Jump to content

Moto Zajednica

Чудо невиђено...!!!

Recommended Posts

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Има овде доста људи који су радили рестаурације или су једноставно имали проблема при чишћењу јако запрљаних мотора. Лутајући данас пространствима интернета, налетех на ово:

 

 

Просто да човек не поверује... Ево линка произвођача: http://www.marvelmys...l.com/index.php

 

У вези са овим производом најчешће постављана питања.

 

Цене: Амазон и e-Bay

 

Шта ви мислите о овоме? Да ли вреди те паре?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Ovo Marvel Mystery Oil se reklamira kao ulje za sve, sipaju ga u sve i koriste sa sve. Meni izgleda vrlo slicno obicnom crvenom hidraulicnom ulju za servo ili menjace.

Sto se tice pranja masine, uzmi pola litre nafte i dobices isti efekat. Sto je prljavo oprace se, a sto treba sa se smirgla ili polira morace.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Тачно, оно што мора да се шмиргла - мора! Али ће морати много мање да се шмиргла после оваквог чишћења које траје неколико минута и без неког претераног трљања.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3073 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Prvo, slažem se sa svakom reči koju je Štampar napisao. Jedino što mislim da nije video da je cena za galon. :D

 

Drugo, čim je nešto magično/čudesno/neverovatno/samo-to-ste-čekali, automatski u meni izaziva odbojnost i nepoverenje.

 

Treće, nepoverljiv sam prema svemu što je toliko multifunkcionalno, od podmazivanja, sagorevanja, čišćenja, do prepovijanja beba i puštanja željne muzike. Istovremeno.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 400 postova
  • Lokacija: Ptuj - Slovenija
  • Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition

Pa ne vidim da ga je baš nešto naročito i očistio...prednja felna koju trlja je ostala rđava i dalje što nije čudo jer je na njoj popustio hrom,pojavile se tačkice od rđe koje neće ništa otkloniti-samo ponovno hromiranje...

Takođe trlja glavčinu koja je od Aluminijuma a ona i dalje loše izgleda što je normalno jer je ''procvetala'' a to samo šmirgla otklanja i to ne uvek...

Trlja rebarca na cilindru krpom-koliko mu treba vremena da to očisti kako treba i hoće li krpa moći svugde da se zavuče?

Prljavštinu i masnoću možeš da očistiš raznim sredstvima za pranje ali zapušten motocikl koji je zarđao i sa delovima koji su procvetali zna se kako mora...

Uzgred mislim i da je ovo što prodaju bezobrazno skupo...

 

Tačno !

Ali postoje i jedan trik, kojeg ču ovde podeliti sa vama i koji se pokazao kao jako efikasan baš kot takvih radova. Naime - svi ste čuli za "Ocat za vlaganje povrča". Tačno to - uzmite čisti kis za ulaganje, (koji košta u prodavnici kod nas cca 3 €/ 3L) , glitzi krpu i još (po potrebi) jednu četku. Prvo nanesite ili oprskate ocatom, sačekajte par minuta (po potrebi i nekoliko sati ili kroz noč) da ocat obavi svoj posao i ponovo operite ( i sa četkicom ako treba) taj dio tim ocatom. Na kraju sperite sa običnom vodom i osušite. Rezultat je više nego iznenađujuč - prosto neverovatan. Crom se ponovo sija ko nov a i aluminij izgleda kao da ste ga jučer doneli iz dučana. Ako se pere motor (cilindri i rebarca, kao i izduvne grane) uslov je da je hladan a ne vruč

Sad da treba da se malo pritisne krpom - treba, al bez ništa nema ništa. A i sve druge hemikalije su dosta skupe i ne odrade posao kako smo si zamislili. Probajte tim ocatom, kojim su naše majke i bake ulagale povrće i da vas čujem posle.

Pozdrav iz dežele

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3073 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Da, sirće (ocat) je kiselina, nagriza površinu a i izvanredno je za skidanje kamenca od vode. Kad se na čašama uhvati onaj ružni beli kamenac, samo malo sirćeta rešava problem. Može i da se pomeša sa sredstvom za pranje da bi trenutno delovao i nedozvolio da se uopšte skupi kamenac.

 

Pretpostavljam da u takvoj kombinaciji ne oštećuje farbu na motoru. Štampar?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 400 postova
  • Lokacija: Ptuj - Slovenija
  • Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition

Da, sirće (ocat) je kiselina, nagriza površinu a i izvanredno je za skidanje kamenca od vode. Kad se na čašama uhvati onaj ružni beli kamenac, samo malo sirćeta rešava problem. Može i da se pomeša sa sredstvom za pranje da bi trenutno delovao i nedozvolio da se uopšte skupi kamenac.

 

Pretpostavljam da u takvoj kombinaciji ne oštećuje farbu na motoru. Štampar?

 

 

Da ,Ocat ne skida samo kamenca sa čaša,več dosta uspešno skida i patinu, koja nastaje godinama. Ako ste probali - vrlo uspešno čisti i kuhinjsko posuđe od rostfraja, onda pipe - slavine u kupatilu. Jedina loša strana mu je miris ulaganja, al to se zaboravi. Ja sam probao i aluminij i rostfraj i crom i mogu reči da sam jako zadovoljan. Patine posle jednostavno i nema više. Jedino kod croma treba da se pazi, da recimo ako deo kog čistiš i potopiš u ocat - da ga ne pustiš predugo jer je kis - sirće ipak dosta jak i može (ako je crom zaista jako loš) ,da ga još dodatno ošteti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3207 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

Ja uzmem četku za farbanje i ekoklin, i nafajtam sve zavučene delove, ostavim i posle isperem. Crne plastike malo poblede, ali onda uzmem sprej za kontrolnu tablu i poprskam ih, bude sve super čisto.

 

Nego, padalo mi je na pamet da uzmem onu tabletu za mašinu za sudove, onako mala, a jebitačna kako ispere sve i cakli se, pa da je razmutim u vodi i probam sa tim da perem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 400 postova
  • Lokacija: Ptuj - Slovenija
  • Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition

da nije taj ocat za odlaganje ono sto je kod nas poznato kao esencija? (za konzervisanje zimnice i sl)

 

esencija=čista ili skoro čista(80%)sirćetna kiselina (acidum acetum)koristi se za spremanje zimnice...treba biti oprezan pri rukovanju sa istom,ima karakterističan jak miris...zovu je i glacijalna ili ledena)

 

sirće=razblažena sirćetna kiselina 3-5-9% a koristi se za prelivanje salate :D moguće da se u Sloveniji zove ocat,u Hrvatskoj verovatno a kod nas odomaćen izraz ''sirće''kao sinonim za nešto kiselo...

 

Da, crni upravo taj - takozvani kis, ocat, sirće za vlaganje-odlaganje - konzervisanje zimnice.

 

Kod nas kao i kod vas se na jesen prave kiseli krastavci, paprika, takozvana srbska salata i..., pa se dobije razblaženi kis - ocat od nekih 9-13%, koji nije kis za salate nego baš za odlaganje.

I tog treba koristiti za skidanje patine itd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Онај у видеу се и није нешто потрудио да много очисти патину и рђу са хрома и то стоји. Међутим, колико је мало - лагано трљао (уложио рад), скинуло се солидно, по мом мишљењу. Није да га браним, али са мало више уложеног труда може то бити баш добро.

 

Тему сам поставио, не зато да би се овде препуцавали, већ имам у плану неки пројекат који укључује чишћење и полирање и искуства људи који су то већ радили су ми веома драгоцена. Добијени одговори цењених колега су баш онакви какве сам желео да прочитам и захваљујем се свима који су нашли времена да поделе искуства самном.

 

Зато, ако неко има нека другачија искуства, са другим средствима или на други начин да се ефикасно скине патина са алуминијума и рђа са хрома молим да напише ако није проблем...

 

Један од начина скидања патине и прљавштине (као што и сами знате) је и пескарење (ја бих конкретно користио стаклене перле).

 

Е сад, у вези са тим, да ли пескарење ваздушно хлађеног мотора (цилидара и главе) утиче на његово касније хлађење? Типа као, стврдне се површина ребара па је онда отежано хлађење...? Ово ми рече један пријатељ а ја за тако нешто раније нисам чуо... Има ли истине у овој његовој тврдњи? Мени то звучи мало чудно јер сам доста читао о рестаурацијама на интернету и велика већина људи користи баш пескарење (песком или стаклом, свеједно) и нико се није жалио касније на прегрејавање...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1377 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

Preporučujem "peskiranje" suvim ledom (ono pod "" se samo tako odomaćeno zove kod nas, a sa peskom nema nikakve veze), neuporedivo je po pitanju obrade i ni malo ne oštećuje tretiranu površinu! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja