Maxmax 30 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Vladicin Han Motocikl: Suzuki gsxr Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj je iz nemacke drug mi doneo valjda nije fals Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxmax 30 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Vladicin Han Motocikl: Suzuki gsxr Prijavi odgovor kao problematičan Jbg ja sam sipao pa sta mu bog da Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Mart 24, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jbg ja sam sipao pa sta mu bog daЗа те паре има и да га пијешSent from my SM-G903F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxmax 30 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Vladicin Han Motocikl: Suzuki gsxr Prijavi odgovor kao problematičan Ee ma nisam nesto skupo ni platio 4 litre i filter ispalo nekih 65 evrova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxmax 30 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Vladicin Han Motocikl: Suzuki gsxr Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko sipao 300v i da je zelene boje samo me to interesuje mnogo me buni ova zelena boja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Mart 24, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sent from my SM-G903F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Mart 24, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan Надам се да ти је боље.Sent from my SM-G903F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxmax 30 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Vladicin Han Motocikl: Suzuki gsxr Prijavi odgovor kao problematičan Eeee to brate mnogo bolje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kol 17 Napisano Maj 15, 2019 U prolazu, 42 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Z750 Prijavi odgovor kao problematičan pri jednoj zameni ulja nakon sto sam sve zamenio i prvi put upalio motor lampica za ulje nije htela da se ugasi. Zaturirao sam motor misleci da je negde ostao vazdusni cep nakon cega se ugasila. Motor je normalno radio posle toga. Jel ovo ispravno ili ne? i sta raditi kad se ovako nesto desi posto motor ne moze da vergla kad je kil switch ugasen Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Maj 15, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan pri jednoj zameni ulja nakon sto sam sve zamenio i prvi put upalio motor lampica za ulje nije htela da se ugasi. Zaturirao sam motor misleci da je negde ostao vazdusni cep nakon cega se ugasila. Motor je normalno radio posle toga. Jel ovo ispravno ili ne? i sta raditi kad se ovako nesto desi posto motor ne moze da vergla kad je kil switch ugasenНије исправно да турираш мотор у тој ситуации. Боље да причекаш још који секунд а ако ни тад не угаси ГАСИШ машину. Пробаш опет после секунд два и ако ни тад, тражиш где је проблем. Највеча је грешка што при замени уља остављате да се машина цеди дуже време, при том се исцеди и уљна пумпа па мало касније подиже притисак. Неколико капи старог уља ништа не мењајуSent from my SM-G903F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kol 17 Napisano Maj 15, 2019 U prolazu, 42 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Z750 Prijavi odgovor kao problematičan 12 minutes ago, Krokodilo said: Није исправно да турираш мотор у тој ситуации. Боље да причекаш још који секунд а ако ни тад не угаси ГАСИШ машину. Пробаш опет после секунд два и ако ни тад, тражиш где је проблем. Највеча је грешка што при замени уља остављате да се машина цеди дуже време, при том се исцеди и уљна пумпа па мало касније подиже притисак. Неколико капи старог уља ништа не мењају Sent from my SM-G903F using Tapatalk ulje se cedilo ne preko 20min iz iz ove teme kapiram da se jeste ispraznila uljna pumpa... jesam probao vise puta i nije se ugasila lampica pa sam eto to uradio iz ne znanja... Sta je tvoj savet za takvu situaciju? skidanje kabla sa svecice pa verglanje dok ne povuce? Koliko vidim iz tvojih postova majstor si pa ako si voljan da podelis bilo bi dobro da znam sta raditi takvoj situaciji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Maj 15, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan довољно је да угасиш па упалиш опет, верглање у празно без каблова па и свечица практикујем после ремонта машине. Турирање машине није препоручљиво ни одмах после паљења машине која је стајала угашена пар сати, требало би бар минут да "доџе себи" после паљења да одради у месту док местиш кацигу, гасиш цигарету, гледаш добру рибу која управо пролази и сл..........Sent from my SM-G903F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Maj 15, 2019 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan обавезно напуни нови филтер уља пре монтаже, сипаш па окречеш га накошен да папир у њему упије па сипаш опет да опет упије и кад више наче шрафиш.Sent from my SM-G903F using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kobac9 1 Napisano Maj 22, 2020 U prolazu, 8 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Yamaha xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan Opiljci u filteru ulja a motor prešao 11000km,da li neko ima iskustva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex011 156 Napisano Decembar 27, 2020 Svrati ponekad, 138 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Gsx600f Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljiva tema na koju se covek uvek moze vratiti i ponovo procitati... Hvala kolegama.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17569 Napisano Decembar 27, 2020 Integrisan, 5181 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan On 5/15/2019 at 2:16 PM, kol said: pri jednoj zameni ulja nakon sto sam sve zamenio i prvi put upalio motor lampica za ulje nije htela da se ugasi. Zaturirao sam motor misleci da je negde ostao vazdusni cep nakon cega se ugasila. Motor je normalno radio posle toga. Jel ovo ispravno ili ne? i sta raditi kad se ovako nesto desi posto motor ne moze da vergla kad je kil switch ugasen Desava se da ostane upaljena nakon pada motora sa copave, u voznji i slicno. Jedan od nacina da se taj cep eliminise i ugasi lampica je da se malo odvrne filter ulja sve dok ne pocne da curi na filter i onda zavrne nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2825 Napisano Decembar 27, 2020 Ne silazi, 4912 postova Prijavi odgovor kao problematičan Зато цеџење уља до "прекосутра" није препоручљиво. Испустиш, мало на леву/десну страну што може да исцури и затвараш штопну и сипаш ново. А опиљци у уљу дефинитивно нису добар знак, поготово код Јапанца.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4202 Napisano Decembar 28, 2020 Ne silazi, 6570 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ima u mom postu nekoliko strana unazad link ka mojoj temi o zameni ulja u agregatu a koja je nadopunjena ilustracijama koliko starog ulja može da zaostane ako se ne potrudi da se izbaci, na BMW bokseru to može da bude i celih 300ml, nakon akademskih 15 minuta ceđenja vrelog motora. Ko se brine što se upozoravajuća lampica pritiska ulja ne gasi za vreme verglanja ili odmah nakon paljenja, neka zavergalva motor bez da ga upali par puta za redom, to će pogurati ulje u magistralu. Ta lupnjava koja se čuje, su zupčanici uljne pumpe koji rade tih sekundu, ili nekoliko, bez punog opterećenja. Pročitao sam da se spominje nekakav vazdušni čep koji može da se formira. Uljna pumpa ima ozbiljan protok i pritisak, a sama uljna magistrala nije hermetički zatvoren krug. Kad motor padne, ulje se prelije na bok i uljna pumpa nije više uronjena, dolazi do gubitka pritiska i paljenja lampice jer nema protoka. Kad se uspravi, ulje se povrati na svoje mesto brzo i paljenje je skoro isto ko pri zameni. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
