Jump to content

Moto Zajednica

Kako se najbolje (najlakše) skida boja između rebara za hlađenje

Recommended Posts

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Agregat je izvađen iz rama i rastavljen u sitna crevca i čeka delove za generalku

 

Hteo bih, kad je već dotle došlo, da skinem već poprilično oljuštenu farbu sa agregata

i da ga vratim u prvobitno stanje.

 

Treba mi savet kako da se najbolje (čitaj:najlakše :zvizduk: ) skida boja između rebara za hlađenje

 

IMG_4156.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Mozda na busilicu umesto burgija da stavis one male nastavke koji izgledaju kao mala tocila. Ima ih razlicitih oblika i velicina. Pa da to zavlacis medju rebra? ja mislim da je to najbezbolnije? :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Najlakše ćeš skinuti boju pjeskarenjem, s tim što ćeš poslje da rodiš mečku dok ukloniš sav pjesak, koji se zavlači i često zaljepi(zbog kondenza u kompresoru) na najnepristupačnijim mjestima. Ali čišćenje nije ništa teže od ručnog šmirglanja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Mozda na busilicu umesto burgija da stavis one male nastavke koji izgledaju kao mala tocila. Ima ih razlicitih oblika i velicina. Pa da to zavlacis medju rebra? ja mislim da je to najbezbolnije? :stabre:

 

Odlična ideja.Pod uslovom da su dovoljno malog prečnika da uđu međ rebra

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Takođe ''skid'' i slične hemikalije ni slučajno jer će da nagrizu površinu i ostave grozne fleke koje nećeš lako otkloniti...

 

 

Ceo agregat ce svakako da se farba posle toga, tako da nece smetati ako ostanu pojedine fleke. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 952 postova

Sto bi onda i skidao svu boju pogotovo ako je fabricka, osmirglaj malo ono sto se podiglo i farbaj. I ne nalivaj bespotrebno, samo da pokrije, na izlomljenim povrsinama se ionako nista ne vidi. To je bitno kod delova koji treba da se hlade a tanak sloj nece da se onako ruzno potklobuci vremenom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

Nema lakog nacina, peskarenje, skid ili kako se sad zove hemikalija koja nagriza staru boju, celicna cetka, pranje pod pritiskom itd.

skid je opasan zbog hemikalija koje izazivaju sterilitet kod mushkaraca, ali i najbolje skida boju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Mozda na busilicu umesto burgija da stavis one male nastavke koji izgledaju kao mala tocila. Ima ih razlicitih oblika i velicina. Pa da to zavlacis medju rebra? ja mislim da je to najbezbolnije? :stabre:

 

Odlična ideja.Pod uslovom da su dovoljno malog prečnika da uđu međ rebra

 

Nemoj ni slučajno,ružno će izgledati...samo peskarenje ali ne kvarcnim peskom nego specijalnim peskom za Al....

Takođe ''skid'' i slične hemikalije ni slučajno jer će da nagrizu površinu i ostave grozne fleke koje nećeš lako otkloniti...

Hebiga,da si bliže ...ma uostalom pošalji blok pa ću ti uraditi ...

Pa koji ce jos kriticar da zagleda izmedju rebara kad covek jedva moze i prst da provuce (to jest ne moze) Ako se ide oprezno ne bi trebalo da osteti nista. Nisu ta tocila tolko jaka, znam jer i ja imam par i koristim ih da osmirglam neke fasunge za sijalice koji su nedostupni (na autu)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

@Peki

 

Само овако постижеш добар резултат:

 

29_feinstrahlen.jpg

 

Пре пескарења:

 

Motorblock_vor_dem_Sandstrahlen.jpg

 

После пескарења:

 

Motorblock_nach_dem_Sandstrahlen.jpg

 

Саветујем да користиш СТАКЛЕНЕ ПЕРЛЕ (што финија гранулација) јер дају екстра мат финиш који даје заштиту алуминијуму да не навуче патину током времена због атмосферских услова.

 

Eдит:

 

BMW_peskarenje_2.jpg

 

После стаклених перли изгледа овако...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 340 postova
  • Lokacija: NoviBeograd
  • Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000

Ajmo Peki, udri ga staklom pa da se sija na prolece.

Ima neki baja ovde kod mene to radi, trazi cini mi se 20 evrova za sat rada.

Kaze uglavnom radi oldtajmere, jer ne razbija ko pesak.

A mozemo i da usitnimo flajke od piva kad popijemo, pa meti srchu u neku guralicu na vazduh! ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja