konstruktor 253 Napisano Decembar 11, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Danas pala probna voznja,mogu reci da sam zadovoljan masina radi kao sat.Bila je lagana voznja posto je u masini novo gotovo sve da se prvo malo razradi pa onda gas.Ima jos sitnih detalja da se odradi ali u sustini je 95% gotov..Nego mi se pojavio problem koji nisam uspeo da resim vecina muku muci sto motor nece da upali a moj nece da se ugasi na kljuc.Menjao sam i bravu i opet ista stvar e sad ta brava sto sam stavljao je skinuta sa motora koji nije palio tako da neznam da li je i ona ispravna.Al mi nekako nelogicno da sa dve brave daje isti rezultat tj. nece da ugasi ni sa jednom.Sto se tice instalacije radi sve a i punjenje akumulatora je odlicno.Mora da je negde neka glupost u instalaciji al smrzo sam se skroz pa ce to na red sutra.A ako je neko imao slican problem i uspesno ga resio nek javlja da ne rasturam redom sve.Bice sutra i koja slika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 11, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Nešto si loše povezao. Proveri kad je ugašen dal bobina dobija struju. Može da izgori, a i da ti isprazni akumulator ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 11, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Nema struje na bobini kad je ugasen i ne vuce struju iz akumulatora.Evo tacnog opisa sta se desava,dam kontakt upali crvenu lampu i zutu od lera,zakurblam i upali gasi se crvena lampa i ostaje da gori samo od lera(kad ubacim u brzinu i ona se ugasi),okrenem kljuc na gasenje motor nastavlja da radi ali lampa od lera treperi i pri dodavanju gasa malo pojaca intenzitet kad ugasim motor u brzini ne gori ni jedna lampai i nemoze se upaliti motor dok se ne da kontakt.Sve mi lici da kontakt brava samo iskljuci akumulator a struju dalje dobija od alternatora pa kad ga ugasim u brzini alternator izgubi pobudu i onda vise nema paljenja dok nedam kontakt.Oko instalacije nisam nista dirao jedino ako nije neko pre nesto cackao kod starog vlasnika dok je bio motor.Nisam siguran sta je.Dal moze diodna ploca da pravi ovakve simptome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 11, 2013 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Postoji mogućnost da si možda montirao kontakt bravu od modela ES ili TS . Ti modeli su imali još jedan položaj brave ( skroz ulevo ) na koji su mogli da upale motor i kad je prazan akumulator. Možda imaš takvu kontakt bravu, a kad gasiš motor - okreneš ključ skroz unazad i on radi i dalje. Probaj, kad gasiš motor da ključ okreneš nazad samo za jedan klik, da vidiš hoće li se ugasiti . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 11, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Obe brave sa kojima sam probao su od etz-a,vrteo sam u sve moguce i nemoguce polozaje(na pola),mrdao kontakte i nista.Odnekud dobija struju na bobinu a odakle nemam pojma.Gotovo sam siguran da nije brava u pitanju,ispitao sam je instrumentom i svi konakti su u redu.Sutra cu polako da precesljam celu instalaciju pa cemo videti sta je.Imam i drugu diodnu plocu pa cu i sa njom probati.Sve su prilike da je negde nesto pogresno povezano,samo mi ne ide u glavu kako sve ostalo radi.Ko god da je povezao svaka mu cast ja ne bih uspeo da tako nesto izvedem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Decembar 12, 2013 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Diodna ploča ima zadatak ispravljanja naizmenične u jednosmernu struju . Ako je koja dioda sa nje "pukla" , dolazi do izgorevanja sijalica , koje nisu predviđene za takvu struju . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 12, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ma znam cemu sluzi diodna ploca,a kada crkne neka dioda veci je problem za akumulator koji ce dobiti naizmenicnu struju prilikom punjenja pa moz da rikne.Sto se tice sijalica sasvim im je svejeno da li ce se napajati naizmenicnom ili jednosmernom strujom dok god napon ne prelazi onaj za koji su predvidjene.A problem sa gasenjem sam resio,bili su izmesani kablovi na kutiji osiguraca kad sam vrato sve na svoje mesto proradilo i gasenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Decembar 12, 2013 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ma znam cemu sluzi diodna ploca,a kada crkne neka dioda veci je problem za akumulator koji ce dobiti naizmenicnu struju prilikom punjenja pa moz da rikne.Sto se tice sijalica sasvim im je svejeno da li ce se napajati naizmenicnom ili jednosmernom strujom dok god napon ne prelazi onaj za koji su predvidjene.A problem sa gasenjem sam resio,bili su izmesani kablovi na kutiji osiguraca kad sam vrato sve na svoje mesto proradilo i gasenje. Taj sam problem i ja imao,a to je inace uradio neko pre mene i onda me je i to zezalo pored jos nekoliko stvari... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Decembar 16, 2013 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Fali ti masa ili ti je crko regler pa ima samo pobudu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The_juga 27 Napisano Decembar 16, 2013 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P Prijavi odgovor kao problematičan E Konstruktore a gde su obećane SLIKE??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 16, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Fali ti masa ili ti je crko regler pa ima samo pobudu Kao sto sam vec napisao,problem je bio u pogresno povezanim kablovima na kutiji osiguraca. Slike sutra,raskupusao sam ga celog dok sam pronasao gde je bio kvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 17, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Evo malo slicica.Ima tu jos posla ali o tom potom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Decembar 18, 2013 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ko emzejac! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
