bruja011 0 Napisano Jun 10, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan Pomoc I imam gileru xr2 125 /21 kw Od prve brzine do pete motor radi normalno i nabija brzinu ekstra i drzi je u konstanti, kako ubacim u sestu brzina sa 110-120km/h pada i stane na osamdeset i tu kao da je na tempomatu nemrda. Sta uraditi da u sestom stepenu prenosa brzina bude konstantna ili bar da bude 100km/h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Jun 10, 2012 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Ili ti je motor loš ili ga ne navlačiš dovoljno, to traži obrtaje (ne znam kakav ti je prenos)... A od 125ccm, pogotovo enduro/cross motora ne treba očekivati mnogo kad je krajnja brzina u pitanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6145 Napisano Jun 10, 2012 Enduraš, 6315 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ide taj motor bolje od mnogih sportaka 125c. Imao sam XR2, isla je 140 km/h. Preko 6000 obr motor otvara ventil snage, tako da ga u 6 brzini moras drzati iznad 6000 obr da bi isao. Ispod 6000 obr jednostavno nema snage da odrzava brzinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 11, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan Kolege hvala na brzim odgovorima. Neki me savetuju da stavim za zub veci prednji lancanik. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Jun 11, 2012 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan Mislis zub MANJE prednji.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 11, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan Rbobane da znam nebih pitao..A samo glupi nepitaju i misle da sve znaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Thaedass 687 Napisano Jun 11, 2012 Xtreme, 390 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Pa i da hoce da ga drzi ispod 6000 obrtaja u 6-om stepenu prenosa pri 110-120km/h nece da moze Jedina opcija za takav scenario je preterano dug prenosni odnos,ali bi motor pokazivao slabost i u 5-om stepenu prenosa. Da ne spominjem da bi se motor bukvalno ugasio u 6-om stepenu prenosa pri 80km/h. Nesto drugo ovde zeza pa ne bi bilo lose da se posavetujes sa nekim proverenim majstorom za 2T masine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Jun 12, 2012 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan Rbobane da znam nebih pitao..A samo glupi nepitaju i misle da sve znaju. Nisam mislio da vredjam, pomislih da si pogresno napisao..... treba ti zub manje ako hoces vise snage i da lakse ubrzava, gubitak na konacnoj brzini je zanemraljiv...... menja se prednji jer je odnos otprilike jedan napred manje je kao nazad 3,5 zuba vise a i nemas problema sa duzinom lanca.... drasticno mali prednji npr. 13 pravi problem jer se mnogo lomi lanac i manje traje...... Cenim da ti je sesta preduga, odnosno zamisljena je kao tkz. OVERdrive..... da rastereti motor pri duzoj voznji pri otvorenom.... ILI ti je agregat oslabio , izgubio snagu da odrzi dovoljan broj obrtaja da udje u tkz. rezonantni broj obrtaja kod 2T, to je inace raspon obrtaja gde 2T dise, prvo rez. po usisu a posle po izduvu... ubih sa teorijom.... Gubitak snage kod 2T se NAJlakse primeti kad postoji razlika kako vuce HLADAN i VRUC, los 2T bolje ide HLADAN!!!! Toliko od mene...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Jun 12, 2012 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Rbobane da znam nebih pitao..A samo glupi nepitaju i misle da sve znaju. Eto koliko jedan znak interpunkcije menja smisao rečenice, da si samo stavio znak pitanja, sve bi lakše bilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 16, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan rbobane hvala na odgovoru ,neljutim se nego samo proveravam kakav si kao covek i bajker.Motor u petoj nagura iz zezanja 120-130 i to ugrejan po propisu i kad ga sinem u sestu on drzi neko vreme ali kratko.Potom vrati u 6000obrt. na 80km/h i onda opet 5-4 gas i ostalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 16, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan E da zaboravih jos nesto imam 110 kg i metardevedeset. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aćimo 1144 Napisano Jun 16, 2012 Drug član, 1531 postova Lokacija: Beograd-Čačak Motocikl: XRV 750, TZR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ti si druže ka jedro na tom hrtu(motor je kao ruski hrt). Ne zameri na šali, ali ja sam svojevremeno vozio TZR125. U šestoj je održavao konstantnu brzinu od 80 pa na više bez obzira na koliko je izvučem. Nije hteo u njoj da ubrzava(tada sam imao tvoje gabarite i težinu). Najviše mu je prijalo kada ga šaltam od 6000rpm pa naviše jer mu je tad YPVS otvoren, smeša u idealnom odnosu i Sada kada sam ovo napisao, setih se da te pitam: Da li dimi puno kada ga teraš preko 6000rpm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 16, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan Acimo NISI PRVI KOJI SPOMINJE TO JEDRO A DA DIMI NEDIMI. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aćimo 1144 Napisano Jun 16, 2012 Drug član, 1531 postova Lokacija: Beograd-Čačak Motocikl: XRV 750, TZR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro, nemo se ljutiš. Sva pitanja i potpitanja imaju svrhu eliminisanja uzroka. Pitao sam te za dim jer ako ga ima, pretpostavljam da pravi bogatu smešu i tu gubi na snazi. Ovako ostaje neki drugi uzrok koji je teško otkriti preko tastature. Pozdrav i srećno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bruja011 0 Napisano Jun 22, 2012 U prolazu, 12 postova Lokacija: bataja Motocikl: gilera xr2 marathon Prijavi odgovor kao problematičan Acimo neljutim se nego kakav je to covek bez100kg. Izgleda da sam ga malo vise stedeo kad ga sibam 8.5-9000 obrtaja odrzava 100km/h. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
