Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Hoce da blokira automat.. Zreo je za zamenu... On ti pravi problem.. Ja sam nasao automat od rd07 i resio problem..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Prekidach, 1093 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE

i meni je jednom zaglavio migavac.... samo se upalio i stajao upaljen... bilo je bash hladno napolju a ja vozio naked veriziju afrike... bez ikakvih plastika na sebi... skinuo automat, ochistio kontakte WD-om i evo ga radi super...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 30 postova
  • Lokacija: Mostar
  • Motocikl: honda africa twin xrv 650

pozdrav svim kolegama na forumu , vozim rd 03 motor pripremljen za stelanje ventila ali ne ide , nesto nisam skonto kako treba pa bih molio pomoc. vrtim radilicu u smjeru kontra sata , idu mi oznake f , zatim ft , tatim rt , zatim dvije crte blizu jedna do druge . e sad , znam da je f- front , r-rear ali sta su ove oznake jer nisu odvojene i ne znam sta da radim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 440 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: afrika

i meni je jednom zaglavio migavac.... samo se upalio i stajao upaljen... bilo je bash hladno napolju a ja vozio naked veriziju afrike... bez ikakvih plastika na sebi... skinuo automat, ochistio kontakte WD-om i evo ga radi super...

 

evo sad sam probao ponovo i rade :stabre: naj normalnije

bem li ga, mozda su nesto bobrljavili zbog jucerasnje kise ...ko zna :neznam:

hvala svima :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2888 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

pozdrav svim kolegama na forumu , vozim rd 03 motor pripremljen za stelanje ventila ali ne ide , nesto nisam skonto kako treba pa bih molio pomoc. vrtim radilicu u smjeru kontra sata , idu mi oznake f , zatim ft , tatim rt , zatim dvije crte blizu jedna do druge . e sad , znam da je f- front , r-rear ali sta su ove oznake jer nisu odvojene i ne znam sta da radim.

 

 

Ovde je sve lepo opisano. ;)

 

 

:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 469 postova
  • Lokacija: TRSTENIK
  • Motocikl: pa najbolji nego koji drugi :-)))

posto ne vozim te vrste motora a iskreno i ne zanimaju me imam jedno pitanje.koliko vredi realno africa 750 -2000 god sa duratech koferima i dosta druge duratech dodatne opreme (stitnici za ruke,stitnici za lanac,skid plate i ostale stvari).motor ima 37kkm i limarski je u idealnom stanju.guma je prednja nova ,zadnja je mozda malo vise potrosena .motor je neregistrovan.hvala svima na pomoci

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Realno nekome ne vredi ništa, a nekome 10.000 eura :D

Tržišna vrednost, sa svim tim dodacima, tog godišta je, recimo između 4000 i 4500eur

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd, Podgorica
  • Motocikl: Piaggio x9

Ovi su me Tekstovi o africi potpuno kupili. Vec duze vrijeme razmisljam o njoj medjutim nikakoda naleti neka koja bi mi godistem i cijenom odgovarala... Sve do sad. Nasao sam jednu u Beogradu RD07.

Medjutim kako nisam iz Beograda nego iz Podgorice ne znam nikoga ko se razumije u motore (narocito u Afriku) da bi posao sa mnom da pogleda ovaj motor.

Volio bih ako ima nekoga iz Bg ko vozi Afriku i razumije se , da se javi , da podjemo zajedno da mi da svoje misljenje o ovoj, jer...ne bih da kupim motor koji je spreman samo za ulaganje. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 469 postova
  • Lokacija: TRSTENIK
  • Motocikl: pa najbolji nego koji drugi :-)))

Realno nekome ne vredi ništa, a nekome 10.000 eura :D

Tržišna vrednost, sa svim tim dodacima, tog godišta je, recimo između 4000 i 4500eur

 

Hvala kolezi na pomoci

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Ovi su me Tekstovi o africi potpuno kupili. Vec duze vrijeme razmisljam o njoj medjutim nikakoda naleti neka koja bi mi godistem i cijenom odgovarala... Sve do sad. Nasao sam jednu u Beogradu RD07.

Medjutim kako nisam iz Beograda nego iz Podgorice ne znam nikoga ko se razumije u motore (narocito u Afriku) da bi posao sa mnom da pogleda ovaj motor.

