PeterPan 357 Napisano Februar 15, 2008 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan E bas to, drmaju mi se vile kada pomeram tocak, ceo prednji deo ide napred nazad. Kako sam video katalog te plastke se nalaze u vratu rama Uzmi skini kontakt bravu, pa ces videti jednu maticu ispod, to treba da zategnes. Mislim da ce ti trebati kljuc 36. Pozz.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 15, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kako sam gledao katalog video sam da imaju dve plasticne caure koje su verovatno pukle ili se istanjile ali nemam ih gde kupiti. Probacu prvo da skinem kont. bravu i da stednem tu maticu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTenere 49 Napisano Februar 15, 2008 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Yamaha XTZ 660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Imam servisnu knjizicu na srpskom, samo nemam vremena da je skeniram i postavim. Ako je nekome bas frka, mozemo da se nadjemo da je iskopira ovih dana ili da se strpi dok ne postavim ovde slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 15, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan Kako sam gledao katalog video sam da imaju dve plasticne caure koje su verovatno pukle ili se istanjile ali nemam ih gde kupiti. Probacu prvo da skinem kont. bravu i da stednem tu maticu ako su obicne plasticne caure to ti moze napraviti bilo koji strugar od teflona...verovatno je onda malo i pojeden vrat tako da je najbolje da se naprave po vratu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 15, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam pojma. Nesto se neusudim da sam to skidam ali cu morati to da resim do sezone, srecom jos je hladno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 15, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan ma nije to nista komplikovano skoro kao bicikla:) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 15, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nije problem da skinem vec sve to da vratim nazad a ako me imalo iznervira ima sve da pobacam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole 11 Napisano Februar 15, 2008 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Nis Prijavi odgovor kao problematičan Lose video na slikama,tu idu kuglice,a gumene caure idu ispod,verovarno da stite od prasine ili pitaj boga cega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Februar 15, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan tako sam i mislio ,bilo mi je malo cudno da idu samo caure ,..pa znaci kao na bicikli tovatna mast i strpljenje i napakovaces kuglice,mada mislim da ces resiti problem samo dotezanjem matice ,ako su sve kuglice na mestu,ako nije ispala neka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTenere 49 Napisano Februar 16, 2008 Svrati ponekad, 335 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Yamaha XTZ 660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan E Darko81, taman sam hteo da ti uslikam knjizicu i postavim na net, kad se ispraznise baterije u aparatu, sada se pune, verovatno cu sutra odraditi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 16, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan jbm ti kuglice. ako me iznerviraju ima da da bacim. Koliko ide kuglica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Februar 17, 2008 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ne moras da vadis kuglice uopste. Vidi onu maticu o kojoj sam ti pisao. Ako nije zategnuta zategni je i proveri da li ti se drma prednji deo motora. Ako je zategnuta, onda je skini, imas jos jednu ispod. Da bi dosao do te treba da skines onaj trougao sto ti drzi stapove vila. E sad... Ako hoces da namazes te kuglice, opusti malo ovu drugu maticu tek toliko da bi srafcigerom mogao ubaciti malo masti do kuglica. Tako kuglice nece ispasti. Zatim vrati sve na svoje mesto i gotov posao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 18, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan A Jawa ide dalje... Ovo što pišem moglo je da se postavi bilo gde, pa i kao samostalna tema... No ipak mislim da Velorex bočne prikolice za svoju afirmaciju mogu da zahvale najviše Jawi. Ljubaznošću našeg člana Peacemaker postao sam ponosni vlasnik Velorex bočne prikolice pa sam imao razloga da se malo bavim istraživanjima. Proizvođači motorcikala uglavnom nisu zainteresovani za bočne prikolice, novi snažni agregati nisu baš optimalno prilagođeni za ovu vuču, performanse motora su znatno manje ili bar drugačije kada je prikolica na njemu pa pored motorcikala ne proizvode ništa drugo. Bočne ali i ostale prikolice (ima više modela) proizvode specijalizovani proizvođači koji rade samo to. Trenutno u svetu sem Ruskih proizvođača koji imaju čak nekoliko modela teretnih prikolica za motorcikl ali su orijentisani uglavnom na unutrašnje tržište, Velorex predstavlja silu i ravnopravno se tretira od strane Evropskih, Američkih i Japanskih proizvođača. Kako se pojavom delta box ramova smanjila mogućnost nadogradnje bočnih prikolica a Velorex je imao potrebu za postojanjem, ovaj renomirani proizvođač se trudio da svoj program usmeri na one motore koji su ostali klasične koncepcije, nešto što se ne menja u vremenu i tržište na koje se može računati i sutra. Izbor je sem pojedinačne proizvodnje za određene modele a koji nalikuje proizvodnji u seriji ''Američki čoperi'' pao na MZ i Jawu, imaju MINIMUM snage potreban za vuču ove skalamerije ali i veliku prednost, ogromne serije koje se proizvode pa su ove dve marke motorcikala bile daleko značajnije Velorex-u od ostalih proizvođača. Ipak, korporativna politika se dosta razlikuje između MZ-a i Jawe. MZ nerado (čitaj - samo kada mora) sarađuje sa bilo kim i vrlo brzo se okrenuo sopstvenoj proizvodnji prikolica koje je doduše dosta ranije i pravio, daleko pre postojanja Velorex-a. Korporativna politika je i danas ista, kvalitet i jednostavnost za male pare. Jawa nije htela da se petlja sa nečim što nezna da radi. I to uopšte nije strašno, niko to od ostalih proizvođača motorcikala ne radi pa zašto bi baš Jawa morala ? Takvo razmišljanje stavilo je Jawu na prvo mesto u Velorex očima: na svim uputstvima naznačerno je da je za vuču prikolice potrebno NAJMANJE 250 cm ali je eto, ona najprimerenija JAWI sa svojih 350 ccm pored custom modela kojih ima sa svim renomiranim brendovima. Koliko je Velorex dobio ovim promovisanjem Jawe nije mi poznato ali mislim da je Jawa dobila mnogo više, po svetu su jawu kupovali ne samo oni koji su želeli da je imaju već i oni koji su želeli JEFTIN motor sa bočnom prikolicom pa je Jawa za tu namenu bila idealna. Inače, motor sa bočnom prikolicom se serijski proizvodi u Rusiji, proizvođač je Ural poznat po prekopiranom/ukradenom BMW modelu Nacističke Nemačke i zaista predstavlja oličenje kvaliteta samo što mu je cena daleko od pristupačne a voli i da popije koju litru benzina više. Ural nikada nije imao problema sa plasmanom, prodaje se lepo u Skandinavskim zemljama gde čak postoje škole za obuku vozača motorcikala sa bočnom prikolicom. No, da nije Jawe verovatno ostatak sveta ne bi imao masovno uživanje u motorciklu sa bočnom prikolicom. Evo Jawe sa Velorex-om. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 18, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan MZ i Velorex Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 18, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i nekih custom modela Velorex-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peacemaker 0 Napisano Februar 18, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Harley Davidson Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo vec off topic: Proizvođači motorcikala uglavnom nisu zainteresovani za bočne prikolice, novi snažni agregati nisu baš optimalno prilagođeni za ovu vuču, performanse motora su znatno manje ili bar drugačije kada je prikolica na njemu pa pored motorcikala ne proizvode ništa drugo. Bočne ali i ostale prikolice (ima više modela) proizvode specijalizovani proizvođači koji rade samo to. Trenutno u svetu sem Ruskih proizvođača koji imaju čak nekoliko modela teretnih prikolica za motorcikl ali su orijentisani uglavnom na unutrašnje tržište, Velorex predstavlja silu i ravnopravno se tretira od strane Evropskih, Američkih i Japanskih proizvođača. Evo jedne zavidno jake krstarice sa prikolicom BMW 1100 RT Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Februar 18, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan vidi bendza ko moj,iste boje,,,,,znaci jos da nadjem prikolicu,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Februar 19, 2008 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Proizvodnja bocnih prikolica za motocikle je bila dominantna u periodu posle II Svetskog rata. Zbog ekonomicnosti ljudi su kupovali motocikle sa prikolicom umesto automobila. Postojale su prikolice u kojima su mogli stati i troje, cela porodica! ;Dd: Naravno Jawa je jedna od proizvodjaca koja je prodavala motocikle sa prikolicom. Po tome je i postala poznata. Razvojem automobila motori sa prikolicom su izgubili znacaj, ali sa nostalgijom se voze i danas. Obratite paznju na posledju sliku.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 19, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koju marku zadnjih guma koristite? Rekli su mi da nije losa ni trajalova guma. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Februar 19, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Sa ovog mesta sam izbrisao svoj post i prepravio sve druge u delu i navodima koji su koristili nedozvoljen username. Bilo pa otišlo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 19, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Evo nekih saveta za jawu (kako sam cuo tako i prenosim a ako gresim ispravite me) a nedaj boze nikome 1. U slucaju da moraju da se menjaju platine mesto originalnih mogu da se stave od Skode 101 ili 105 2. Ako je bombina onda pasuje od fice, starijih tipova juga, keca ( a ako nekom treba imaj ja u rezervi) 3. Regler pasuje od juga (stariji tip) A sto se tice guma za koje sam pitao to je iz razloga sto te gume mogu da nabavim po veleprodajnim cenama za skoro 50% jeftinije ali mora da se malo saceka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peacemaker 0 Napisano Februar 19, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Harley Davidson Prijavi odgovor kao problematičan A sto se tice guma za koje sam pitao to je iz razloga sto te gume mogu da nabavim po veleprodajnim cenama za skoro 50% jeftinije ali mora da se malo saceka Pa gde ces jeftinije? Jedino ako uz gumu oni tebi plate... Sala mala... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Februar 20, 2008 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao Barumove (Mitas) gume na staroj Jawi i mogu ti reci da sam bio jako zadovoljan. Platio sam ih 50 evra prednju i zadnju, ali kazem vredelo je. Sa Trajalovim gumama nemam iskustva, ali sam zainteresovan posto treba da menjam gume na TS Jawi. Pozz... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Februar 20, 2008 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tehnicki podaci : JAWA 650 Jawa 650 Classic Jawa 650 Dakar Jawa 650 Style Agregat Cetvorotaktni motor sa vodenim hladjenjem Broj cilindra 1 Hod i precnik klipa (mm) 100 x 83 Zapremina (ccm) 651,9 Onos kompresije 9,7:1 Maksimalna snaga (kW/r. x min-1) 35,4 / 6500 Maksimalni obrtni momenat (Nm/r. x min-1) 57 / 5000 Sistem za startovanje elektricni Menjac 5 - brzina Duzina (mm) 1525 1518 1518 Visina sedista (mm) 712 860 820 Kapacitet rezervoara (l) 14,2 17 17 Rezerva (l) 1,5 Prednji tocak 2,15 x 18 3,0 x 19 2,5 x 16 Zadnji tocak 2,5 x 16 4,25 x 17 2,5 x 16 Prednja guma 90/90-18" 110/90-19" 100/90-16" Zadnja guma 130/90-16" 140/80-17" 130/90-16" Prednja kocnica Disk 320mm Disk 2 x 320mm Disk 320mm Zadnja kocnica Disk 220mm Tezina (kg) 180 195 190 Maksimalna brzina (km/h) 155 165 160 http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-650.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R.I.P. 39 Napisano Februar 20, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin Motocikl: Yamaha Diversion 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao Barumove (Mitas) gume na staroj Jawi i mogu ti reci da sam bio jako zadovoljan. Platio sam ih 50 evra prednju i zadnju, ali kazem vredelo je. Sa Trajalovim gumama nemam iskustva, ali sam zainteresovan posto treba da menjam gume na TS Jawi. Pozz... Posto se desava da idem prema Krusevcu tamo su gume izmedju 600 i 800 dinara a u Beogradu su od 1500 din. Put me nista nekosta tako da ces da dobijes racun koliko sam ih ja tamo platio ali moras malo da se strpis. Posalji mi dimenziju Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
