MaRRe 995 Napisano Decembar 6, 2007 Very Funny Rider, 1131 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Posedujem Keeway F-act 50 koji sa stavljenim malossi oprugama i svim skinutim blokadama nece da predje 64km/h (inache imam digitalnu tablu). Imam ideju da pokusham da stavim CDI koji je glavni krivac za max. brzinu od Yamahe aerox, pa me zanima da li bih to uspelo? Pozdrav za sve forumashe! :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Decembar 6, 2007 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Treba probati,ali ako kazes da ste skinuli sve blokade,zasto mislis da ce drugi cdi pomoci? Uglavnom,ako eksperimentisete,pazite na povezivanje drugog cdi-a.Ako su uticnice na cdi-ma iste,to jos ne znaci da su funkcije kablova iste.A ako ovaj sto hoces da ga montiras,povezes pogresno,velika je verovatnoca da posle vise nece raditi. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Decembar 6, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan daj bre,nemoj da se zezas sa tim,tako se gine,zar mislis da taj motor ne bi isao recimo 100 km/h da je to bezbedno i dobro za motor?Pusti bre to i 64 km/h je previse za tocak od 13 inca,bolje kupi nesto vece i uzivaj,imas motora i skutera od 125 kubika koliko hoces,to je mnogo bolje resenje! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaRRe 995 Napisano Decembar 6, 2007 Very Funny Rider, 1131 postova Lokacija: NBG Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07 Prijavi odgovor kao problematičan Pa svi Keeway-evi od 50 kubika nece da predju tih 65km/h, chak i oni od 70ccm nece jache od 72km/h, dok aprilijice i ostale mashine idu sa 70 ccm 100km/h. Nisam lozhach pa da mi je cilj da idem 100km/h i da poginem na skuteru vec eto samo hocu da probam da izvuchem vishe km/h iz kineza. ;D Pretpostavka jeste da je struja ogranichavajuci faktor, zato shto valjda keeway nema varijabilnu struju kao aerox. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gio 140 Napisano Decembar 6, 2007 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: New Now City Motocikl: Suzuki SV 650 s k1 Prijavi odgovor kao problematičan Pazi druzhe iskreno kontam i da uspete to da uradite da necehs nishta dobiti... Ajde kad onom ortaku stigne 17.5 karburator i ako ne bude ishao,kupicemo odblokirani cdi na scooter attacku pa cu ti javiti... Jer je tebi skuter fabricki,ja mislim da ni auspuh nemash... koliko ja znam cdi regulishe broj obrtaja... tebi serijski skut ne mozhe neshto posebno da se vrti,tako da kontam da cesh bzvz baciti pare... Pomiri se sa time,ide 65,shta sad... Zato su yamahe,aprilie,gilere itd duplo skuplje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2092 Napisano Decembar 7, 2007 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pusti bre to i 64 km/h je previse za tocak od 13 inca Ih bre,pa ja na 12 inca idem 140 km/h. Probaj malo oko prenosa da poradis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Decembar 7, 2007 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan Sa CDI-unitom se netreba igrati posto uopste nije jeftin, nov je za skoro svaki motor preko 100evra. Moje je misljenje i ako hoces da probas da to neces uspeti da uradis jer se tu neradi samo o CDI-ju za njega treba i poseban citas sa radilice posto nemaju svi istu otpornost pa cak i bombina tako da nemoj ni da probas. Svaki cdi je programiran za svoj motor i tu nema price oko njega. Ako se jako dobro razumes u elektroniku i ako nadjes semu tvog CDI-ja i tog sa yamahe videces da su potpuno drugaciji. Moj savet bolje nediraj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Decembar 7, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pusti bre to i 64 km/h je previse za tocak od 13 inca Ih bre,pa ja na 12 inca idem 140 km/h. Probaj malo oko prenosa da poradis pogledaj kako felna od 17 inca upija rupe na putu,a kako 12 inca.to znam iz iskustva.to nije nimalo bezbedno na velikim brzinama,pogotovo na 140 km/h. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2092 Napisano Decembar 7, 2007 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan pogledaj kako felna od 17 inca upija rupe na putu,a kako 12 inca.to znam iz iskustva.to nije nimalo bezbedno na velikim brzinama,pogotovo na 140 km/h. Ma ok to,razumem.Mada,ja ovo dosta vozim i navikao sam pa mi ne smeta sto su mali tockovi hteo sam samo da kazem da moze.Izvinjavam se za off. moja gilera runner je isla oko 90 ali nisam se usudio da joj radim nista oko ubrizgavanja sem vece dizne na karburatoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Decembar 7, 2007 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Da li pricas o oprugama na lameli ili nekim drugim? Sa tim oprugama mozes koliko se ja razumem dobiti samo na jacem startu jer krece na visim obrtajima. Probaj da malo eksperimentises sa rolnicama, stavi malo teze... Inace bez svih blokada ne mozes da ocekujes od njega ne znam sta ipak je to kinez. A da bi ti skuter isao sto treba ti mnogo vise od cilindra od 70ccm, trebati sportski auspuh, varijator, rolnice, karburator po mogucstvu 19... Dok sam imao skuter neko vreme sam se i ja lozio na tuning skutera pa sam svasta pokusavao ali kod 2t masina dobar auspuh je vazan koliko i masina od 70ccm tako da jedno bez drugog ne ide a za to treba 250-300e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Decembar 7, 2007 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pusti bre to i 64 km/h je previse za tocak od 13 inca Ih bre,pa ja na 12 inca idem 140 km/h. A koliko ti treba da zakocis? ??? Na skuteru 64-65 km/h je ko na motoru sa losim kocnicama 150! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2092 Napisano Decembar 7, 2007 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan koci fino.dva diska,uvek nove plocice,uvek nove gume,to mora uvek da mi valja na motoru.ja do sad nisam imao primedbu na kocenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Decembar 7, 2007 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice kocnica na skuteru, pa to je smesno. Kada ti neko izleti imas vremena samo da se pomolis jer za kocenje nema vremena, kocenje je toliko lose da kad uporedjujem kocenje YBR-a i skutera cini mi se da treba duplo vise vremena da se ukoci. Skuter ne valja ni zasta, kada sam imao skuter palio lozio sam se na tuning i kasnije sam shvatio da od toga nema nista vec da treba da kupim MOTOR. Ali ovo nije tema za tu raspravku otisli smo u off, izvinjavam se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Decembar 7, 2007 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan muljaz nemoj pogresno da me shvatis ali verovatni si probao motor sa 17" felnama i probao kocenje, mislim da si shvatio da ne vredi porediti i da je sa 17" kocenje izuzetno jace nego kod 12". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Decembar 7, 2007 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan dimac verovatno uporedjuesh vivacity i ybr.... vivacity je 2t a ybr je 4t... kada pustish gas na 4t odma imash motorno kochenje.... kod 2t to nemash... kochnice kod skutera su sasvim zadovaljavajucce.... samo treba znati... uz malo iskustva kochish jednako dobro... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Decembar 7, 2007 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan U pravu, dok sam imao skuter imao sam dobar osecaj sa njim ali kad sada sednem nemam nikakav osecaj i deluje mi mnogo nesigurno. Ipak je sa vecim tockovima i duzim hodom amortizera kocenje mnogo bolje. Ali se verovatno slazes da skuter ne moze da koci jednako dobro kao neki motor sa vecim tockovima i vecim hodom amortizera. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Decembar 8, 2007 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ne mozze bolje ali mozze jako dobro... Motori su uglavnom tezzi od skutera... barem ove 50-ce... a noviji maxi skuteri su uglavnom 4t... tako da tu mozze dosta da se kompenzuje... Kao shto rekoh sve je stvar praxe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svrle 2 Napisano Decembar 8, 2007 Svrati ponekad, 229 postova Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao jet force skuter peugeotov,bio dosta tezak,115 kila,a imao samo 50 kubika,imao je abs,i kombinovano kocenje prednji-zadnji tocak,i moram da kazem da je mnogo dobro kocio,cak i pri vecim brzinama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
