Gajo Sevojno 1622 Napisano Decembar 29, 2012 Drug član, 1323 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Nedavno sam postao vlasnik suzane,i danas sam uhvatio prvi dan bez kise da ga provozam.E sad imam par mozda glupih pitanja:) 1.Jel moze neko da mi opise tehniku dizanja motora na centralne nozice,danas sam isprobavao par puta i sav se iskilavim i samo sam jednom uspeo da ga podignem,nisam slabic naprotiv jak sam kao bik:)) ali ocigledno nemam tehniku.. 2.Danas sam ga isterao malo na auto put,i cim predjem 100km/h pocinje nenormalno da duva sa strana,tako da pri 120km/h moram da se borim sa motorom da me ne obori i ne izgubim kontrolu,tj pocnem da krivudam levo-desno,ima zastitu od vetra ali mislim da je standardna velicina zastitnika.Sta tu moze da se uradi? 3.Jel problem da stoji duze vreme,7-10 dana naslonjen na bocnu nozicu,posto na glavnu jos nisam uvezbao da ga dizem? 4.Nadam se da nisu puno smesna pitanja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Decembar 29, 2012 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li je srednja nogara ista na starijim i novijim modelima,ali trebalo bi da jeste. Treba da spustis nogaru da dodirne zemlju i imas verovatno jedan delic na nogari na koji treba da se oslonis celom svojom tezinom (stanes jednom nogom) i uhvatis desnom rukom za konstrukciju ispod repa i malo ga povuces nazad i to je to. A mozes i ovako,evo ti snimak: A sto se tice voznje na otvorenom,ne znam sta da ti kazem,mozda je i bio malo jaci vetar,ali ja mog opusteno mogu da drzim na 160km na otvorenom bez ikakvih problema...ali kad je jaci bocni vetar,onda ga jedva vozim i 100km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1622 Napisano Decembar 29, 2012 Drug član, 1323 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Hvala,vezbacu sutra dizanje:) Nije bilo vetra uopste,bilo je skroz mirno vreme.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brankoXM 739 Napisano Decembar 29, 2012 MK SO Zandarmerije, 608 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: KAWASAKI ER5, pre SUZUKI BANDIT 1200, APRILIJA ATLANTIC 500 CLASSIC Prijavi odgovor kao problematičan ne dizes ga na ruke,nego iskoristis svoju tezinu stajanjem na polugicu na stenderu,a rukama se pomognes koliko treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1885 Napisano Decembar 29, 2012 Drug član, 2868 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Dizanje se vidi na snimku.A što se vetra tiče nema borbe do 200 posle to više nije bitno.Ja sam proo do 180 dvoje i koferi nemam uopšte problema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Decembar 29, 2012 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan hm tesko da si jak kao bik, ja sam u 7. razredu osnovne dizao na centralni cbr1000f , motor koji je podosta tezi od tvog. Tehniku su ti objasnili u predhodnim postovima ali i bez obzira na nju trebalo bi i na ruke da mozes da ga dignes ako si vec jak kao bik. Taj motor je manje vise predvidjen za duze ture tako da je zastita od vetra prilicno dobra na tom motoru. Proveri kakve su ti gume, jel motor lupan , da nije kriv na ramu ili slicno...ako je sve ok onda pod hitno ti poseti teretanu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1622 Napisano Decembar 29, 2012 Drug član, 1323 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan hm tesko da si jak kao bik, ja sam u 7. razredu osnovne dizao na centralni cbr1000f , motor koji je podosta tezi od tvog. Tehniku su ti objasnili u predhodnim postovima ali i bez obzira na nju trebalo bi i na ruke da mozes da ga dignes ako si vec jak kao bik. Taj motor je manje vise predvidjen za duze ture tako da je zastita od vetra prilicno dobra na tom motoru. Proveri kakve su ti gume, jel motor lupan , da nije kriv na ramu ili slicno...ako je sve ok onda pod hitno ti poseti teretanu. Ma nisam ni vukao nesto posebno jako,jer sam se plasio da ne izgubim teziste pa da mi ne padne na stranu,a za nozicu nisam znao da mora da se navali na nju,ja sam je vise onako ovlas drzao nogom a desnom rukom sam vukao motor uvis ali ne svom snagom:))Teretanu posecujem zadnjih 18 godina(uh,mator sam,da mi ti ne rece za teretanu,ne bih ni racunao koliko dugo je posecujem).Ok,ovo za dizanje je moja greska,ali me i dalje ovaj vetar brine,vozio sam na casovima hondu cbf naked i manje me je tukao vetar nego na suzani,videcu da zamenim vizir za vislji.pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vjeko 178 Napisano Decembar 29, 2012 Svrati ponekad, 387 postova Lokacija: Karađorđevo-Bačka Palanka-Kraljevo Motocikl: Suzuki gsx 750f Prijavi odgovor kao problematičan Bojanh ti je sve lepo objasnio, a kratki video će ti pomoći. Meni je na zadnjem delu motora kofer stalno postavljen (retko ga skidam). Zato motor desnom rukom hvatam za nosač kofera sa leve bočne strane, negde baš iznad zadnjeg točka. Nisam neki snagator, ali podignem ga bez muke. Nemoj puno vežbati, to će doći samo po sebi. Pokušaj da uskladiš pokret leve ruke na upravljaču, desne ruke na zadnjem delu motora (ma, gde koristio hvatanje nazad) i desne noge na centralnu nožicu. Po mom skromnom mišljenju, suština je u nozi. Nagazi muški po nožici i motor se sam podigne. Što se tiče toga što se motor zanosi toliko puno, vetar je najveći uzrok toga. Ja sam visok skoro 190cm i veruj da je kada duva vetar preko 140 km/h već teško da ga kontrolišem. Koferi takodje imaju uticaja. Bočni vetar je baš, baš nezgodna stvar. Vizir možeš zameniti. To nije problem. Nije problem da stoji na bočnoj nogari. Nadam se da sam ti pomogao. Nemam veliko iskustvo, ali se nadam da će ti koristiti po neka napisana reč. Pitanja nisu smešna. Tu smo da razmenimo iskustva. Pozdrav! P.S Javi se kad naučiš, da znamo da smo ti pomogli! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladabajker 75 Napisano Decembar 30, 2012 Svrati ponekad, 262 postova Lokacija: NS Prijavi odgovor kao problematičan motor je tezak veoma , ali konstrukciono je lose reseno podizanje na centralni stender! podizao sam razne motore na centralni-ovaj sam bio iznenadjen kako tesko ide! navezbaces vremenom , moras svom tezinom desnom nogom nagaziti(ja imam samo 80kg)... ako krene u stranu - zaustvices ga ako si zaista jak kao bik (ja ti savetujem ugradnju slajdera) a to je mudra stvar koju sam video od starijh i iskusnijih kolega koji su godinama vozili ili voze gsxf - a ja imam 40god.! motor ti je lep i ocuvan - gre'ota da ti ispadne iz ruke.... na bocnoj moze da stoji. aerodinamika je malo i stvar licnog dozivljaja - ja sam slicne visine kao cenjeni kolega jevte , a 1o-tak nizi nego vjeko i ja osecam turbulencije o kojima si pisao (postoje zamenske , povisene sajbne)... obavezno proveri stanje , pritisak i balans pneumatika! p.s primetices mozda jos jednu neobicnu stvar - nekako lepse "pegla" put sa suvozacem nego bez njega i uz to relativno lako nosi 3 velika kofera... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1622 Napisano Decembar 31, 2012 Drug član, 1323 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan E evo mene opet,juce sam malo vezbao dizanje posle posla( u 3 ujutro ) i skontao sam kako ide,sad ga dizem kao mator:)) Akcenat je na nozi a ne na vucenju rukama.Jos da resim ove turbulencije i bice super.A jel balansiranje guma na motoru ide isto kao na autu kod vulkanizera obicnog ili treba negde specijalno da idem,posto koliko vidim kada se skida zadnji tocak,mora i lanac d se skida,pa mi je frka kako ce taj vulkanizer posle da nategne taj lanac,ili to ide drugacije nekako??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1622 Napisano Decembar 31, 2012 Drug član, 1323 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan A da zaboravih,srecna svima nova godina,puno zdravlja,ljubavi,para i predjenih kilometara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladabajker 75 Napisano Januar 2, 2013 Svrati ponekad, 262 postova Lokacija: NS Prijavi odgovor kao problematičan vulkanizer koji zna , i cija masina moze da uradi moto-balans. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaxomirR 31 Napisano Januar 5, 2013 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Yamaha Tracer 900 GT '20 Prijavi odgovor kao problematičan I ovaj lik na snimku se malo kilavi dizuci na stender. Poenta kod dizanja je: Ispravis ruku u laktu skroz i zategnes je drzeci se za rucicu suvozaca, e onda svom tezinom nalegnes na stender i bukvalno se nogama guras gore od stendera dok rukom vuces rucicu. Malo je komplikovano objasniti dok se ne pokaze. U principu s ovom tehnikom mozes dizati motor od 300-350kg na stender bez grama napora (dizao sam Moto Guzzi Norge milion puta da ne osetim njegovu tezinu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 5, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nedavno sam postao vlasnik suzane,i danas sam uhvatio prvi dan bez kise da ga provozam.E sad imam par mozda glupih pitanja:) 1.Jel moze neko da mi opise tehniku dizanja motora na centralne nozice,danas sam isprobavao par puta i sav se iskilavim i samo sam jednom uspeo da ga podignem,nisam slabic naprotiv jak sam kao bik:)) ali ocigledno nemam tehniku.. 2.Danas sam ga isterao malo na auto put,i cim predjem 100km/h pocinje nenormalno da duva sa strana,tako da pri 120km/h moram da se borim sa motorom da me ne obori i ne izgubim kontrolu,tj pocnem da krivudam levo-desno,ima zastitu od vetra ali mislim da je standardna velicina zastitnika.Sta tu moze da se uradi? 3.Jel problem da stoji duze vreme,7-10 dana naslonjen na bocnu nozicu,posto na glavnu jos nisam uvezbao da ga dizem? 4.Nadam se da nisu puno smesna pitanja 1. Ovo si vec provalio. 2.Ili kupi BMW RT ili skidaj oklope. Mozes da probas i sa MRA produktima, ali ti je RT jeftinija opcija. Oklopi i turbulencija, to su para dva. 3. 7-10 dana moze. 4. Uzalud se nadas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3592 Napisano Januar 5, 2013 Malinar u pokusaju, 1711 postova Lokacija: Kg Motocikl: triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan 1) Samo polako, uvek je bitnija tehnika od snage. Kao što su ti rekli, jako zgaziš nožicu i simultano vučeš za držač na repu. Pusti ove provokatore, treba to da radiš ceo život, a ne posle 2 penjanja na štender da lečiš lumbalni sindrom. 2) Na motoru se veoma oseća nekada naizgled mala razlika u jačini vetra. Ta razlika se i ne oseća kad, lupam, pešačiš, ali na motoru pri 100 km/h se itekako oseti. Dalje, ti si početnik na tom motoru i normalno je da ga stegnuto voziš, kad malo navikneš i kad se opustiš, manje će i da te zanosi vetar. Ovo što sam pisao je za zanošenje od vetra, ako ti se motor upreda, to je već nešto sasvim drugo. Sam primeti šta je, ako je ovo drugo, tada najčešće nema pomoći. 3) To ne valja zbog guma, jer tako možeš da ih deformišeš. Meni je stajao na ćopavoj i do 15-20 dana bez problema. 4) Pitanja su ti početnička, ali nisu debilna, a to ti je najbitnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
