Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio Beverly 250ie

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Svašta ljudi rade, zato pomislih da je samo sajla zamenjena...kad ono medjutim.

Nema logike da dva puta (3) sajla puca, nešto nije dobro.

 

Raskaci je dole kod pinjona i okreći prstima, mora lako ići.

Digni prednji točak u vis, neko nek polako zakreće korman pun levi-desni a ti okreci sajlu, mora lako ići.

 

Sajla puca kad udje voda pa zarđa, kad se ošteti bužir iznutra i kad je prelomljena tj nema dobar ugao.

Da nesto ne valja sa tablom pre bi stradala plastična četvrtka nego sajla

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 448 postova
  • Lokacija: Vozac je jednom nogom u grobu, a drugom u zatvoru. Cist motor je produkt bolesnog mozga ;)
  • Motocikl: x9 500

@Piaggio beverly

 

Citat: 8. sept. 2021.

 

"Postovana gospodo. Zovem se Goran. Zivim  Crnoj Gori. Imam piaggio beverly 250 2005 godiste. Potrebna mi je ukrasna plastika ili spojleri ne znam kako se zovu. Sve mi treba pa sam mislio postepeno da kupujem i da skuter ponovo osposobim. Svi spojleri su sa njega skinuti nakon jednog manjeg udesa. Odavno tako stoji i nista od spojlera nije sacuvano.

Zna li neko gdje bih mogao da kupim te djelove polovne ili nove. Unaprijed hvala svima koji mi pomognu."

 

Motoklinika?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 290 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 125 2021
1 hour ago, dragisa.pa said:

Menjati 250 ie 2006 za 400 ie 2008 , da li?

Ukratko, ni slučajno nemoj to raditi.

Razočaraćeš se, 400 je osetno teži, vise troši, skuplji za odrzavanje i tezi za manevrisanje u mestu, a nije nesto mnogo jaci.

Jednostavno, 250 je daleko bolji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova
  • Motocikl: Beverly 250ie

Sa 250kom za šest godina prešao 60.000 km tako da sada na cajgeru ima 91000,pa se pitam koliko to još može da traje?

Promenio član dragisa.pa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Drugari mogu li se nekako "nastelovati" prekidaci stop svetla da pale sijalicu ranije?

Na laganijem kocenju stop lampa se ne pali uopste...pali tek na jaci stisak na polugu kocnice..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1577 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct
pre 2 minuta, Loshmi82 je napisao:

Drugari mogu li se nekako "nastelovati" prekidaci stop svetla da pale sijalicu ranije?

Na laganijem kocenju stop lampa se ne pali uopste...pali tek na jaci stisak na polugu kocnice..

Pravilno je da se pali neposredno pre sile kocenja. Proveri prekidac,onu zastitnu gumu i 'pipak...' 

  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Kod tebe je prekidac na zaviijanje i treba do kraja da je stegnut tako da nema stelanja.

Nesto ti tu ne stima, sumnju imam na sam prekidac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Da..video sam na slikama da ima navoj...pa sam pomislio mozda nije uvijen do kraja..

Zanimljivo je da oba rade na slicnu silu pritiska..

Slucajno sam primetio na odrazu o neki izlog da neki normalan pritisak na polugu..koji je dovoljan za lagano zaustavljanje pred semafor recimo...uopste ne pali lampu..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Da li postoji neki nacin da se skine dekla prenosa i varijator bez udarnog odvijaca? Neka homemade varijanta uz pomoc "stapa i kanapa"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 448 postova
  • Lokacija: Vozac je jednom nogom u grobu, a drugom u zatvoru. Cist motor je produkt bolesnog mozga ;)
  • Motocikl: x9 500

Ima ih više. Ne znam za tvoj skuter konkretno, možda ima na jutjubu. 

Neki naprave poseban alat za blokadu Radilice.

Ja za mali skuter koristim 10-12 viljuškasti kljuc, zaglavim ga za zamajac i za nabor na bloku motora. Za 500 ku uzmem veliki cevasti ključ koji lepo zaglavim, osloni se na poklopac kvačila. 

 

Poenta je da to radiš sa osećajem! da ti radilica ili neki drugi deo ne dobije deformaciju. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1511 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Ako su klizaci dobri mozda nisu bile iste plocice, ili je neko menjao samo jednu, mozda je i problem sa diskom sa te strane gde se pojela vise.

Ako se greje prilikom voznje bez kocenja mozda nesto gura/vuce kandzu na tu stranu gde se vise pojela

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Pa ne znam..videcemo..vreme ce pokazati..

Tocak se lepo vrteo..nije zapinjao..

Disk je extra...

Plocice su one zelene...trebalo bi da su oem..

Ne znam koliko mogu da izdrze...sad je na 40K...znaci da su menjane do sada sigurno..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 290 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda PCX 125 2021

Skini klesta i probaj rukom da li nosac klesta lako radi tj ne zapinje kad ga pomeras levo desno.

Onda uzmi i izvuci nosac iz klesta i pogledaj u kakvom su stanju klizaci i sama unutrasnjost u kojoj klize. Ako su ti lose ili ispucale gumice-prasinare od klizača, ulazi ti voda i prljavstina i zbog toga ti klizaci rdjaju i glave.

Onda dobijas da ti klipovi guraju samo jednu disk plocicu dok ona druga ne moze da dodje do diska i desava se to sto se tebi desilo, a to je da se trosi samo jedna disk plocica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Resih danas malo da se zanimam...

Mogje su da izdrze jos koju nedelju (pogotovo spoljna, koja je na oko pola debljine), ali kad sam vec uzeo druge...reko' da zamenim..

20211205_134255.thumb.jpg.7ab152b15979a0adac49090c36718a43.jpgLepo sam ocistio kandzu...kao i klipice...

Par puta sam ih sabio i isterao napolje...lepo rade...nista ne glavi..

20211205_135913.thumb.jpg.b9f39b42b77922a986338daa54f41b0d.jpg

Inace klizaci i gumice su u super stanju...naneo sam malo masti na njih..i moze da se sklapa..

20211205_134936.thumb.jpg.910508f7b71b33968879fdcd371e5929.jpg

20211205_145723.thumb.jpg.737493d4819ebcd945352f2fcb551796.jpg

Uzeo sam neke NewFren plocice..nikad nisam cuo za njih..

Oko 900din su...

Javljam sutra kako se ponasaju..

Inace disk je u super stanju...gotovo da nema riseva..

 

Iskoristio sam priliku da skinem i tocak...proverim lezajeve..i podmazem pinjon..

20211205_143410.thumb.jpg.a71343f254ad895fc9859aa1bfc48323.jpg

Na osovini nije bilo tragova korozije...

Malo sam je namastio i to je to..

20211205_144524.thumb.jpg.06f941efc72f7e591c8c53a57e962214.jpg

Disk sam odmastio...bio je bas "cist"..

Inace bolcnu sa ove strane nisam umeo da skinem...klati se ali nece da sidje..

 

To je to za sada...

Hteo sam i zadnju...ali nisam znao da mora da se skida ceo tocak..

To ce ostati za sledecu nedelju posto me je uhvatio mrak..

Promenio član Loshmi82
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 8 sati, Loshmi82 je napisao:

Da li nesto nije ok ako se jedna plocica trosi dosta vise od druge?

20211205_132625.jpg

Kočiona klešta koja sa obe strane imaju klip(ove) jednako delaju na pločice te jednako treba da ih troše.

To kod tebe nije slučaj jer klipove imaš samo sa jedne strane, normalno je da jednu stranu vise troši.

Ne bi bilo normalno ukoso da troši ferodu, to je znak da klip/klizač ima problem, glavi.

 

Malo ti je veća razlika u potrošenosti, disk je poprilično prljav ili ti navodi me da je nekad levi amort pisnuo ulje, možda zamastio jendu stranu, unutrašnju te otud manjeg trošenja.

Skini rozetnu i pogledaj šta se dešava, bez obzira na stanje vreme ti je za remont amorta svakako.

 

NF su dobre pločice, možda će tresti prvih 10-ak kočenja dok ne nalegnu, posle je sve ok.

 

Biksnu sa poklopcem na levoj strani skinućeš tako sto ćeš prvo grejati sam obod felne ind. fenom ili brenerom, zavuci papagajke sto dublje pa lagano na prekret u krug.

Zna dobro da zapekne i vrlo verovatno da ćeš iza naći dosta rdje, možda i načet lezaj.

Nista na silu da ne pokriviš poklpac.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1040 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 5 minuta, Satelis je napisao:

Ne bi bilo normalno ukoso da troši ferodu, to je znak da klip/klizač ima problem, glavi.

Mozda jeste za nijansu vise potrosena plocica u donjem delu (gledajuci kako stoji na motoru), ali ne nesto mnogo..

pre 9 minuta, Satelis je napisao:

Malo ti je veća razlika u potrošenosti, disk je poprilično prljav ili ti navodi me da je nekad levi amort pisnuo ulje, možda zamastio jendu stranu, unutrašnju te otud manjeg trošenja.

Skini rozetnu i pogledaj šta se dešava, bez obzira na stanje vreme ti je za remont amorta svakako.

Ne znam da li je disk mozda toliko prljav od silnih kisnih dana...

Nisam se usudio da sam skidam nista dalje..

Koliko sam moga da osvetlim i vidim bez skidanja prasinare deluju ok...nisu ispucale...ali viljuske svakako jesu za remont...mekane su toliko da nema kud vise..

pre 13 minuta, Satelis je napisao:

Biksnu sa poklopcem na levoj strani skinućeš tako sto ćeš prvo grejati sam obod felne ind. fenom ili brenerom, zavuci papagajke sto dublje pa lagano na prekret u krug.

Zna dobro da zapekne i vrlo verovatno da ćeš iza naći dosta rdje, možda i načet lezaj.

Nista na silu da ne pokriviš poklpac.

Kao da je malo krenula sa sve poklopcem...ali nisam hteo da silim..

Nemam cime da zagrejem tako da sam ostavio tako...

Svakako uskoro treba da se radi viljuska..pa ce se proveriti i to..

 

Ne znam da li je potreban neki specijalan alat za servisiranje viljuski?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja