sasa bg 0 Napisano April 7, 2012 U prolazu, 90 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan San o Dukatiju, ali i izazov se ostvario. Od nedavno sam vlasnik Ducatija 999s,2004.godište. Kupio sam motor po preporuci u Italiji, trenutno je na carini. Motor je kompletno servisiran pre godinu i po dana (osim guma), i od tada nije vožen, naravno imam problem sa akumulatorom, uskoro mi stiže novi akumulator i trebalo bi zameniti ulje zbog stajanja i namontirati gume. Interesuje me koje se ulje preporučuje, u Japance sam sipao Motul 300v factory,a na Ducatiju sam primetio Shell nalepnicu. Kažu mi da bi trebalo sipati polusitentiku zbog sistema ležajeva i podmazivanja agregata. Moram izabrati i servis, prvo ću se javiti starim poznanicima (u Bgd-u 2 majstora),a čuo sam dobre stvari od jednog momka što sa 748 o servisu u Novom Sadu, po pitanju i cena i kvaliteta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vacr0 293 Napisano April 7, 2012 Svrati ponekad, 358 postova Prijavi odgovor kao problematičan Durze, skines manuel sa interneta, otvoris, procitas koje ulje ide, koje gustine i koliko treba sipati. A ta Shell nalepnica ne mora nista znaciti. Kupis Motul ili Bardahl, naravno po gustini koja je preporucena po manuelu, jer to sto fabrika kaze, to je bar za mene zakon. Jer fabrika je radila ispitivanja i znaju zasto treba sipati takvo ulje i sto ne treba sipati neko drugo. Znaci user manuel skines i pridrzavas se toga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano April 7, 2012 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Mozes slobodno da nastavis da koristis 300v. Ima jos jedna stvar vezana za te Ducati agregate. Fabrika predvidja da se kajsevi koji pokrecu bregaste menjaju na 15000 ili SVAKE DVE GODINE. Sto znaci da su na tom motoru (kako mama kaze) jos malo pa za menjanje. Guma stari, koristio je ti ili ne. Ko ima alate i zna kako se radi, to je jednostavna operacija. Sama zamena deluje jednostavno,ali treba nastelovati adekvatnu zategnutost, da posle ne bude problema. NE DAJ da se sa time igraju priuceni majstori.....oni koji se "razumeju" i ti stosovi. Tu kad se stignu ventili steta ume da bude pozamasna. Ducati zahteva vise paznje od prosecnog japanca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 456 Napisano April 7, 2012 Ducatista, 2912 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Fabrika preporucuje Shell Ultra 4 (bar za moj) ali kolko se ja secam poslednje sto sam sipao je bio neki Motul. Sto se tice servisa, pored onog u Novom Sadu imas i Jocu sa Karaburme koji je takodje ovlasceni serviser (doduse, u poslednje 2 god ne vozim motor pa je moguce da su se stvari malo promenile od tada). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa bg 0 Napisano April 9, 2012 U prolazu, 90 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima na odgovoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
D16RR 20 Napisano April 9, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan shell advance ultra 4 15w 50 samo to i nema da te boli glava sve odtalo je dobro al fabrika kaze tako stavis to i nemislis odlican izbor, najlepse "ruzno pace" ducatija i poslednji old school "pravi" ducati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano April 10, 2012 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan San o Dukatiju, ali i izazov se ostvario. Od nedavno sam vlasnik Ducatija 999s,2004.godište. Kupio sam motor po preporuci u Italiji, trenutno je na carini. Motor je kompletno servisiran pre godinu i po dana (osim guma), i od tada nije vožen, naravno imam problem sa akumulatorom, uskoro mi stiže novi akumulator i trebalo bi zameniti ulje zbog stajanja i namontirati gume. Interesuje me koje se ulje preporučuje, u Japance sam sipao Motul 300v factory,a na Ducatiju sam primetio Shell nalepnicu. Kažu mi da bi trebalo sipati polusitentiku zbog sistema ležajeva i podmazivanja agregata. Moram izabrati i servis, prvo ću se javiti starim poznanicima (u Bgd-u 2 majstora),a čuo sam dobre stvari od jednog momka što sa 748 o servisu u Novom Sadu, po pitanju i cena i kvaliteta. Motorna ulja na bazi sintetičkog estera u gradaciji 10W-50 ili 15W-50 ne šparaj na tome. Što se akumulatora tiče, obavezno nabavi AGM akumulator koji možeš ugraditi u njega i riješio si problem za dug period. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
