HoochieMan 30 Napisano Jul 25, 2014 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Gledao sam usise,nema prstena u njima.Klapne otvaraju do kraja,siberi isto.Citao sam na nemackom forumu za vfr svajcarce,kolko sam ja razumeo mora se menjati CDI.To mora da je skupa stvarcica,i verovatno ga necu onda otvarati.Motor vuce lepo,mada imam osecaj da rc-24 bolje povlaci.Jedino sto mi se nesvidja na rc-36,da prednja viljuska nema stelovanje.I naravno opruge prednjeg i zadnjeg ogibljenja,su isto mekane ko na rc-24.Jos kad bi dobio malo bolji zvuk,ovaj fabricki zdravo tih.Evo i malo slicica Normalno je da otvoren rc24 bolje povlači ako već imaš blokadu na rc36 Zanimljivo je što si pomenuo opruge, pizdeo sam zbog njih dosta dugo, pa prihvatio faktičko stanje. Razmišljao sam i o zameni opruga/amortizera pošto ne planiram da menjam motor, ali me je cena takve avanture oladila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 2, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene na VFR-u. Kupio sam RC 24, nije mnogo mladji od mene, ali je ipak i dalje super motor. Jak, upravljiv, udoban.... sta vise da pricam. Da li neko zna gde mogu da se nabave nove/polovne plastike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 3, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan E to ti je druze, velika muka. Prvo tesko je naci dobre polovne plastike, tj tesko je uopste naci plastike. Sa druge strane, preko stranih sajtova se mogu naci neke aftermarket plastike, ali su cene u odnosu na cenu motora preterane. Ne znam odakle si i u kakvom su stanju plastike, ali ja sam moje sredio kod plasticara u Banovcima. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 3, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zajeb znaci. Pa da nasao sam neke na nekom stranom sajtu, mogu da se naruce. Oko stotinak eur je jedan segment, npr. stranica, dno..... Nije malo obzirom da je u pitanju estetika, a ceo motor ne vredi mnogo na trzistu. Mada meni i nije zao da ulazem u ovaj model, kolko god da je star. Moj je presao 105k, a kazi da moze da se nagura jos dva puta toliko, uz naravno redovno odrzavanje i razumnu upotrebu.. Te se porucuju i stizu u beloj boji tako da preostaje farbanje... Trebao bi da kupim i regler sto skorije, ovaj je obrnuo 10k, a kako vidim po forumu to mu je negde rok trajanja na vfru, zbog grejanja. Gde ti Zile inace nabavljas delove za tvog? Imas li neku preporuku Inace ja sam na Zvezdari kod Cvetkove pijace, tako da mozemo i da vidimo masine ako imas vremena, neka iskustva i tako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Avgust 3, 2014 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan A sto neko ne odnese u Mladenovac kods Brke plastike da Brka skine kalup. Recimo pre farbanja i resili ste problem. Sima Strahota pre nego sto je ofarbao svoj motor odneo je plastike i Brka je skinuo kalup. Dakle u Mladenovcu kod Brke mogu da se uzmu plastike ya VFR 800 RC46 98-02. Organzujte se vu sa RC24 pa uradite isto. Brka to ne naplacuje a njemu ostane kalup a posle svi mogu da uzmu plastike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 3, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan E to mozda i nije lose. Plastika ko plastika . A jel imas ti neki tel tog plastike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iske 251 Napisano Avgust 3, 2014 Svrati ponekad, 329 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: VFR 800 Fi RC46, Suzuki DL 1000 V-Strom ABS, SCOTT SCALE EXPERT 29" Prijavi odgovor kao problematičan Nemam ali nadji ga na forumu. Brrka mu je nick. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 4, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan E vidis, to za Brku mi je negde promaklo ja delove jos uvek nisam kupovao, hvala Bogu, ali sve zavisi sta ti treba. Postrosne delove uglavnom uzimam u Gevari. Ako ti ok puni akumulator i nemas problema sa strujom, regler nemoj da diras jedino ako hoces bas da budes siguran, pa promenis. Moze vidjanje, voznjica, ja sam na NBG, jedino me hebe sto radim vikendom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 4, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ajd cimni me kad ti odgovara cemo se dogovoriti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 4, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se potrosnje tice, nakon ciscenja i stelovanja karburatora, u gradskoj voznji ko po jajima trosi 7,5 ne moze manje. Kad zavrnem onda ode litra vise negde... Na otvorenom jos nisam utvrdio tacno, ali kontam da nece moci manje od 6,5. Ko ne plati na drumu plati na cupriji, Zile za manju potrosnju cemo morati preci na 2000 + godiste sa svim tim elektronskim cudesima, kompovima ubrizgavanjima i ostalim pronalascima.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 4, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pored toga sto povlaci vec od 2000rpm, iznenadila me je upravljivost motora, obzirom da ima preko 200kg. Nikakav problem mi ne pravi kad se provlacim po gradu, ne umara sa zastajanjem ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 4, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Tu nesto ne valja, meni po gradu oko 6,5L kako god da ga vozim, na otvorenom (magistrala) 80-100 uz dosta saltanja 4.5-5.5L. A na auto putu u 6-oj 130-140 nas dvoje, velike bocne torbe, kofer i prilicno teska tank torba 6-6,5L. Sto se upravljivosti tice, ja sam pre VFR-a vozio nesto sa tockovima 21 i 18 i 126kg, pa mi je VFR nije bas upravljiv Sto se povlacenja iz nizih obrtaja tice, VFR je neprikosnoven i ja to obozavam, ali ima to dosta uticaja na korpu kvacila, nazalost 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FckThWrld 47 Napisano Avgust 14, 2014 Svrati ponekad, 111 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, VFR rc36 1997... koji nosac zadnjeg kofera preporucujete, i gdje da se nabavi ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 14, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne zelis da pravis sam, moja preporuka ti je da se obratis Sebi koji to radi stvarno profi. Seba011 na forumu, ima svoju temu u Moto berzi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Avgust 22, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko ima iskustva sa termostatom? Da li treba stalno da bude na pola onaj indikator temperature motora ili je normalno da se nekad sporije nekad brze zagreje? Inace nikad mi ne prelazi preko pola.... Kako se sve manifestuje crkavanje termostata? U pitanju je RC24 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mladunac 4 Napisano Avgust 23, 2014 U prolazu, 10 postova Lokacija: Beograd / Sajam Motocikl: honda vfr 750, yamaha virago 750 Prijavi odgovor kao problematičan cao...uzeo sam vfr/a pre 2 dana. 24ku. nagovorio me ovaj guderian...obecao je necemo brzo voziti kazu ljudi da je udoban za dug put..."ko automobil!" to mi je u stvari najbitnije...pouzdana masina i motor za put... ako je neko presao veci put nek potvrdi...tnx poz za sve... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 23, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sa 24-om isao ove godine na Ohrid i sve je super na ravnom auto putu, ide kao na sinama, sve je super. Ali svaka rupa na putu se oseti, svaka pukotina itd. Polozaj je ok, ali ja izdrzim plafon 200km bez stajanja. Ovo je subjektivno, posto sam sa endura presao na vfr-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petarjebivetar 1123 Napisano Avgust 23, 2014 Zainteresovan, 285 postova Lokacija: Beogard Motocikl: U potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Trebao bih da menjam lezaj kormana na RC36, pa me zanima kog proizvodjaca valja pazariti i gde. Prvo sto mi pada na pamet je iz Louisa,ali drug na RC46 ga je razdrndao za sezonu, pa reko da probam neki drugi. Drugo,lamele... Pocele su pomalo da klizaju u visim obrtajima sa dvoje na motoru. Zanima me da li je neko probao samo da zameni opruge kao privremeno resenje i kakav je rezultat bio. Znam da je najbolje premeriti lamele,ali nemam cime. A ako odem do majstora,necu ni da ih merim,zamenicu ih. Opruge smesno kostaju pa bih ih sam zamenio prilikom zamene ulja. Trece,ulje. Sta mislite o sintetici 10W50 u RC36? Najbolje bi bilo 10W40 sintetsko to znam. U principu ovo ulje bi trebalo da bude samo malo otpornije na vise temperature,ali voleo bih da odgovor da neko ko se stvarno razume u problematiku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mladunac 4 Napisano Avgust 23, 2014 U prolazu, 10 postova Lokacija: Beograd / Sajam Motocikl: honda vfr 750, yamaha virago 750 Prijavi odgovor kao problematičan Fala Zille osokolio si me...to je lepa tura...a i stajanje posle 200 km je za pohvalu. jbes rupe necu se zaletati svakako... p.s. vidim ime mangulica ispod posta, jel si sa njima... poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Avgust 24, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, od samog pocetka sa njima, jedino sto ne blejim po bajkerskim kaficima, pa me ne znaju ljudi Da se vratimo na temu, VFR sam po sebi ne trpi rupe, pukotine, mislim pegla on preko toga, ali osetis ti sve to. Sa druge strane, ima mekse vesanje nego sto svi mi mislimo da treba i ume ponekad da se ljuljne gore dole kad je bas neravan put. Meni se desilo, nas dvoje, kofer, 2 bocne torbe i tank pun alata i ko zna cega, pa smo naleteli deo puta gde spoj puta nije i istoj ravni, nego smo sa vise, presli na nizi deo puta oko 5-10cm i toliko je ljuljnuo motor na dole da je centralni stender udario o put u sustini, ok je motor, stvarno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wiking 80 Napisano Septembar 6, 2014 Svrati ponekad, 200 postova Lokacija: Subotica Motocikl: vfr750f rc24,rc-36 Prijavi odgovor kao problematičan PozdravKupio bih fabricki volan(keble),za hondu vfr rc-36,90 godiste,ako neko mozda ima naprodaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zille-nbg 1117 Napisano Septembar 6, 2014 Drug član, 1245 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Na slici deluju isto kao i na 24-ci, pa imaj to na umu. A ja razmisljam da stavim guvernal umesto heblova, ali se jos uvek lomim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wiking 80 Napisano Septembar 7, 2014 Svrati ponekad, 200 postova Lokacija: Subotica Motocikl: vfr750f rc24,rc-36 Prijavi odgovor kao problematičan <br>Na slici deluju isto kao i na 24-ci, pa imaj to na umu. A ja razmisljam da stavim guvernal umesto heblova, ali se jos uvek lomim <img src="http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/0a-smiley.gif" class="bbc_emoticon" alt=""><br><br><br>Lici na kao na rc-24,mozda bi i pasovalo,samo i to naci je premija.(Imam kuci rc-24,86 godiste,samo tamo je viljuska 37mm).Ja imam ravnu guvernalu,ali mi se ne svidja.Previse sedis napred prema rezervoaru,a i kod tempa veceg od 130km,bas nije prijatna voznja.Za grad je idealno,ali bukvalno hvatas krivine ko na enduraci.Za te pare koliko kosta LSL oprema,bas nisam zadovoljan.Evo kako to izgleda na mom motoru. Malo je losija slika,ali se glavnica vidi.<img src="http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/1zdravo.gif" alt="" class="bbc_emoticon"> Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guderijan 10 Napisano Octobar 6, 2014 Svrati ponekad, 101 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa RC 24 kom.... Normalno startuje motor, ali cim se malo ugreje pocne da trokira i gasi se. Pri tom se jako oseca benzin. Kad skinem svecice potpuno su crne, a sto govori da daje mnogo goriva... Inace crkao je i regler koji sam zamenio (Joska Temerin). Sad daje normalne napone, ali ovaj problem ostaje. Ima li neko slicna iskustva? Sta moze biti? Karburatori su cisceni pre 4000 km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10477 Napisano Octobar 8, 2014 Hronični Motociklopata, 7320 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan ako su karburatori cisti to ne znaci da su dobro nastelovani i sinhronizovani 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
