Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Srećko, kakav je onaj treći klip? Je l' "izgrickan" kao što se meni čini ili nije? Izgoreh da saznam Па, шта да ти кажем, није! Ево слика са те стране: Да скинем клипчиће: Прво осигурач: Затим врло одмереним "ударцима" избити болцни Негде сам видео да постоји специјалан алат за ово али не може се све имати. И ево га напољу: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Од оштећења могу приметити само ове две мале тачке: Отвори за подмазивање нису запушени: Сви су ту: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Novembar 23, 2012 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Jesam li ja izludeo il se ovde predlaze vracanje istih klipova? Pa videste li kako igraju lambadu u cilindrima? Srecko, ili pravi kako valja ili u kantu. Mikrometar u ruke i sve lepo premeri, ono sto nije u fabrickim tolerancijama pravo na obradu, livenje, rezanje i ostale radnje. Nista gore nego kad nesto odradis i zavrsis pa se posle kajes sto to nisi odradio kako treba. Ako ces da ga kacis na zid onda ga sastavi, uglancaj i neka visi, a ako ce da se vozika makar i vikendom ili paradno onda neka bude kako bog zapoveda. Neka i potraje ali vec si zagrizao, napravio temu pa guraj sada lagano, napravi spisak juri delove po ebay-u. Evo ti nov set klipova +0.5 a ima +1mm http://www.ebay.com/itm/Suzuki-GS500-Piston-Piston-Ring-0-50-x4-NOS-Oversize-12111-47311-12140-47132-/251118781084?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a77d8829c Ostaje ti jos sredjivanje glave, par dobrih bregastih su po 50$. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Реших да их мало "бацим на метар" (мада немам микрометар) чисто да ме жеља мине: 1. клип: 52,92мм 2. клип: 52,92мм 3. клип: 52,95мм 4. клип: 52,95мм Сервис лимит је 52,88мм а дозвољене - нормалне мере од 52,945 до 52,960мм. Јесте да нисам мерио микрометром (немам га за сад) али ово је у толеранцији и то у нормалним границама. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @dfast Аааааа друже, нашао си ми клипове другу специјалу (што би ми рекли) и то са све карике у комплету!!!! Ја јесам премерио (додуше шублером) и клипови су у нормалном подручју. Какви су цилиндри то је већ питање. Знам да морам да мерим микрометром да то буде тачно али ни ово није баш толико лоше, чисто да умирим душу. Зар се теби чини да не радим како треба!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan И анласер мора ван: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Има и вишак матица: Анласер је отваран - сервисиран, надам се: Све у комплету: Наравно, лева декла са статором: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Као што видите: мало ми понестаје места на операционом столу... а имам, знате, још понешто да растурим... А други сто немам ... Зато морам да се сналазим: Сад је већ много боља ситуација: Машина покривена да спава до следећег виђења: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Погледајте поново: Не чини ли вам се (или само мене очи варају) да дихтунг подножја није оригиналан? Зар ове рупе нису за хлађење и зар не требају бити отворене - слободне? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Novembar 23, 2012 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Ето, видиш, већ је по нешто у реду - клипови! А то је врло важна ставка. 200 бака мање, што би иначе требало да се одвоји преко e-bay-а. Сходно проценама стручних, верујем да ће и цилиндри бити у реду. Остаје да се провери радилица, мада мислим да ће и она бити у реду. Дакле, мирно спавај... ПС Сад видех, кад сам поставио пост. Ако су то рупе за хлађење, онда је "мајстор" једним потезом и стављањем погрешног дихтунга угрозио цео агрегат. Тамо око брегастих и по вентилима је успео. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Пробао сам, како рече Штампар, да повучем клипњаче на горе. ОК, нула толеранција - нема луфта! Међутим, има луфта кад их гурнем лево-десно али да бих то измерио прецизно треба ми микрометар на сталку... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Сад видех, кад сам поставио пост. Ако су то рупе за хлађење, онда је "мајстор" једним потезом и стављањем погрешног дихтунга угрозио цео агрегат. Тамо око брегастих и по вентилима је успео. Нема везе што није оригиналан али ћоравко се није потрудио да те рупе исече скалпером и тако направи оригиналан дихтунг!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Novembar 23, 2012 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan А шта каже књига за аксијалну толеранцију, кол'ка сме да буде? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Мислим да је 3мм Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojša 86 Napisano Novembar 23, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Ugrinovci,Zemun Motocikl: jawa 250 model 559 i jawa 350 638 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da te pitam,dali negde blizu tebe ima neka radionica za mašinsku obradu?Ako ima, da lepo to odneseš sve da se premeri detaljno..jes dobar tvoj šubler iliti pomično merilo ,ali opet sigurno imaju nešto preciznije tipa mikrometar... Ovo me za radionicu živo zanima,dali ima negde uopšte ili oni ovakvo sve bacaju i stave sve novo,ili su ponovo počeli da popravljaju neke stvari šatro kao aus tauch teile... Pitam zato kad sam ja davno živeo u Dojčlandu ,trebalo mi razbušiti neku rupu ,no nigde majstora ..Jedva nađoh nekog starog Hansa,da mi to uradi,iako je 99.9 posto tih mašina za obradu izmišljeno i napravljeno u D ili A.. Pozz i srećno sa odlukom šta učiniti sa mopedom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 7173 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 3073 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan E, jesam ćorav Da nisu to rupe za ulje, a ne za hlađenje, pa je zato manje ulja i dolazilo u glavu? Doduše, obično je uljna magistrala jedna, ali, bolje da pitam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Samo da te pitam,dali negde blizu tebe ima neka radionica za mašinsku obradu? Ovo me za radionicu živo zanima,dali ima negde uopšte ili oni ovakvo sve bacaju i stave sve novo,ili su ponovo počeli da popravljaju neke stvari šatro kao aus tauch teile... Pitam zato kad sam ja davno živeo u Dojčlandu ,trebalo mi razbušiti neku rupu ,no nigde majstora ..Jedva nađoh nekog starog Hansa,da mi to uradi,iako je 99.9 posto tih mašina za obradu izmišljeno i napravljeno u D ili A.. Pozz i srećno sa odlukom šta učiniti sa mopedom... Колико је мени познато, нема у близини, али негде у Бечу сигурно има само је треба наћи. Они то бацају јер угл. (част ретким изузецима) нису мајстори већ само обични монтери које је неко слагао да су мајстори... Знаш и сам колико си мука имао због једне обичне рупе... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan E, jesam ćorav Da nisu to rupe za ulje, a ne za hlađenje, pa je zato manje ulja i dolazilo u glavu? Doduše, obično je uljna magistrala jedna, ali, bolje da pitam. Ако мислиш на мој пост бр. 692, мислим да нису за уље јер су чисте. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Затим врло одмереним "ударцима" избити болцни Негде сам видео да постоји специјалан алат за ово али не може се све имати. Ако ти је при руци неки стругар, мало шрафовске робе, метала и АБС пластике, можеш и сам лако да измудриш "болцна-екстрактор", да избегнеш чекићање. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 23, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan klipovi su ti ok.ako ih budes menjao onda ces morati i lezajeve da menjas,ovako ces samo karike menjati i bice to ok,te rupe da te necude,po negde i jesu tako dihtungom zacepljene,naravno knjigu u sake pa proveri,a nebi bilo lose da kupis originalni komplet dihtunga,mada,po meni,trebo si ceo agregat ispravan da nadjes i pazaris,bar tamo ima da se nadje....nevidim slike sa tableta pa nevidim ni taj dihtung sto te muci, 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Зорге, добра ти је идеја! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17694 Napisano Novembar 23, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sve je to Ok...U principu bolcni iz klipa treba da idu bez veceg otpora.Bitno je kad se izbijau drzati klip rukom sa suprotne strane od izbijanja bolcna i nema problema. Ako pak nece onda nije na odmet klipove malo zagrtijati plinskom ( let lampom ) lampom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 23, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan p.s,vidim sad slike,mlada ustelovala tablet. gde vode te dve rupe sto dihtung ne pokriva,ako nije dihtovao tu,cudi me da ulje nije curelo,jesu li te rupe slepe ili vode negde...cudi me da tu nije piskalo ulje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan @bokilic Ризиковаћу да испаднем невероватно смешан, али ко пита не скита. На који лежај мислиш да морам мењати ако променим клип? Да ли си мислио на болцни? И ево га напољу: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Novembar 23, 2012 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan p.s,vidim sad slike,mlada ustelovala tablet. gde vode te dve rupe sto dihtung ne pokriva,ako nije dihtovao tu,cudi me da ulje nije curelo,jesu li te rupe slepe ili vode negde...cudi me da tu nije piskalo ulje... Те рупе уопште нису у мотору тј. у уљаном путу већ су ван и иду кроз ребра. Зато мислим да су за хлађење. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
