar. Prošle nedelje cena evrodizela iznosila je 193 dinara po litru, a benzina 179 dinara po litru. To znači da je cena dizela poskupela za dinar, a benzina za dva dinara po litru. Vlada Srbije donela je novu uredbu, koja je počela sa važi prošle nedelje, čime je ova mera produžena na još šest meseci.

Jel imaš ti sliku toga?

Meni za 14000 jos nista nije otislo.

@tomas. često se desi na novim motorinima da šelne na crevima rashladne tečnosti popuste, nakon inicijalnih 1000-2000 km pređenih. Razglave se od grejanja i hlađenja, pa ih samo treba dotegnuti. Na mom skuteru, dok je bio nov, su popustile na obe strane. Jedna je spolja iznad izduvne grane, a druga strana je bila ispod sedišta, tj. ne vidi se. Ne znam kako stoje na ovom skuteru, ali nadam se da je to u pitanju. Proveri, pa ako nije to, teraj u servis.

Voge kvalitet kao Peda?Sve novi motori ,a vec problemi.

To je fabricka ugradnja na kawasakiju, ja iz radoznalosti odem prosle godine na Kawasaki sajt, i nadjem nov kofer (potpuno isti) kad nisam pao u nesvest. 308 dolara kosta nov kofer. Naravno u svim bojama i natpisom Kawasaki. P. S. @Darko Mihajlovic evo za tebe odgovarajuca color shema.

Pozdrav kolega i dobrodosao

@Lazar93 Ako ze ne mrzi provozaj ga normalne voznje nekih 20 tak km, pa skini uslikaj svjecice da vidimo kakve su. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

Meni Versys stigao sa takvim koferom, moram priznati da je baaas lep. Po ploci i obliku kofera sam pretpostavljao da je neki Givi u pitanju ali se nisam udubljivao i tražio koji je.. Evo sad znam Hvala

Ja sam imao totalnu štetu sa ZZR. Podigao motor sa pandurom, upalio i odvezao ga. Na proceni kasnije totalna. Sredio plastike,vizir, migavac... Kad je došlo vreme tehničkog, prošao bez ikakvog problema. Pitao SUP (snajka mi radi na registracijama), sve je regularno ako je prošao tehnički.

Novi projekt?? „Poslato“ iz dijaspore sa novog „ajpeda“

мени бацало више од фалш ваздуха, имао проблем карб нисам могао да нађем смесу..., извукао филтер ваздуха доштеловао сад ради све боље, карб се прочистио гасирањем, иде савршено... Ставио још сито на усисник и филтер са ситом без картона, 3-4 пута сам јачао смесу, сад би радио ок и да вратим филтер ваздуха

Uvek u dobrim rukama

Vlasnik sam sr3 deset meseci ide lepo vrlo zadovoljan do danas kad ispid motora supruga primeti mokro i ustanovim da je to antrifiz i da curi izmebju cilindra i bloka motora Posuda za antrifiz prazna Dal je neko imao slican problem

Vozi to malo, ne radi to tako lose ko sto tvrdis...

E @alexanto taj je bio moj

Iz Novog Sada sam pre deset meseci kupio voge rs3 posle petnaest godina opet sam u tom svetu motora Źelim da menjam iskustva i druženja

To je to...pozdrav gdje god bio...i pomaloo...

Givi Monolock ploca kao NOVO - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Givi Monolock ploca kao NOVA Moguce je slanje o Vasem trosku, ili licno preuzimanje

Ubacicu jos slika sutra Hvala kolegi sto je postavio slike Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

Ljudi, pomagajte!!! Unapred vam se izvinjavam na dugackom opisu ali razumite me, nemam vise opcija a treba mi da resim sto pre jer sam isplanirao putovanje koje ce mi propasti zbog ovog problema. Saljem i youtube link sa snimkom rada motora. Onaj problem sa visokim obrtajima sam resio ali od tada ne mogu da ustelujem da motor radi mirno., mesec dana mi stoji rasklopljen u garazi Zalece se na leru i bas mu variraju obrtaji. Cisto da skratim muke, napisacu sta sam sve odradio, pa dajte misljenje i savete. Motoru je zamenjen lanac bregaste i nastelovani ventili zimus, proverio ponovo da slucajno nije uzubljen kako treba, sve ok, uzubljen 100%, sva obelezja i oznake se podudaraju potpuno. Zazor ventila dobar, svi u zlatnoj sredini sa zazorima. Izmerena kompresija, fabricki maksimalna 143psi(ja mislim), meni na jednom 150psi, drugi 155psi(zagrejan motor 100%), sto pripisujem da je kompresija odlicna a to sto je veca za nijansu pripsujem garezi i talogu koji se nakuplja jos od davne '89 godine. Proverio kompletno paljenje, bobina odlicna, izmerio primarni i sekundarni krug i u okviru fabrickih specifikacija, stavljeni novi kablovi za svecice(obzirom da su bili njeni original iz '89), kape za svecice izmereni otpori, u okviru specifikacije, stavio nove iridijumske svecice, proverio varnicu(debela, plava, potpuno zdrava varnica kontinualna), zakljucak, odlicno paljenje i struja. Sve to kada sam odradio, a odradio sam kako bih eliminisao i bio siguran da je do karbova, sam rastavio karbove, ocistio, iako su cisti, pregledao sve detaljno, sastavio. Namestio visinu plovka tacno po specifikaciji(namucio sam se ljudski da nastelujem da bude na meru ali uspeo sam), proverio, sve ok. Ne varira dok motor radi, konstantna visina u fabrickim specifikacijama. Vakuumirao karburatore, ustelovao ih tacno, smesa 2.5 kruga. Zamenio gume usisa od agregata do tela karbova, stavio nove filtere vazduha. Sve to sam uradio, i nista. Uspeo sam kao da ga dovedem da bude tip top i stavim rezervoar, povezem sve, rekoh da ga provozam i istestiram i on ponovo na staro. Odmah posumnjam na vakuum pumpu goriva. Sinoc, ne mrzi me, skinem ponovo karbove, ispregledam, vratim, ispregledam visinu goriva, sve ok. Skinem vakuum pumpu, rastavim je, membrane zdrave, nema nigde da su pukle, probao rucno(ustima), povucem klikne, ne propusta, dunem, klikne, ne propusta. Rekao bih, radi kako treba. Vratim, isto, haoticno radi, neravnomerno, a cak poceo i da pucka iz auspuha, sto do sada nisam imao. Pomagajte ljudi ako boga znate, izludecu, evo ga i link ispod.