Volio bih ako ima nekoga iz Bg ko vozi Afriku i razumije se , da se javi , da podjemo zajedno da mi da svoje misljenje o ovoj, jer...ne bih da kupim motor koji je spreman samo za ulaganje. :D

 

Nikakav problem, tu smo da pomognemo, kad resis, javi da se organizujemo vec nekako 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 440 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: afrika

jedno pitanje :zdravo:

uzeo sa `CHAIN LUBE - road plus _ptfe` MOTUL sprej za podmazivanje lanca na mojoj africi, pa me zanima da li je ovaj sprej ok i da li mi treba i odmascivac lanca koji jos nisam kupio

na oko lanac je cist tj. nisam ga akao po off-u

lanac i lancanici su od hajabuse

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Evo dva pitanja koje će da obraduju drugove teneraše, samo dok nađu ovaj post :D

 

Elem, makina mi troši ulje i to ne malo. Proverio sam ulje i nalio do max, pre puta u Kotlinu. Tamo, nazad i malo vozikanja okolo ukupno oko 1000 km. Ponovo sam proverio ulje i dolio sam tačno 3.5 dl da bi stanje bilo kao pre 1000 km.... Ovo je MNOGO, ali baš. Kilometraža po satu je 85.000 ali to naravno da nema veze s mozgom. Možda jedino ako je 385.000 ... Šta činiti? Gumice ventila? Sprema mi se generalna? Uhhh...

 

Drugi problem:

Od kako sam kupio ovu AT (maj prošle godine) imao sam utisak da nekako ne stoji volan kako treba. Čak motor malo (ali vrlo malo) vuče levo i sam se obara kada pustim volan. Nije mi to ni toliko smetalo, pa sam se gotovo i navikao na to. Sve do pre 2 dana, nisam pridavao neki značaj svemu tome, a onda smo Busman i ja zamenuli Afrike na 1 đir. I on mi je rekao da mu nekako nije odgovarao položaj dok ju je vozio. Ulje u štapovima je menjano pre 3-4 'iljade. Trouglovi popuštani, pa ponovo stezani, ne bi li se "samo od sebe namestilo", ali bezuspešno...

 

Dodatno, u subotu sam se razvalio na offu, popucala mi desna prednja plastika, iskrivio sam rolbar... UH, ZAPALIĆU JE >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Evo dva pitanja koje će da obraduju drugove teneraše, samo dok nađu ovaj post :D

 

Elem, makina mi troši ulje i to ne malo. Proverio sam ulje i nalio do max, pre puta u Kotlinu. Tamo, nazad i malo vozikanja okolo ukupno oko 1000 km. Ponovo sam proverio ulje i dolio sam tačno 3.5 dl da bi stanje bilo kao pre 1000 km.... Ovo je MNOGO, ali baš. Kilometraža po satu je 85.000 ali to naravno da nema veze s mozgom. Možda jedino ako je 385.000 ... Šta činiti? Gumice ventila? Sprema mi se generalna? Uhhh...

 

Drugi problem:

Od kako sam kupio ovu AT (maj prošle godine) imao sam utisak da nekako ne stoji volan kako treba. Čak motor malo (ali vrlo malo) vuče levo i sam se obara kada pustim volan. Nije mi to ni toliko smetalo, pa sam se gotovo i navikao na to. Sve do pre 2 dana, nisam pridavao neki značaj svemu tome, a onda smo Busman i ja zamenuli Afrike na 1 đir. I on mi je rekao da mu nekako nije odgovarao položaj dok ju je vozio. Ulje u štapovima je menjano pre 3-4 'iljade. Trouglovi popuštani, pa ponovo stezani, ne bi li se "samo od sebe namestilo", ali bezuspešno...

 

Dodatno, u subotu sam se razvalio na offu, popucala mi desna prednja plastika, iskrivio sam rolbar... UH, ZAPALIĆU JE >:(

 

Cim resimo problem, brisi taj post :D

 

Izgleda da ti se smesi generalna.. :/ Ili trosi gore na gumicama ventila, ili na karikama.. Proveri za svaki slucaj kompresiju da vidis u kakvom je stanju... I meni je bio malo vise troskao ulje 10-40.. Ali to ulje mi je izgledalo nesto mnogo redje od ostalih 10-40,, Marly.. Sada cu da vidim da li ce trositi bardahil 10-40.. Mada svi mi kazu da je to u granicama normale.. Ali tebi trosi malo vise..

