Jump to content

Moto Zajednica

namotaji za R1 2003

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 257 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100

otisli su mi namotaji na R1 2003 ( dioda ), interesuju me vasa iskustva u vezi premotavanja, koliko je to trajno ili je bolje resenje juriti polovan namotaj za koji tek ne znas sta je, a nov je verovatno skup ...

Ako ima neko neki nov neka ponudi pa da vidimo ...

Pozdrav i hvala smiley.gif

063/828-122 modify_inline.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12472 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Problem sa R1 tih godišta je često crkavanje namotaja statora alternatora i crkavanje reglera a uzrok je jednim delom greška u konstrukciji a drugim delom način vožnje.

 

Drugim rečima, manje točkiraj pa će ti namotaji duže trajati :)

 

Motanje statora je između 60 i 80E, za cenu novog ne znam, probaj na Ebay da ga nađeš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3012 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: FleXeR

Problem sa R1 tih godišta je često crkavanje namotaja statora alternatora i crkavanje reglera a uzrok je jednim delom greška u konstrukciji a drugim delom način vožnje.

 

Drugim rečima, manje točkiraj pa će ti namotaji duže trajati :)

 

Motanje statora je između 60 i 80E, za cenu novog ne znam, probaj na Ebay da ga nađeš.

 

Voleo bih cuti na koji nacin tockiranje utice na namotaje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12472 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Baš tako :)

 

Bobane, znaš da svaki stator alternatora hladi motorno ulje, prolazi kroz one otvore ispod namotaja i zvono - magnet rotora sve to ulje izmeša i tako hladi stator. Sve to lepo radi kada je motor u kakvoj - takvoj horizontali ali kad ga digneš "u vagu" stvari se drastično menjaju :) Kratkotrajna "vaga" neće praviti probleme ali kad je čovek uporan dese se i ovakve stvari. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 725 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Strom 650

Baš tako :)

 

Bobane, znaš da svaki stator alternatora hladi motorno ulje, prolazi kroz one otvore ispod namotaja i zvono - magnet rotora sve to ulje izmeša i tako hladi stator. Sve to lepo radi kada je motor u kakvoj - takvoj horizontali ali kad ga digneš "u vagu" stvari se drastično menjaju :) Kratkotrajna "vaga" neće praviti probleme ali kad je čovek uporan dese se i ovakve stvari. :)

 

Doktor!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 257 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ 1100

Hvala Cvele ne odgovara taj, a sto se tockiranja tice kod mene nije sigurno a ni kod drugara kod kojeg je bio protekle tri godine ...

Ne znam da li je bolje juriti nov ili namotavati stari ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja