banconi 243 Napisano Novembar 7, 2011 Svrati ponekad, 219 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSX-R 1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Pitanjce, kako ja sam da proverim da li su mi diskovi ravni posle pada? Tj. jedan mi je pukao i njega bacam, drugi je čitav i na oko zdrav. Da li postoji neka priručna lenjir-metoda? Da li je ok ako stavim disk i pri kočenju nemam drmusanje? Isto pitanje i za viljušku... Da li je dovoljan pokazatelj da je viljuška ravna ako nema nikakvih poteškoća pri pravolinijskoj vožnji? Ukoliko nema kućne metode ni za jedno od pitanja, kome da se obratim? Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Novembar 7, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li je ok ako stavim disk i pri kočenju nemam drmusanje? Da Da li je dovoljan pokazatelj da je viljuška ravna ako nema nikakvih poteškoća pri pravolinijskoj vožnji? Može da bude tako deformisana da nema jasnih znaka u vožnji. Vizuelni pregled, i proba u vožnji i mestu biće dovoljni. Možeš malo da izvučeš štapove iz korena pošto je na toj tački nejčešće deformacija, ako je niže čizma će zaglavljivati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6127 Napisano Novembar 7, 2011 Svakom po zasluzi, 12439 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje podigni motor da ti prednji točak bude u vazduhu, učvrsti neki metalni šiljak ili šrafciger uz štap da jedva dodiruje disk i okreći točak. Ako se ne čuje "drljanje" verovatno diskovi nisu krivi. To je priručna metoda, prava stvar je skidanje točka i diska i slična provera na strugu - mikrometrom. Za viljušku je najbolje da odšrafiš šrafove u trouglovima i pustiš da se štapovi sami vrate u pravilan položaj pa ih ponovo prišrafiš. Dugačka prava letva (ili nešto slično) koju postaviš pored zadnjeg točka i koja ide do prednjeg točka veoma pomaže u određivanju dobrog položaja točkova. Kada tako podesiš da su oba točka u pravcu, sedneš na motor i dobro pogledaš da li korman stoji pod 90 stepeni u odnosu na točkove, moguće je da je malo kriv na šta se čovek navikne i ne primećuje nepravilnost Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
