Jump to content

Moto Zajednica

peugeot elyseo 100

Recommended Posts

  • U prolazu, 60 postova
  • Motocikl: hondacb 750f,suzuki gsx 750f,gsr750,srad 750 fi

Naime problem je sledeci:u leru radi dobro ali u voznji se posle par kilometara ugasi,stanem upalim i nastavim,i tako u nedogled.Primetio sam da se pre ugasi ako mu se daje veci gas,tj. ako se vise forsira.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

99% je u pitanju dovod goriva.Prvo proveri slavinu goriva ume da se zapusi pa da nema protok kako treba,sledece ti je filter goriva ako ga ima pa na kraju nivo goriva u karburatoru.Skoro sam imao na popravci Peugeota koji je imao iste simptome koji su uspesno otklonjeni stavljanjem nove slavine goriva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Tesko da su semerinzi u pitanju,posto motor radu u leru lepo kako rece covek.Sa losim semrinzima motor ima visok ler gas i jos nekih stvarcica a da je zaribao u voznji osetio bi to jos kako .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 60 postova
  • Motocikl: hondacb 750f,suzuki gsx 750f,gsr750,srad 750 fi

Motor je uradjen,nov klip i karike, busen cilindar i to je ok.Desava se da ako ga vozim 40-50 na sat ide i ne ugasi se,a ako se vozi brze onda se jednog momenta ugasi,na slavini ide gorivo,nivo goriva je ok.Neznam da li moze da bude do cd-a.Inace isto mu se desavalo i pre opravke motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Uvek moze bolje., 614 postova
  • Lokacija: Novi sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX6R

Motor je uradjen,nov klip i karike, busen cilindar i to je ok.Desava se da ako ga vozim 40-50 na sat ide i ne ugasi se,a ako se vozi brze onda se jednog momenta ugasi,na slavini ide gorivo,nivo goriva je ok.Neznam da li moze da bude do cd-a.Inace isto mu se desavalo i pre opravke motora.

 

Jednostavno nivo goriva u loncetu nije dobar, tj moze on imati idealan nivo goriva u loncetu kada ga ti otvoris, ali ocigledno da toku voznje to lonce izgubi goriva, tj ne puni se dovoljnom brzinom, a kada si umeren na gasu, onda taman stize da puni lonce.

 

Ocisti karb, i promeni crevo za gorivo, ako imas promeni i za vakum, ali koliko citam, imas slavinu. Onda pogledaj, da ako nemas crevo za vakum, da je na karburatoru bude zacepljena pipa za vakum, jer i to moze praviti problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Uvek moze bolje., 614 postova
  • Lokacija: Novi sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX6R

Ma ima vakum,cak sam mu drugim crevom ustima pravio vakum da ide gorivo i opet isto.plovak za gorivo je plastican ne steluje se.

 

Stavi onda slavinu ? Probaj tako, ili promeni gore lepo mehanizam za vakum. Ako i dalje nesto zeza, onda je do karburatora.

 

I svaki karb moze da se steluje, tj nivo goriva u loncetu, pogledaj malo pazljivije unutra, ima granicnik, koji moze da se pomera (savija), uglavnom je plovak plastican, a mali metal mu je granicnik.

 

 

Edit : Da bi potvrdio da je do manjka goriva a ne do prekida struje, pogledaj koje je boja svecica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja