GILERA NEXUS 300 ili 300 ie

[Dekii46 44 Napisano April 2, 2024]

Ponadao sam se da moze vila da se uzvuce bez skidanja kompletne viljuske U servisnoj pise da ide 7,5w, ali mnogi su mi preporucili 10w ulje, jer je kao 7,5w retko

[Satelis 16525 Napisano April 3, 2024]

Nemere moći jer je glava čepa (sraf na vrhu amorta) šira od otvora na vratu viljuške.

Možda bi uspeo da skines bez da rasturas plastike ali da vratiš teško da bi uspeo jer je opruga jaka, malo mesta za prste i hvatanje čepa.

 

Dobro su ti preporučili, takodje ne sipam 7.5W jer nema smisla, 10 - 12.5 je skroz Ok.

[Dekii46 44 Napisano April 3, 2024]

Hvala ti jos jednom Darko na odgovoru, velika je sreca imati te na ovom forumu.

[mrcogra 0 Napisano April 5, 2024]

Pozdrav,

 

Ovde Luka iz Prijepolja, skoro sam uzeo Gileru Nexus 300cc sa 22k km na satu, 2010 godina. 

 

Primetio sam da se pri voznji, na vrlo malom gasu cuje odredjeno zveckanje iz motora, ali samo kad se krecem i na vrlo malom gasu, kada mu dam pun gas ne cuje se, a ne cuje se ni kada je na nozicama u mestu.

 

I primetio sam da kada je na nozicama i kada mu dajem gas, dobija vibracije koje ga bukvalno pomeru unazad dok je na nozicama, pa sad ne znam ima li to veze jedno sa drugim, kazu ljudi ima 1 cilindar pa mora tako. 

 

Uglavnom zanima me sta bi moglo da bude to zveckanje, da li odmah voziti majstoru ili ne mora da bude nista ozbiljno?

 

Hvala

 

 

 

 

[Satelis 16525 Napisano April 5, 2024]

Snimi i okači ovde da vidimo, prodiskutujemo....drugacije je nagadjanje na slepo.

 

Ovo što se pomera unazad ili u stranu kad das gas dok je na centralnom stenderu je normalno.

[Dekii46 44 Napisano April 7, 2024 (promenjeno)]

Neverovatno kako su ga zabari sklepali tako da ne moze blatobran da se skine, uzas. 

Morala je mala improvizacija da radi, levi semering je bio skroz propao. Zamenjeno sve i vraceno.

Daleko komplikovaniji skuter za odrzavanje od recimo jednog kymca.

Promenio April 7, 2024 član Dekii46

[mrcogra 0 Napisano Maj 14, 2024]

Pozdrav, ima li neko preporuku koji auspuh, tj top auspuha mogu kupiti za Gileru 300? Hvala unapred 

[Dekii46 44 Napisano Subota u 10:38]

On 28. 3. 2024. at 13:27, Dekii46 je napisao:

Evo da javim, problem je bio u lezaju u traverzni, iz nekog razloga je neko vario taj lezaj, bojim se, da je postojao razlog zasto je to neko uradio. Ne vidim smisao da neko tek tako dodje na ideju da zavari lezaj te se bojim da i ovaj lezaj nece dugo potrajati. Menjacki sklop i lezaji diferencijala su dobri, nema vise kliktanja i zujanja tocka. Takodje dva srafa koji drze traverznu su bili blokirani skroz, morali su da se seku i vade napolje, odatle imam pretpostavku da je neko video da ne moze da ih skine pa je na silu vukao to rame.

Evo mene posle godinu dana i opet problem sa istim lezajem. Nakon tacno godinu dana i 5000km opet se raspao zadnji lezaj tako da tocak ima lufta kad se mrda levo-desno, pa dobrih 5mm. Da li neko zna sta dovodi do ubrznog propadanja zadnjeg lezaja, kao sto se vidi na slici i prethodni neki majstor je iz tog razloga vario lezaj. Da li problem moze biti u krivoj osovini ? Primetio sam da je tesko skinuti poklopac cvt i kroz rupu sam video da kais nije dvostrano nazubljen, nego jednostrano, kao da je neko stavio kais od nexus-a 125.

[Betta 159 Napisano Subota u 23:08]

Kako si montirao novi ležaj ? Nabijačem, toplo-hladno ? Ležaj zadnjeg točka u traverzni strada iz raznih razloga, prvo loša marka, drugo ako ide semering, a isti nije montiran, kriva traverzna, pogrešno sastavljanje, fali negde podloška...

Proveri sa skinutom traverznom i točkom na osovini reduktora da li ima tu lufta, ako ima stradao ti je i ležaj u reduktoru. 

Skidanje poklopca CVT uglavnom uvek ide malo teže zapeče, retko se skida, sa gumenim čekićem ga uvek malo razmrdaj, nikako šrafcigerom u procep, aluminijum je oštetićeš ga.

Kaiš ne znam kakav ide, ali mislim da kaiš od 125 cc nema šanse da ide n model od 30o cc.

 

[Dekii46 44 Napisano Nedelja u 07:26]

Pre 8 sati, Betta je napisao:

Kako si montirao novi ležaj ? Nabijačem, toplo-hladno ? Ležaj zadnjeg točka u traverzni strada iz raznih razloga, prvo loša marka, drugo ako ide semering, a isti nije montiran, kriva traverzna, pogrešno sastavljanje, fali negde podloška...

Proveri sa skinutom traverznom i točkom na osovini reduktora da li ima tu lufta, ako ima stradao ti je i ležaj u reduktoru. 

Skidanje poklopca CVT uglavnom uvek ide malo teže zapeče, retko se skida, sa gumenim čekićem ga uvek malo razmrdaj, nikako šrafcigerom u procep, aluminijum je oštetićeš ga.

Kaiš ne znam kakav ide, ali mislim da kaiš od 125 cc nema šanse da ide n model od 30o cc.

 

Taj lezaj je menjao majstor, stavljen je koyo lezaj. Znam da je on tada rekao da je imao muku da vrati traverznu, ali mi nije saopstio iz kog razloga, a ja budala nisam pitao sto. Moguce stvarno da je traverzna kriva, jer i prethodni neki majstor je isti taj lezaj vario. Poklopac cvt sam bogami par puta udario cekicem, ali ni da mrdne. Sto se tice kaisa uspeo sam kroz rupu da vidim da je jednostrano nazubljen, a ne dvostrano i to mi je misterija ko je i zasto stavio takav kais. 

[Satelis 16525 Napisano Nedelja u 09:08]

Traverzna sa dva prsta mora da legne na svoje.

Spram desne strane bliže agregatu da kažemo ne sme biti ukosena u odnosu na levu stranu jer kad se stegne matica točka ukosice ležaj što dalje dovodi do bržeg habanja/propadanja.

Znači sve pasent mora da legne na svoje što kod tebe nije slučaj.

Beta kolega dao je dobre smernice.

[boza_kg 5505 Napisano Nedelja u 15:53]

Pre 8 sati, Dekii46 je napisao:

Poklopac cvt sam bogami par puta udario cekicem, ali ni da mrdne

Ne znam kakva je dekla na tom skuteru. Moja ima gumeni dihtung, i nekad prilično zalepi, prosto vakumira, pa neće da se skine. Ali na donjem delu ima prorez, kao odliv za prašinu i vlagu. Tu gurnem ključ, pa ga malo izvrnem, dobije vazduha, kao kad otvaraš teglu, i onda krene lako. Što se kaiša tiče, jednostrano nazubljeni je i za 250-ice, ima takvih i za 300-tke. Možda je pogrešan, ali i ne mora da znači.

[Dekii46 44 Napisano Nedelja u 17:18]

Pre sat vremena, boza_kg je napisao:

Ne znam kakva je dekla na tom skuteru. Moja ima gumeni dihtung, i nekad prilično zalepi, prosto vakumira, pa neće da se skine. Ali na donjem delu ima prorez, kao odliv za prašinu i vlagu. Tu gurnem ključ, pa ga malo izvrnem, dobije vazduha, kao kad otvaraš teglu, i onda krene lako. Što se kaiša tiče, jednostrano nazubljeni je i za 250-ice, ima takvih i za 300-tke. Možda je pogrešan, ali i ne mora da znači.

Pa motor stvarno lepo ide, nisam primetio nikakvu razliku sa ovim kaisem, samo mi je bilo cudno to sto nije dvostrano nazubljen i sto nisam nasao nijedan kais za nexus 300 na netu koji nije dvostrano nazubljen. Sto se tice cvt poklopca, osovina od menjaca ide kroz nju i tu mi deluje da je bas zapeklo

[Dekii46 44 Napisano Nedelja u 17:22]

Hvala Darko na odgovoru, nemam alat za vadjenje lezajeva pa se ne bih ni upustao u to, prepusticu to nekom majstoru. Voleo bih tebi da doteram, ali kapiram da si popunjen do jula. Ono sto je interesantno jeste da je lezaj bio sasvim u redu dok sam se sam vozio ovih 5000km, i prekjuce resih prvi put da provozam nekog pozadi i nakon 3km cujem i osetim da je lezaj propao

[Dekii46 44 Napisano Ponedeljak u 11:14]

Da vam javim ljudi da sam resio problem. Djavo mi nije dao mira, pa sam uzeo da rastavljam motor i video da je centralna matica popustila zbog cega se napravio luft u zadnjem tocku. Da l prethodni majstor nije zategao lepo, ili nije naneo lepak pa je usled vibracija matica popustila, ne znam, svakako zategao sam na propisanu jacinu naneo 243 malo lepka i nema vise lufta niti vibracija.