Jump to content

Moto Zajednica

New Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • Teoreticar ..., 12116 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Jager, ajd probaj kad budes vozio kako se ponasa na 1500 o/min u najvisem stepenu prenosa. Hoce li da skakuce kad se da gas do daske ili samo ode?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12116 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Verovatno do kraja godine Honda ce izbaciti novi model - Honda Africa Twin Adventure! Masina ista, ali poboljsane off-road osobine!

 

Bolja zastita motora, laksi Termignoni izduv, flat off-road sediste.

 

Jager, ova je za tebe!

 

Uskoro jos novih motocikala sa masinom iz nove Afrike.

 

 

Снимак екрана са 2016-03-22 20:41:15.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ehhh jbg, već sam kupio ovu koju sam kupio :)

 

No svakako sam ja hteo napraviti upravo nešto tako od ove moje. Čak i pre nego je Honda najavila nove modele. Zaštita agregata (skid plate) je fabrički jako asfaltno orijentisano napravljena. To će definitivno da se menja. Da li original Hondin skid plate ili neki aftermarket - videćemo. Već ima podosta na tržištu.. ali ne žurim nigde.

 

Ono što ću sigurno poslednje zameniti je izduv. Baš ne vidim šta ovom fabričkom fali? Termignone sa celom granom košta bogatsvo. Ne pada mi na pamet...

Sediište mi je isto OK, što ga menjati? Fuzastere ću menjati obavezno, a ono što je na ovoj fotki još zrelo za menjanje su štitnici ruku. Koliko vidim, isti su kao na običnoj CRF1000. Ja sam se odlučio za Barkbusters, samo da ih bude ovde u mojoj okolini. Sad će to.. :)

 

Pa onda nosač GPS-a, pa nosači kofera, koferi, top case... uhhhhh! Oteraće me žena od kuće :D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 347 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Suzana je stroj ...

veoma visoka. Uzjahah na sajmu i nije mi bilo prijatno. A ja imam 2 metra visine i prilicno dugacke noge...

Jesi je spustio sa centralnog stendera?Ja sam je probao u salonu i sa mojih 174 i ne bi me bilo strah terati je?

 

Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 3101 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Xjr 1300 black lady

Brate,ja bih ovako peglao,da mi neko da motor da ga archim...Dodje mi da kupim neku krshavelu,samo da je maltretiram...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda ATAS 1100 DCT, Vespa px 200e, Piaggio medley 150s,

 

 

veoma visoka. Uzjahah na sajmu i nije mi bilo prijatno. A ja imam 2 metra visine i prilicno dugacke noge...

Jesi je spustio sa centralnog stendera?Ja sam je probao u salonu i sa mojih 174 i ne bi me bilo strah terati je?

 

Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока

 

 

moram da priznam da nisam, ali sam gledao koliko odigne + amortizeri sto prime, ne bi trebalo da bude onoliko visoko

 

 

Ja sedeo na njoj pre sajma u salonu u delti. Posto vozim staru afriku, sa svojih 187 cm visine, cini mi se kao da je ova nova i niza od stare. Dohvatam  sa oba stopala do poda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Promenite naslov teme u Jager i njegova nova afrika.

 

I da kupim, ne bi toliko pisao sigurno... :P

 

Dobro, prijatelju, meni uopšte neće predstavljati problem da više vremena provedem na motoru, a manje ovde, pišući. Nema nevolje.

 

Što reče Aca, kupi i ti jednu pa nam makar sliku pošalji, ne moraš ništa ni da pišeš.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Bogami šuknu...

Iako sam se i ja nadao da će od 32 000 članova biti više novih kupovina, ali to govori i o standardu.

 

Vidi, baš mi ga šuknu, toliko da ne znam šta ću sad od silne brige i nevolje... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 347 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Suzana je stroj ...

 

Promenite naslov teme u Jager i njegova nova afrika.

I da kupim, ne bi toliko pisao sigurno... :P

Dobro, prijatelju, meni uopšte neće predstavljati problem da više vremena provedem na motoru, a manje ovde, pišući. Nema nevolje.

 

Što reče Aca, kupi i ti jednu pa nam makar sliku pošalji, ne moraš ništa ni da pišeš.

Samo ti pisi ,ima nas koji uzivamo citajuci tvoje postove !

 

Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Kosjerić
  • Motocikl: Enduro

Promenite naslov teme u Jager i njegova nova afrika.

 

Ja ne znam ko bi trebalo da piše u temi New Honda Africa Twin ako ne onaj ko ima New Honda Africa Twin.

Kamo sreće da ih ima više takvih ovde pa da čujemo više iskustava iz prve ruke, a ti 'oćeš da oteraš ovog jednog jedinog koji je voljan da nam prenosi utiske i ugođaje koji nas zanimaju.

:)  ;)

  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Nisam još poslao dozvolu.... ma ni ne pominji mi :) Moraću uskoro...

 

Kako god, danas se provozah malo po šumi. Nadam se da me ni jedan šumar nije snimio inače ....

 

post-6496-0-03447600-1459182437.jpg

 

Nije ovo bio nikakav ozbiljan offroad, više pešačka staza u šumi. I bolje, jer su fabričke gume poprlično asfaltno orijentisane, a nemam još crash barove... Stižu uskoro....

 

No, iako samo lagani offriad, bilo je sasvim dovoljno da shvatim da se ABS za zadnji točak treba obavezno ugasiti, kao i da famozni traction control na podrazumevanim vrednostima poprlično "udavi" motor. Umesto da se zadnji točak lepo zavrti i krene bar malo da slajduje, proradi zaštita od proklizavanja. Bukvalno kao da se nego igra za kill switch-em i brzo ga pali-gasi. Tako nekako... Vrlo neprijatna pojava, tačno imaš utisak kao da nešto nije u redu sa paljenjem :) OK, upali se <T> na displayu, pa znaš da je traction control proradio ali... Najbolje je ako potpuno ugašen ili ako je na poziciji "1", gde ima najmanje uticaja. Podrazumevani "3" je baš loše...

 

Ista je priča ako želiš da motor na gasu ode na točak. Traction control to ne dozvoljava, pa mora gašenje ili smanjivanje na "1". Onda se ponaša ko čestit motor :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Zanima me kako bi se ponasao kad je ukljucen Traction na nekom zahtevnijem off-u..javljaj kad probas.

 

Naravno! Prvom prilikom, ali teško da će to biti u Nemačkoj. Čk i ovo od juče vodim pod premijom :)

 

Taj traction control je po meni glupost za motor

 

Paaaa, zavisi. Vidi, na asfaltu je recimo veoma OK stvar i pomaže mnogo pre svega neiskusnijim vozačima. Ne može ti se desiti da recimo u krivini dodaš previše gasa pa da ti "ode" zadnji točak... Ili po klizavom asfaltu kada pada kiša npr...

 

Vidi, ono što je dobro, je što ga možeš ugasiti po potrebi ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja