brzi gonzales 157 Napisano Avgust 18, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Danas je pala voznja do jezera a pre toga sam stavio nalepnice. Da kazem i nesto u vezi potrosnje...Merio sam par puta i tu je negde oko 4..Juce sam poslednji put merio i to tako sto sam pre neki dan sipao 5 litara i posle oko 80 km sam izvadio 2.2 litra...Pre sipanja je bilo oko 300-400 grama benzina u rezervoaru ali dobro...Vozim normalno ali mu i ponekad zavrnem gas i jos sam imao cesto i suvozaca.. Mogu da kazem da sam prezadovoljan i sa potrosnjom i sa brzinom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The_juga 27 Napisano Avgust 18, 2014 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P Prijavi odgovor kao problematičan Liči mi na neko vozilo iz budućnosti !!! , , , , šalim se extra je ispao !!!, , , a potrošnja = PRAVA=, dolazim da mi je našteluješ !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Avgust 19, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Hvala kolega...Samo ti dodji a za potrosnju cemo lako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 13, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Brat pozajmio neki foto aparat pa reko da slikam,cisto da vidim kakva je slika..Inace sediste je gotovo jos pre dve nedelje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Septembar 14, 2014 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Jebeš sliku, motor je dobar! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 18, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Pa nije los Danas stigao akumulator i jos par sitnica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 18, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator je postavljen i onda sam merio punjenje i nista se nije promenilo,situacija je ista kao i sa starim sto je i normalno ali jos jednom da proverim. Na 3000 obrtaja puni 13.7 a na 4000 i malo preko sa svetlima puni oko 13.5 sto je malo..Na leru sa svetlima se ubrzo ugasi i bez svetla napon pocinje polako da pada sa 13 i nesto ka 12 ali se ne gasi motor.Crvena lampica se gasi odma cim se motor upali i jedva da zatreperi kada obrtaji padnu na 1000. Merio sam otpor na rotoru tj. na koluticima i varira od 4.5-5.5 a u manualu pise 4.2 plus minus 0.3... Izlazna struja na statoru je oko 6 na leru a oko 7 na 3000 obrtaja..Minus sa unimera sam stavio negde na motor a plus na one 3 zice koje idu do diodne ploce. Diodnu plocu nisam ni proveravao niti znam kako se to radi a i ovo sam radio prvi put..Jedino sam regler proveravao par puta do sad i uvek je isto punio. Ako moze pomoc oko ispitivanja ili da me uputite tamo gde je pisano o tome.U Mz elektrici sam trazio ali nista nisam nasao... Iskreno sumanjm na regler ali pored njega treba da ispitam jos tri stvari vezane za sturju (rotor,stator,diodna ploca) pa ako se ispostavi da je samo do reglera onda cu njega lako zameniti ili cu probati da ga nastelujem ako je ikako moguce.. Inace motor je ovako vozen dve i nesto godina kako je kod mene i jos ko zna koliko dugo pre.Ne pravi mi probleme u toku voznje ali mi vec malo smeta.Kada bi akumulator bio ispraznjen samo mu dam kontakt i na gurku i upali bez problrma ali sad posto sam kupio nov akumulator hocu da mu lepo proverim sve i uradim kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Septembar 21, 2014 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Video sam tvoj pp i napisao sam i odgovor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 21, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Joska hvala na odgovoru. Ipak kupujem nov regler. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Septembar 22, 2014 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Ako mogu ja da se malo umesam da li ti se greje bombina naravno dok motor radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Septembar 22, 2014 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Ako zaista ima "BOMBINU" to zaista moze biti opasno (eksplodirace) ! Nadam se da kao i svi ostali motocikli ima bobinu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KATAKLINGER 47 Napisano Septembar 22, 2014 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan bas je bitno dal je bobina bombina ili je konzulator kondenzator ili sta je federgengla bitno je dal se greje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 22, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nisam ni obracao paznju u skorije vreme,jesam prosle godine posle voznje prislonio ruku cisto da vidim koliko se zagrejala.Ova je stara,njegova fabricka ako se ne varam i hoce da se pregreva ako je dotrajala pa sam zbog toga i proveravao i bila je vrlo malo zagrejana,koliko da moze da se kaze da nije nesto mlako nego toplo a daleko od toga da nisam mogao ruku da drzim... Mogu opet da proverim,nije problem samo ne znam dal to ima veze sa punjenjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Septembar 22, 2014 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam se malo zajebucno oko bobine ( vazda je bila labava pa oce da baci ulje na glavu) Slusaj ovako pogledaj koliko je stepeni na radilici to jest bregu na platinskim dugmadima platine otvorene a koliko su zatvorene posmatraj ovako Platine su jedan prekidac a bobina sijalica ili potrosac