 

Ne znam sto bih ti vukao u stranu, proveri geometriju motora.. Mozes nakvasiti tockove i malo ga provozaj, pa pogledaj kako se poklapaju "linije"

 

I ono sto sam video sto si pao.. Kako si uspeo onako da pokrivis rol bar? I drugo sto se njega tice, po meni je najveca glupost, ono sto se rol bar dodatno "kaci" na rezervoar.. Na onaj dole srafic! Ne vidim cemu to?! :stabre: Samo kad padnes da jos u tom delu pokrivis rezervoar i taj mali nosac za plastiku..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

 

Elem, makina mi troši ulje i to ne malo. Proverio sam ulje i nalio do max, pre puta u Kotlinu. Tamo, nazad i malo vozikanja okolo ukupno oko 1000 km. Ponovo sam proverio ulje i dolio sam tačno 3.5 dl da bi stanje bilo kao pre 1000 km.... Ovo je MNOGO, ali baš. Kilometraža po satu je 85.000 ali to naravno da nema veze s mozgom. Možda jedino ako je 385.000 ... Šta činiti? Gumice ventila? Sprema mi se generalna? Uhhh...

 

 

Poslusaj me kao sto sam ti vec rekao, probaj na sledecem servisu da sipash IPON 15.5 pa javi rezultate 0takoje.gif

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

 

Elem, makina mi troši ulje i to ne malo. Proverio sam ulje i nalio do max, pre puta u Kotlinu. Tamo, nazad i malo vozikanja okolo ukupno oko 1000 km. Ponovo sam proverio ulje i dolio sam tačno 3.5 dl da bi stanje bilo kao pre 1000 km.... Ovo je MNOGO, ali baš. Kilometraža po satu je 85.000 ali to naravno da nema veze s mozgom. Možda jedino ako je 385.000 ... Šta činiti? Gumice ventila? Sprema mi se generalna? Uhhh...

 

 

Poslusaj me kao sto sam ti vec rekao, probaj na sledecem servisu da sipash IPON 15.5 pa javi rezultate 0takoje.gif

:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 405 postova
  • Lokacija: Beograd - Vozdovac
  • Motocikl: Africa Twin rd04

Bas sad i ja trazim filter vazduha, nasao sam na jednom mestu, moze da posalje u petak.. Ne znam da li smem da napisem ovde?! Ili da saljem pp?! :neznam:

 

kosta 17e + dostava na adresu (aks)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Bas sad i ja trazim filter vazduha, nasao sam na jednom mestu, moze da posalje u petak.. Ne znam da li smem da napisem ovde?! Ili da saljem pp?! :neznam:

 

kosta 17e + dostava na adresu (aks)

 

Ajd pp

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

 

Elem, makina mi troši ulje i to ne malo. Proverio sam ulje i nalio do max, pre puta u Kotlinu. Tamo, nazad i malo vozikanja okolo ukupno oko 1000 km. Ponovo sam proverio ulje i dolio sam tačno 3.5 dl da bi stanje bilo kao pre 1000 km.... Ovo je MNOGO, ali baš. Kilometraža po satu je 85.000 ali to naravno da nema veze s mozgom. Možda jedino ako je 385.000 ... Šta činiti? Gumice ventila? Sprema mi se generalna? Uhhh...

 

 

Poslusaj me kao sto sam ti vec rekao, probaj na sledecem servisu da sipash IPON 15.5 pa javi rezultate 0takoje.gif

:takoje:

 

 

Probao sam do sada Motul 3000 (20w50), Total 15w50 polusint. ali sve je trošio. Interesantno je da na prvu hiljadu gotovo da ne troši. Valjda kad razbije ulje i izgubi viskozitet, onda krene da se troši.

OK, probaću i IPON, svakako mi se smeši zamena ulja :) Ako samo to bude rešilo problem, idemo svi na PIVOOOOoooooooOO :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 440 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: afrika

sinoc mi se u toku voznje desilo sledece

prvo su svetla pocela da mi se gase ,resetovao mi se tripmaster i posle 3 min je motor poceo da cima i gubi snagu

zaustavio sam se i pokusao ponovo da ga upalim al bezuspesno ( jedino su svetla radila slabim intenzitetom )

posle 15 min pauze sam ga startovao i upalio je najnormalnije ,dovezao sam se do kuce sa ugasenim svetlima ( nisam hteo da ih palim)

sta to moze biti ,da li je regler ili nesto drugo

nisam strucan jbg

hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12444 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Proveri kleme na akumulatoru, konektor na releu anlasera i punjenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja