Kako pravilno konzervirati motor preko zime

[Shaft021 389 Napisano Novembar 2, 2011]

Zanima me kako pravilno konzervirati motor,konkretno BMW uljani preko zime.Sta sve treba uraditi i kako je pravilno to uciniti.Sto se tice akumulatora to se zna...Da li je bitno da se zameni ulje u motoru pre konzerviranja ili je sve jedno.

[avijaticar 142 Napisano Novembar 2, 2011]

Ma jok,

ulje definitivno na pocetku nove sezone, ne da stoji u motoru.

Mozes mu naliti malo u cilindre i izverglati bez sveca.

 

Ako ne pusta nigde na grani, najlonom i selotejpom zatvori izduv, da ne povlaci vlagu,

tako smo bar u vosci konz. TAM-ove.

Cini mi se da Mimi vinca napisa negde da ga i celog poprska WD-om,

pa ga na prolece nafajta nekim kuhinjskim degreaser-om i okupa, sto deluje razumno.

 

Zatim pod ceradu(ima sad onih koje "disu"), i laku noc do proleca.

[JevtaNS 1945 Napisano Novembar 2, 2011]

Ja sam ranije pisao nešto o tome kako ja to vidim

Ko ima nameru da ostavljamotor duži period u stanju mirovanja trebao bi da uradi sledeće.

1.Napuniti rezervoar odgovarajućim gorivom.

2.Oprati detaljno ceo motor.

3.Naduvati gume.

4.Naći neki budžak kome se teško prilazi.Ovo zbog toga da vas nebi motor mamiosvaki put kad grane sunce.

5.Parkirati motor podići na centralnu nogaru ili na stender.Podići i prednjitočak da ne stoji na podlozi.

6.Podmazati lanac za one koji ga imaju koji ga nemaju proveriti količinu ulja ukardanu.

7.Skinuti akumulator i spremiti na suvo i toplo.

8.Zatvoriti auspuhe masnom krpom.

9. Zatvoriti usis vazduha masnom krpom.

10. Ako motor ima ,a ima oduške vazduha iz rezervoara filtera vazduha i mašinei njih zatvotuti masnom krpom.

11.Po mogućstvu naprskati ceo motor nekim sprejom za podmazimanje u tankomsloju da se spreči rdjanje .

12.Pokriti motor i zaboraviti ga dok nedodju lepši dani.

Priče o zamenama ulja i aditivima za gorivo su po meni besmislene neće onstajati godinama nego par meseci maksimalno.Tako da taj deo nisam obradjivao.

 

Budjenje iz ovakvog sna.

Dosadjivati svima u okolini bar 10 dana kako bi se vozao.

Otkriti motor,povaditi sve masne krpe koje ste stavili,oprati ga da se dobroodmasti,podmazati lanac,proveriti pritiske u gumama, i gas.Oćeš q... ako nisiprethodno dopunio akumulator i lepo ga montirao.Motor pustiti pre vožnje parminuta da radi u mestu da se malo ugreje.

Pazite posle dugog perioda nevoženja gume su krute vaš adrenalin je visoko iizgubili ste delom osećaj za motor zato polako prvo vreme.

 

Ja lično neradim sve ovo iz razloga što mi je budžak na oku pa motor nijestajao duže od 20 dana u komadu unazad godinama.Ja uradi sledeće i to svaki putkad ga parkiram da stoji malo duže.

1.Napuniti rezervoar odgovarajućim gorivom.

2.Oprerem motor detaljno kolko zima dozvoljava .(što je lošije opran pre ću gavoziti opet)

3.Proverim pritiske u gumama

4.Podmažem lanac

5.Parkiram motor na centralnu nogaru podignem i prednji točak da ne stojina podlozi.

6.Pokriti motor i zaboraviti ga dok nedodju lepši dani.

budjenje iz ovakvog sna .Ja ga palim jednom nedeljno odradi malo pustim i nanogarama da vrti zadnji točak šaltanjem kroz sve brzine kad se ugreje na radnutemperaturu dolijem goriva ako treba i kad se ohladi pokrijem ponovo.

Znam da su mnogi protiv ovakvog paljenja pa ću probati da objasnim.Ovo paljenjesluži zato da bi grejao ulje koje zbog toga što mašina nije zatvorena absorbujevlagu koju na ovaj način eliminišem.

Ili jednostavno upalim pustim da radi tri minuta i teraj.

 

 

Trudite se da budžak u kome držite motor bude suv manje će zardjati.