sto je prekidac duze zatvoren sijalica duze radi i vise se greje u isto vreme oterecuje ionako slabo punjenje na leru dok nedodje do kriticne tacke da napon bude slab i bobina ne proizvede varnicu da bi motor radio i ugasi se Mozda ce situacija biti malo bolja kad stavis veci akumulator ali i on nije dovoljno velik da bi mogao dugo da radi Pokusaj da nastelujes zazor platina tako da nebudu dugo zatvorene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 22, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator je nov od 9Ah,kupio pre par dana,a ovo cu uraditi sigurno.Prvo cu proveriti koliko su platine spojene pa ako treba onda cu ih prestelovati.U svakom slucaju hvala na savetu. Juce sam vozio motor malo vise od 20 km sa upaljenim svetlima i to lagano,na nizim obrtajima,osim kada je neki uspon i posle voznje napon je bio 13.02 V. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Septembar 25, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Stigla oprema pa je red i da se proba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Malo poliranja,cisto da mi ne bude dosadno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andjel 2 Napisano Decembar 19, 2014 U prolazu, 47 postova Lokacija: Negotin Motocikl: MZ ETZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Imam MZ ETZ 250 i imam jedan problem,kad se upali i radi 5,10 minuta da mu dajes gas ili ne nebitno on posle sam dobija turazu i ne spusta nikako,i sta tu moze biti?? bombina se greje ali po malo mlaka je.?? Ako neko zna sta moze biti unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Decembar 19, 2014 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Povlaci ti najverovatnije fals vazduh na semeringu do alternatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Decembar 19, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije do semeringa onda je karburator sigurno...To sto dize obrtaje znaci da ima vise vazduha u smesi. Ja bi prvo proverio kako tece gorivo iz rezervoara,jer je moguce da se napravi vakum i da gorivo ne ide..A mozes i ovako,kad pocne da dize obrtaje odvrnes cep rezervoara i ako se obrtaji spuste onda je to bio problem.Ako rezervoar nije skoro ciscen i ako ima dosta taloga u njemu onda moze i to da bude problem i da smanji protok goriva. Ako nije to onda proveri karburator.Za pocetak vidi da sajla gasa nije pretegnuta i vidi kada pustis gas dal se siber spusti do kraja tj. da ne glavi negde.Ako nije to onda skines karburator i rastavis ga celog.Svaki kanal izduvas kompresorom i sve dizne operes benzinom i produvas.Kada je sve cisto onda sklopis i palis motor.Ako je situacija ista onda sraf za smesu zavrni za pola kruga i sacekaj par sekundi i vidi kako se ponasa motor.Taj sraf zavrtanjem smanjuje protok vazduha i zavrtanjem bi i obrtaji trebali da padaju.Probas prvo za pola kruga pa za krug ali izmedju svakog zavrtanja sacekas malo.Ako je bilo do karburatora onda bi na ovaj nacim problem trebao da bude resen.. Posle jedino ostaje semering na radilici.. Probaj ovo pa javi sta si uradio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Decembar 20, 2014 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Mozda povlaci fals izmedju karburatora i grane Moras sve pregledati sve spojeve i onda ako neresis skines cilindar i nalijes benzin u radilicu ako curi na semeringu onda je on. Metod nije bas najsigurniji ali moze da upali da nemoras da rasturas ceo motor a da nadjes kvar. Odustali smo u startu od semeringa na menjackoj strani jer predpostavljamo da imas ulja u menjacu pa nebi dizao obrtaje vec bi pojacao mesavinu zbog ulja koje bi vuko iz menjaca , a moze da digne i broj obrtaja ako nemas ulja onda upalis motor otvoris menjac (skines cep za sipanje) i stavis parce papira na rupu ako papir skace crko semering na menjacu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Decembar 29, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Odavno nisam pisao a iskreno nisam ni imao sta jer nisam nista poseno ni radio oko motora,vozilo se i to sve do juce...ali i tad,po snegu,sam napravio koji krug... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Decembar 29, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nastavljam tamo gde sam stao...Ima jos svasta nesto da se radi.. Sediste (grba) i rezervoar su ofarbani letos a sad mi ostaje prednji blatobran,dekla vazduha i dekla kasete..Boju cu skidati do metala jer je prvi put radjeno nitro bojom i to je bila proba a posle bojom u spreju.Ne zna se koja je gora,pa sam resio da sve to skinem i ofarbam kvalitetnom bojom i pomocu kompresora.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 12, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Dekle i kaciga su spremne za farbanje a danas sam skinuo boju sa prednjeg blatobrana i sad ide gitovanje pa spic git...Farbanje cim budem imao vremena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 17, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan A onda mala havarija....Samo sto sam krenuo BAM...Stanem i ima sta da vidim.Pukao osigurac lanca i jedan deo ostao u bakelitu a drugi kraj opalio po sedistu.. Ovo je treci put da mi puca osigurac ali pre toga nisam imao bakelit i samo spadne i to je to.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
