Dzony93 368 Napisano April 30, 2013 (promenjeno) Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Planiram sa drugom da majstorisem malo u garazi. Hocemo da napravimo slip-on kao sto pravi sp engineering kratak top dimenzija 86x250mm . E sad posto me mrzi da savijam i varim lim lakse mi je da kupim vec gotovu cev tog precnika od inox-a posle isecem na zeljenu duzinu. E sad mene malo zbunjuje ovaj auspuh ( dole slika) malo me buni da li je celokupna duzina sa ulaznom i izlaznom cevkom 250mm i sad kako da napravim na krajevima suzenja gde izlaze cevi? U sredini bi isla klasicna perforirana cevka okolo izolacija od kamene fune, a izmedu nje i cevi one zice za pranje sudova sto ima kod kineza za izvoz... cevka koja spaja fabricke sa topom, njih bi u nekom auspuh servisu izradio. E sad mislim da je ovo malo vec problem posto je njegov motor isto kao moj inline twin kojeg precnika bi trebala da bude unutrasnja cev? Promenio April 30, 2013 član Dzony93 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKI 241 Napisano April 30, 2013 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: pored ZR Motocikl: cbr 500 f Prijavi odgovor kao problematičan Za nista ostalo neznam odgovor samo u vezi one zice za pranje sudova, po meni se bolje pokazala zica za poliranje, ima je u farbarama i ima razne granulacije. Ona srednja granulacija mi jos uvek traje (dve sezone) dok je ono kinesko prosto nestalo iz topa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano April 30, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Za nista ostalo neznam odgovor samo u vezi one zice za pranje sudova, po meni se bolje pokazala zica za poliranje, ima je u farbarama i ima razne granulacije. Ona srednja granulacija mi jos uvek traje (dve sezone) dok je ono kinesko prosto nestalo iz topa. zato sam i reko pomoc . Necu momentalno da pocnem da ga radim ali da prikupim dovoljno informacija i lagano pocinjem. Inace znam za tu zicu ja je ranije mesao sa ovom za posudje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 395 Napisano April 30, 2013 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Kamena vuna ne valja treba ti nesto vatrostalno logicno. Nesto odavde, azbest je izbacen pa se umesto njega koriste staklena i keramicka vlakna/vuna. Ne, samo duzina lonca je 250mm ali ti mozes da napravis to malo duze krace kako god ti odgovara u zavisnosti od toga koliko ima mesta na motoru tj ispod. unutrasnji promer zavisi od motora valjda a i ukupna duzina, 250mm je dosta glasno, ali mislim da bi tebi trebalo max 50mm unutra a spolja 90mm unutra 5cm i 2cm izolacije da sto vise ubijes visoke tonove vidi na netu sigurno ima informacija o tome... Jesi li razmisljao da pravis unutra perforiranu cevu kao megaphone, da perforirana cev bude konusna, pri motoru 4 na izlazu 6cm, a spolja da bude ista debljina R= 9-10cm Experimentisi kad vec pravis sam, samo stavi dobru izolaciju da ne izgori brzo. Poklopac i cevka na izlazu moraju se naprave lepo jer se vide, a ono ispod motora nije bitno, bez co2 aparata nemoj ni da ulazis u posao. Sto ne prepravis fabricki, onda samo radis unustra a spolja ostaje i dalje super dizajn. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 1, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ovo mi manje vise cackanje, da radim sam od nule. Fabricki hocu da ostavim,a ovo kako ispadne ispadne nece d ami bude zao ako bacim pare. I ja sam razmisljao da perforirana cev bude konusna tipa kao akrapovic sto pravi auspuhe samo sto kod njega nisu cm u pitanju nego milimetri na krjau je 4 mm kraca od ulaza. Sto se tice izolazcije celicna funa na perforiranu cevku, a kamena koliko sam procitao bolja je ona umesto staklene jer trpi vece temperature. 250mm duzina jeste glasno ali to se i trazi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 1, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan evo neki nacrti u paint-u Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Maj 1, 2013 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Kamena vuna u auspuhu ne gori,nego je izduvni gasovi isteraju kroz rupice na perforiranoj cevi,zato se perforirana ceo obmota nekoliko puta prohromskom mrezicom i nema sanse da je istera,ja sam napravio dosta lonaca i svi i dan danas se isto ponasaju kao i kad sam ih napravio....Na mom yzf sam isao kombinaciji oko 6 sm perforirana cev spolja lonac nekih 10 cm duzine oko 35 sm i ima glasan rezak zvuk,a na vfru sam isao kombinaciju perforirana cev oko 8 sm spolja oko 15 sm duzine oko 25-30 cm i ima glasan ali dosta dublji zvuk... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 1, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ja naso fi 110 x 300mm top sa fi 50 perforiranom unutra auspuh nov za 3000 din -.-' da mi naprave i salju odma... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
