Stewasaki 0 Napisano Novembar 13, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: HONDA CBR 600 F4i Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi!!imam pitanjce..dal neko zna koji agregat bi pasovao u suzuki rg 125 a da je 250 ccm.4t i da je vodenjara!hvala unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Novembar 13, 2013 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa velika je sansa da nista nece da pasuje bez nekih prepravki, obzirom da je sam 2t agregat prilicno manji od 4t, jedino sto mi pada na pamet od te kubikaze je mozda od nekog kineza npr sprint apollo, posto verujem da nista sto ima vise od 1 cilindra nece moci. A drugo nisam siguran koliko je isplativo upustati se u tako nesto, i ne znam sta ocekujes da dobijes, osim ako ne ciljas na vecu ekonomicnost i tromiji motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stewasaki 0 Napisano Novembar 13, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: HONDA CBR 600 F4i Prijavi odgovor kao problematičan ma smorio sam se od cimanja sa mesavinom ,dimom i glupostima oko stelovanja...i zeleo bi malo vecu kubikazu da bollje povuce i manje prdi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Novembar 14, 2013 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Kao i pre svakog posla, valjalo bi otpočeti papirom - sračunaj: A - za koliko bi mogao prodati svoj motor B - može li se naći ispravan i kompletan agregat te kubikaže i njegova cena C - cena radova - skidanje postojećeg i montaža drugog motora + sve neophodne prepravke kod majstora *A - osim ako nisi emotivno vezan za motorcikl koji trenutno poseduješ pa prodaja nije opcija *B - 250ccm relativno retka kategorija, još manje šanse naći neki agregat koji zahteva minimalne prepravke *C - osim ako ne planiraš da sve sam uradiš što bi podrazumevalo da poseduješ i dovoljno znanja ali i kompletan alat neophodan za takvu intervenciju (uključujući i dobar aparat za zavarivanje, verovatno i strug za metal) i prihvatiš činjenicu da tvoj rad vredi 0din po satu (a skupilo bi se pooodosta sati) Papiri: kako registrovati takav motor? Atest? Ili bi vozio sa "divljim" agregatom? Sve u svemu: prilično zahtevna intervencija koju ipak podržavam, ali ovog puta samo iz znatiželje, da nije ovakvih ideja, podforum "Sam svoj majstor" bi zamro. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 14, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ja znam par njih sto su menjlali agregate.. uglavnom takvi motori stoje... po neki se vozi ali kratko vreme....... uglavnom stoje ... nebih savetovao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 14, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Promeni motor a ne masinu, jednostavnije je. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stewasaki 0 Napisano Novembar 14, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: HONDA CBR 600 F4i Prijavi odgovor kao problematičan znaci moram da se pozdravim sa mojom suzanom..a bas je lep motoric..nista ..mora da padne neki R 600 onda hvala sto ste izdvojili vreme za kuckanje!!pozz 2 wheels 1 life!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BorišaMotoriša 155 Napisano Decembar 3, 2013 Svrati ponekad, 293 postova Prijavi odgovor kao problematičan Promeni motor a ne masinu, jednostavnije je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...