ihleb 2 Napisano April 25, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo da je predstavim - ima srce od čz 175, zadnji dio rame od te iste čz, a negdje na polovici rama se nastavlja na yamaha xs400 iz 80-ih ramu i njene vilice. Biti će to jednosjed, mehaničarski radovi su pri završetku, sada se trenutno spaja struja, a to su prave muke jer im je to velika mana. uskoro još slika... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 25, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan to mi je bio prvi motor,cz 175 sport,sam je pravio mesavinu.imao sam za nju tri prednja lancanika od 16,18 i 19. zuba,zavisi kako sam hteo da je vozim.struja je vrlo prosta ,kazi sta te muci,jasam to povezivao sam.dinama,regler,6 volti instalacija... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano April 25, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Struja im nije mana, samo zahteva malo održavanja, jednom mesečno kapneš par kapi ulja na onaj filc što podmazuje breg za platine i nema da te boli glava. Evo ti original šema za instalaciju pa to spoji kako treba : Ako ti treba još nešto - pitaj . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan to mi je bio prvi motor,cz 175 sport,sam je pravio mesavinu.imao sam za nju tri prednja lancanika od 16,18 i 19. zuba,zavisi kako sam hteo da je vozim.struja je vrlo prosta ,kazi sta te muci,jasam to povezivao sam.dinama,regler,6 volti instalacija... hvala na tako brzim odgovorima - uglavnom me muče problemi sa njezinim platinskim paljenjem (svi me odgovaraju od njega i preporučuju "GOTRONIC" paljenje - bezplatinsko), te njezin mehanički regler koji zna prefilavati akumulator. Imam dinamo 6v/75w i sve samo povezao, no htio bih još pojednostaviti instalaciju i umjesto kontakt bravice spojiti sve na klasične prekidače - znači bez ključa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 26, 2013 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Kako motorcikl više nije u originalu, ja ti savetujem Gotronic (samo nisam siguran da je Rumun napravio verziju za 6V-proveriti) kao i elektronski regler za 6V, koji možeš da kupiš kod Sagmajstera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan još slika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako motorcikl više nije u originalu, ja ti savetujem Gotronic (samo nisam siguran da je Rumun napravio verziju za 6V-proveriti) kao i elektronski regler za 6V, koji možeš da kupiš kod Sagmajstera. Ima i verzija za 6v samo nije od GOTRONIC-a (http://www.imfsoft.com/hardware/produkty/jawa-cz-trabant-ignition.asp), no cijena je 116 eura, pa se teško odlučiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan nisam baš nešto iskusan oko struje, na ako ima tko iskusniji da pogleda ovu malo pojednostavljenu bez žmigavaca i kočionog svjetla da li bi to tako funkcioniralo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 26, 2013 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Kako motorcikl više nije u originalu, ja ti savetujem Gotronic (samo nisam siguran da je Rumun napravio verziju za 6V-proveriti) kao i elektronski regler za 6V, koji možeš da kupiš kod Sagmajstera. Ima i verzija za 6v samo nije od GOTRONIC-a (http://www.imfsoft.c...nt-ignition.asp), no cijena je 116 eura, pa se teško odlučiti... Ovo vredi svakog dinara/evra jer je potpuno programabilno+interna dijagnostika. Ali da li se tebi isplati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan a da li je netko pokušavao stavljati magnetno bezplatinsko paljenje - bilo je priča oko TOMOS kaišara i nešto novijih sa paljenjem od scootera tipa Baotian, ali ne znam koji model... navodno treba izraditi međuploču na koju se našarafi stator a magnet paše na konus, e sad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 26, 2013 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Napravio je ovaj lik iz Stare Pazove : Mislim da ga poznaje Blackbite sa foruma. Ja sam ga sreo samo jednom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan To je od TOMOS-a pretpostavljam, ajde tko ga zna pa da ga nagovori da pošalje neki "uradi sam" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 26, 2013 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Napisah ti da ga zna Blackbite sa foruma, kontaktiraj njega i uputiće te na ovog lika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Napisah ti da ga zna Blackbite sa foruma, kontaktiraj njega i uputiće te na ovog lika. OK, hvala... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 26, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Ovo paljenje je za levo okretanje ,a radilica se na ovom motoru okrece udesno,sad mi nista vise nije jasno!Kao da je magnet od poni ekspresa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 26, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovo paljenje je za levo okretanje ,a radilica se na ovom motoru okrece udesno,sad mi nista vise nije jasno!Kao da je magnet od poni ekspresa! Vidim da će i ovdje doči do polemike - čuo sam podosta o tim paljenjima koja se okreču ulijevo a ugrađena da se okreču udesno, no nikada iz prve ruke nisam vidio kako to funkcionira, a o teoriji je bilo puno rasprava o tome počevši o tome da iskre ili neće biti ili će biti preslaba, pa čak do toga da če se motor upaliti unatraške... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano April 26, 2013 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Ihleb, imaš Ovo paljenje je za levo okretanje ,a radilica se na ovom motoru okrece udesno,sad mi nista vise nije jasno!Kao da je magnet od poni ekspresa! Vidi se i ručno pravljeni magnetni senzor (umesto platina) kao i magnetić i kontrateg na magnetu paljenja. Tako da mu je svejedno kako se okreće, dokle god se proizvodi struja. Ihleb, imaš PP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 145 Napisano April 26, 2013 Zainteresovan, 763 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ako mogu da pomognem , ugradio sam magnetno paljenje na nekoliko razlicitih motora , uglavnom MZ ali i na jednu jawu 175 ali standard , prvih par puta sebi a posle po narudzbini , tu su bila i belo i crno paljenje od 6 volti ali i paljenje od 12 volti sa platinama kao i par bezkontaktaktnih i sve to dobro radi ali moje misljenje je da je originalno ipak najbolje. Najkonfornije resenje je iskrino bezkontaktno koje je ugradjivano na apn=6 od 12 volti i strujom od 50 wati koje se moze nadograditi na 80 wati i sa regulatorom ima sasvim dovoljno struje. Dobro je sto radi u oba smera i kompletno novo paljenje je 80-ak evra i takvo sam ugradio na etz 250 i dobro radi jest da se oseca manjak snage na najnizim obrtajima ali nema akumulatora platina reglera. Moj kraj je jako brdovit i kod ljudi koji zive po okolnim selima i salasima motori su potreba i jednostavnost odrzavanja je glavni razlog sto sam to radio. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 27, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Ma CZ 175 ima dobro reseno paljenje,klasika .To se ne steluje bre svaki dan.Regler isto tako kad se lepo nasteluje radi i ja sa mojim nisam imao nekih problema,a terao sam ga i po sumi i po putu!Ja bi to ostavio kako jeste,jedino filc za breg da se povremeno naulji i toliko!Ako se ugradi magnetno paljenje,neces imati ni snagu za potrosace kao sa dinamom,razmisli! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 27, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ma CZ 175 ima dobro reseno paljenje,klasika .To se ne steluje bre svaki dan.Regler isto tako kad se lepo nasteluje radi i ja sa mojim nisam imao nekih problema,a terao sam ga i po sumi i po putu!Ja bi to ostavio kako jeste,jedino filc za breg da se povremeno naulji i toliko!Ako se ugradi magnetno paljenje,neces imati ni snagu za potrosace kao sa dinamom,razmisli! Pa bitno mi je samo da ima snage za prednji far i stražnje svjetlo - minimalizam je u pitanju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 27, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Pa za prednji far ti i treba snaga(dinama+akumulator=dobro svetlo),a sa magnetom ce svetlo biti mnogo slabije,to sam ti hteo reci!A ima i dosta prepravki,konusi sigurno nisu isti na magnetu i rotoru diname pa zatim stelovanje paljenja preko davaca....Ako te ne mrzi i mislis da se isplati,onda radi,nemoj misliti da te odvracam,samo je moje misljenje da se ne isplati prepravka! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 145 Napisano April 27, 2013 Zainteresovan, 763 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Pa za prednji far ti i treba snaga(dinama+akumulator=dobro svetlo),a sa magnetom ce svetlo biti mnogo slabije,to sam ti hteo reci!A ima i dosta prepravki,konusi sigurno nisu isti na magnetu i rotoru diname pa zatim stelovanje paljenja preko davaca....Ako te ne mrzi i mislis da se isplati,onda radi,nemoj misliti da te odvracam,samo je moje misljenje da se ne isplati prepravka! Upravo tako , mnooogo je bolje vreme i pare uloziti u osposobljavanje oreginalnog paljenja nego menjati , ako su dinama i regler ispravni trebaju samo nove cetkice platine i kondenzator i proveriti kontakte u instalaciji , radice dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano April 27, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam nekoliko Jawa i dugo i lepo se vozio njima. Sve ovo su budzevine manje ili vise uspesne i pre zeznu stvar nego original. Stavi to sve na original i vozi se kao covek, samo s vremena na vreme proveri struju punjenja, jer visok napon unistava bobinu,kondenzator, platinu . . . Svaki maknet ima mnogo vecu masu od rotora diname, pa razmisli malo i o performansama motora, ipak je to 175 ccm. Poslusaj moj i savete prethonim postovima i neces se pokajati, gledaj da delovi struje budu sto kvalitetniji. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 27, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Koliko se secam,platine idu od skode!Mozda gresim,ipak je to bilo pre 20 i kusur godina!Kod tog motora je slaba tacka menjac,hoce da ispada iz trece brzine(pojedu se bradavice i rupe koje ih prihvataju poprime konusan oblik) i hoce da pucaju viljuske menjaca.Nisam bio nesto odusevljen performansama,u isto vreme sam imao i mz 150,koji je sio ovu cz 175 ladno!Poslusaj nase savete i ostavi sve fabricki i uzivaj! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ihleb 2 Napisano April 28, 2013 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan ok, hvala na savjetima - odluka je pala, stavlja se original... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
