Jump to content

Moto Zajednica

Prepravke ,vizir,ćopa,prednji blatobran

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Kawasaki zrx 1100

141liwz.jpg[/img]29f4hms.jpg[/img]i5ykbc.jpg[/img]j7ch7t.jpg[/img]29xj12e.jpg[/img]25hfgh5.jpg[/img]6zq0xl.jpg[/img]106x9bc.jpg[/img]eqb246.jpg[/img]Malo sam se igrao u garaži i ispred nje ovih dana dok je padala kiša,gledam Kle-a.i razmišljam šta bih poboljšao da mi neduva u vrh glave kad idem brže od 80.km.Isečem vizir kod druga s foruma Nimina(tj.on ga iseče svaka mu čast na strpljenju) na buvljaku kupim keder i sve lepo upakujem, na postojeći originalni vizir.Izgleda da je malo viši ali nije odlično se ponaša i pri većim brzinama od 140km.Probali drugari bajkreri i oduševili se čak i pri brzini od 80.km. ne mora da se spušta vizir na kacigi vetar se skoro neoseti može i cigara da se puši.

 

Produzio sam prednji blatobran tako što sam od plastičnih cevi za vodu isekao odgovarajući komad zanitovao ga za originalni blatobran i ofarbao.Sad mi uopšte neprska i ne baca vodu i blato na mrežicu hladnjaka i jedva dohvati zaštitu ispod kartera.To je bilo baš neophodno s obzirom da idem na pecanje i uvek kad prođem kroz neko blato hladnjak je komplet isprskan. Proširio sam i ćopavu tako što sam već isečen komad čelika okruglog oblika probušio na dva mesta provukao dva šrafa i stegao sa osiguravajućim navrtkama ispod ćope. Preostali viši deo isekao brusilicom poravnao da bude u visini navrtki.Isto se pokazalo prilično dobro pri parkiranju na nekom mekšem ili rastresitom tlu. Eto malo zezanja i volje i ponešto može da se odradi. Nisam izmislio rupu na saksiji ali zadovoljan sam rešenjem a možda još neko proba.Pozdrav.:takoje:2zi0i1e.jpg[/img]

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Свака час' за комшилук. Једноставно, а врши функцију и вероватно ни не кошта Бог зна шта. (Да не причам како ми је КЛЕ тиха патња иначе). :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Prilep , Makedonija
  • Motocikl: kawasaki 500 kle

Ukusi su kao i guzice, svako ih ima i sve su razlicite!!! Iskreno , gledajuci sa estetskog aspekta ( Mog licno) nisam nesto posebno odusevljen vizirom, dodaci na blatobranima mozda imaju opravdanost i funkcionalnost ali ponovo estetski nisu uradjene da deluju " kao da su fabricki".U svakom slucaju ako postizu svoj cilj u nameni za koji su postavljeni , i ako je konkretno vlasniku ovoga KLE-a to bitno onda mu se trud isplatio, a za izgled u pogledu estetike vec sam rekao svoje misljenje, ne tvrdim da je najtacnije i najpametnije, ali ja nikada ne bih preradio svoga KLE-a na ovaj nacin!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350

Vizir je bas precizno isecen kada se pogleda, i na tome svaka cast! Ja isto zelim da podignem vizir, samo sto necu to sam raditi, vec cu kontaktirati Ivana na prolece, ili pocetkom leta, pa da viidm sta kaze za moje instrukcije. U svakom slucaju je jako kornisno. Kao i zavesica na blatobranu, samo klepetasi znaju kako nervira blato kad se nakupi na hladnjaku a stvarno mu ne treba mnogo.

Ono sto bih isto voleo da smislim nekako, jeste da produzim stitnik lanca, i da ga pod uglom nekako savijem tako da ne prska ni malo po tocku, jer bih voleo neke bele reflektujuce trakice da stavim zbog vidljivosti, a ne bih da mi budu prljave non stop od silikona.

 

Ne bih samo copavu busio, nekako sam protiv bilo kakvog busenja fabrickih komponenti, ali svakako da je korisno.

 

Da li je lepo ili nije, svako ima svoje misljenje, ali da je ucinilo voznju udobnijom, potpuno sam siguran, svaka cast na trudu i radu!

 

 

Pozdrav!:zdravo:

 

 

EDIT:

 

I jos jedna stvar! Ovaj drzac sto ide na nosace vizira, sam i ja hteo da uradim, i hocu, razmisljalm da mi postane drzac za navigaciju, a ako bude i visi vizir, mozda kao dodatni nosac u isto vreme, ali tu je vec malo matematika, videcu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Kawasaki zrx 1100

Ovaj vizir kao da je kupljen preko puta u kineskoj radnji,Bolje da se nisi igrao.Lepse je bilo fabricki..Ali...Ukusi su razliciti..

 

U pravu si da je lepši fabrički ali nije ni za da nekažem zašta a ja sa ovim svojim vozim celih 80 na sat i pušim cigaru nema vetra ukrala ga maca.Pri tom ne košta mnogo. Ko ima Kle 500 zna o čemu govorim. Ako neko želi može da isproba pošaljite na pp. pa da se nađemo.Možda i nije estetski lepo ali vrši funkciju i naravno da nije fabrički izgled onda nebi bio u rubrici " sam svoj majstor " .

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7492 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Svako od nas je modifikovao motocikl po svom ukusu i potrebama.

 

Produzetak blatobrana je sjajna stvar koju cu uskoro uraditi jer je fabricki dosta kratak i prlja hladnjak i agregat, da ne spominjem da baca vodu po cizmama. Postoji gotov produzetak za kupiti i izgleda jako kulturno i fino, kao fabricki, kosta oko 25 eur.

 

Za vizir, nema tu sta, kolika je velicina tolika je zastita od vetra.

 

Vidimo se na drumu!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

O ukusima neću, ako vrši posao - dobro je. Ja imam samo dve zamerke na sve ovo :

1. Produžetak prednjeg blatobrana je funkcionalan, ali mislim da je izbor materijala loš. Ta plastika je tvrda, i ako ideš motorom na pecanje ( blagi off ), kad - tad ćeš negde zakačiti za nešto sa njom i polomiti je. Mislim da si mogao naći negde neki komad deblje gume, pa napraviti od nje.

 

2. Bušenje ćopave, ionako je mala, pa je sad tu gde je bušena - oslabljena. Video sam jednom, čovek je napravio proširenje ćopave - kao papuču. Samo se natakne na već postojeću, a onda se osigura sa jednim šrafom koji se šrafi u taj prošireni deo .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 204 postova
  • Lokacija: Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: suzuki dr 650

svaka cast na trudu i pedantnosti kolega...

motor sam video uzivo i sve sto je penzioner uradio izgleda tako... "ne fabricki"

vizir na prvi pogled bode oci ali kad covek obidje krug oko motora,pa se to malo bolje pogleda

i sa vozaceve perspektive onda to cak sta vise izgleda super :takoje:

cika marka poznajem duze vreme i znam da ga bas briga za izgled,

vrsi mu funkciju kojoj je namenjeno a nekosta ga bukvanlo nista ;)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Kawasaki zrx 1100

Šta si ono stavio između fabričkog i tvog vizira ?

 

To između fab.i mog vizira je plastika koja je bila na nosaču kofera.Isti mi je samo smetao jel sam ga često skidao zbog toga što na to mesto kačim drugu korpu kad idem na pecanje(nenosim kofer).Probao sam na prethodnom viziru bez toga međutim naležu direktno jedan na drugi pa se u vožnji čuju zvuci kako kad nešto škripi, a ovako je za mene, em lepše em vizir stoji čvršće ima jači oslonac, a zvukova nema nikakvih.Ona mala spravica na nosaču koji mi služi tj. služiće za navigaciju, je sat koji pokazuje samo vreme i datum i skida se vrlo lako sa čličak trake ima ga na svakom buvljaku za 200 dindži.Da odgovorim i ostalima.Pprodužetak na blatobranu je prilično savitljiv tako da je mala verovatnoća da bi pukao ako zakačim za nešto.Ćopava je probušena sa m4. tako da ima još dosta mesa! nisam narušio tvrdoću i bezbednost već sam je povećao većom površinom naleganja. Znam da mnoge stvari mogu da se nađu fabrički ali onda to nije to, evro tamo evro vamo ode 200kom. a nisi se ni okrenuo,a poenta je bar kod mene da odradim nešto što će mi odgovarati i služiti a da pri tom minimalno košta ali kao što neko reče ukusi su različiti.Pozdrav sekti i ostalima.:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: Beograd,Terazije
  • Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE

Свиђа ми се додатак за ћопу,баш корисно.Кад је киша а ти докон,направи и ово,и то је корисно а једноставно.

Види слику

post-14713-0-87755400-1381271875_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 837 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Trenutno bez :/

bez uvrede, ali kad vidim motore sa ovolikim "vizircinama" (da se tako izrazim), postavlja se pitanje - Sta vi uopste trazite na motoru? :neznam: Vozikajte se kolima pa nece vetar da smeta.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1377 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

Ukusi su, definitivno, različiti i nema smisla o tome polemisati. Ipak, moram da se ogradim: jesam kolegi isekao i obradio vizir, ali u dizajnu nemam ama baš nikakvog upliva - sekao sam tačno po linijama koje Penzioner već nacrtao.

 

Bitno da služi svrsi i da je korisnik zadovoljan.

:zdravo:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 142 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: Kawasaki zrx 1100

Ljudi nemojte tako! Polomiću vizir he,he,he vizir završava posao baš kako sam očekivao izgleda nezgrapno priznajem ali uživo je mnogo bolji i taman koliko treba da gledam kriz njega u samom vrhu i da se vetar neoseti skoro uopšte.Pa toliki su viziri na raznoraznim skuterima pa se niko nežali.Ja svoj motor koristim uglavnom za duže vožnje brzinom oko 80/100 km. na sat retko kad brže van puta nisam išao osim kad sam ga kupio i probao nisam se našao u tome i zato mi je potrebna tolika visina vizira.A onaj ko vozi najked prirodno je da nevoli visoke vizire mora da se bori sa vetrom koji mu duva u grudi, vozio sam najked pa znam.Zato sam i uzeo enduro.:zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja