gagyns 1 Napisano Octobar 10, 2011 U prolazu, 33 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, priprema se polako zima i kraj sezone, u zavisnosti koliko je ko uporan, voziće se još 15-20 pa možda i 30 dana.. moje pitanje je prevashodno vezano za akumulatore i njegovo zimovanje. Prošle godine sam ga korektno izvadio i stavio kod mene u sobu preko cele zime prazni i punio periodično ali je opet crkla jedna čelija i davao je napon korektan ali čem alnasuje pukne napon i nemože da vrti.. ovo godine takođe sam uzeo olovni akumultaor pa pošto sam ga dobio preaznog odnosno bez kiseline mislim da napunim akumulator i prospem kiselinu... moje pitanje je dali bi to moglo da bude rešenje za preživljavanje do sledećeg proleća? Unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1214 Napisano Octobar 10, 2011 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ovaj put da kupiš "pametan" punjač na koji se akumulator nakači i on ga periodično puni i prazni i na taj način simulira uslove vožnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gagyns 1 Napisano Octobar 10, 2011 U prolazu, 33 postova Prijavi odgovor kao problematičan jel to podrazumeva da bude stalno sve prikačeno i on ga cima cele zime? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1290 Napisano Octobar 10, 2011 Drug član, 1041 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Otprilike tako, to mu dodje kao pamentan punjac koji povremeno dopunjava akuu a takodje ga u drugim periodima prazni i time imitira normalne uslove voznje, imas ga u louisu za oko40tak e Ukoliko se odlucis za kucnu varijantu sa cuvanjem, dolij vodu ako treba i napuni akuu, zatim ga barem jednom u mesec dana isprazni pomocu sijalice-stav malu pozicionu da ga lagano isprazni a zatim ga dopuni, orati paznju da struja punjenja bude 1/10 amperaze akku znaci akoje akku 12Ah puni ga sa 1A, drzi ga u toplom i uzivaj, preko zime izbegavaj da ga punis brzim punjacima jer se ceo sistem uzburka Pozdrav 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1214 Napisano Octobar 10, 2011 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Teoretski da, s tim što bih mu ja s vremena na vreme proverio nivo tečnosti zbog isparavanja p.s. moj munjač puni snagom od 0,6 Ah što znači da će moj akumulator od 14A napuniti za cca. 23 h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 10, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan koliko je pametno ostaviti aku na motoru? eventualno sa skinutom klemom, pa paliti i provozati motor povremeno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 10, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan pa hladnocha utiche na stanje akumulatora, gubi kapacitet, tako da nije bash preporuchljivo da ga ostavljash na motoru-neche potrajati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 10, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan motor je u garazi, nije napolju, ali ok, mogu da ga unesem u kucu, jedino sto nemam nikakav punjac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 10, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan bolje da bleji na sobnoj bez punjacha nego na zimi sa povremenim paljenjem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 10, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan kul fala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Octobar 10, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan To sam i ja redovno radio. A i sada cu isto. Skinem ga sa motora odnesem i ostavim ispod kreveta na prolece vratim i teraj 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjino 254 Napisano Octobar 10, 2011 Zainteresovan, 957 postova Lokacija: Kopaonik-Raska Motocikl: Varadero PGM-Fi Prijavi odgovor kao problematičan Prava tema,nego mene zanima jel pametno da skidam akumulator i na svakih desetak dana ili redje vratim na motor i pri tom da palim motor i tako ga dopunjavam i tako u krug? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Octobar 10, 2011 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Teorija ima ko`lko i ljudi...Ali iskustveno znam jedno,a to je staro pravilo: Kol`ko para tol`ko muzike! Naime drugar je imao na motoru akumulator od 30E kao i ja na sadasnjem motoru (neka lijeva marka).Skidao ga zimi sa motora i drzao u kuci,a ja moj na motoru i palio povremeno da se osvjezi.Njegov crkao dva mjeseca prije moga,a trajali cca dvije godine?! Kada sam imao akumulator od 60E (Varta) na prijasnjem motoru, pet godina nije skidan sa motora,a sluzio bez problema. Vec ga unistio novi vlasnik motora jer nije kontrolisao nivo elektrolita,pa zasusio i iskrivio celije akumulatora! Prema tome sve je u principu do kvaliteta akumulatora. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VuleTigar 140 Napisano Octobar 10, 2011 Mistik, 297 postova Lokacija: Beograd-Konjarnik Motocikl: Honda CBF1000A 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Motor cuvam u garazi u kojoj je prosecna temperatura zimi oko 8c-10c. Za tri sezone voznje sa prethodnim motorom nijednom nisam skidao akumulator. U toku zime svakog meseca bude bar jedan lep dan, i tada odem i napravim 20-ak kilometara po gradu da bi se akumulator sam dopunio. Najduza pauza je bila 2 meseca bez paljenja (decembar, januar) i opet sam ga posle vozio na isti nacin. Evo ga izgurao je i cetvrtu sezonu kod novog vlasnika i tek ce ga sad menjati. Sadasnji motor ce proci kroz isti tretman, jer mrzi me da skidam i da vracam akumulator, a volim da i zimi iskoristim svaki suv dan da se provozam. Jedino sto obavezno radim, to je kontrolisanje nivoa tecnosti (kiselinski akumulator) i jednom godisnje dopunjavanje u toku leta kad je najtoplije zbog isparavanja. Slazem se sa kolegom da je najvazniji kvalitet akumulatora, mada onaj ko ne planira da se vozi 3-4 meseca njemu je svakako bolje da skine akumulator cisto da ne razmislja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Octobar 10, 2011 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Moje iskustvo : Vozim motor preko cele godine, al posto imam dva registrovana motora - jedan miruje preko zime + tu je i skuter sa svojim akumulatorom = bar dva akumulatora mi stoje . Akumulatore uvek skidam sa motora i unosim ih u kucu. Drzim ih u kupatilu na plocicama , jer ako dodje do nekog curenja - nema stete. Drugi razlog za kupatilo je isparavanje elektrolita ( sumporna kiselina ) - koje iako minimalno - nije dobro za zdravlje . Nemam " pametan " punjac , vec onaj obican, pa akumulatore na dve tri nedelje servisiram na sledeci nacin : Prvo na akumulator prikacim jednu malu sijalicu od 5 vati da svetli oko pola sata, potom zakacim na punjac jedno sat vremena, opet sijalicu na pola sata i na kraju punjac celu noc i to je to . Osim toga, ima i jos jedna - mozda najbitnija stavka, a to je da i pri tom punjenju - praznjenju, a i kad god se setim i imam minut vremena uzmem akumulator u ruku i nekoliko puta ga nagnem na levu i na desnu stranu. Prilikom tog naginjanja ( oko 45 stepeni ) , vidi se kroz plastiku kako izmedju ploca akumulatora izlaze mehurici . Ti mehurici su posledica hemiske reakcije koja se u akumulatoru odvija cak i kad on stoji. Prilikom normalne eksploatacije ( voznje motora ), od vibracija mehurici sami izlaze. Kad akumulator stoji - mehurici ostanu izmedju ploca, ploce se tu suse i propadaju, pa samim tim se smanji kapacitet akumulatora i on brze propadne ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimi Vinča 2864 Napisano Octobar 10, 2011 Hit the Road, 1415 postova Lokacija: vinca, beograd Motocikl: BMW R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Preko cele zime, nevadim akomulatore iz motora , vec jednom nedeljno upalim da odrade malo u leru, do postizanja radne temperature. Ukoliko nema mogucnosti zbog vremenskih uslova da se malo provozaju, isturiram ih u garazi, drzim par minuta na 3000 obrtaja, simuliram voznju, i nikada nisam imao problema. Jedne prilike, motor mi je prezimio napolju na svim - temperaturama, ali sam isto radio i opet nisam imao problema. Bio je pokriven samo najobicnijom tankom ceradom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3213 Napisano Octobar 10, 2011 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Motor mi je 2005. godiste i jos je na njemu fabricki akumulator! NIkada ga nisam skidao sa motora. Na pocetku ove sezone motor nije hteo da upali jer je akumulator pokazao prve znake slabosti. Ekipa iz Laboratorije mu je dala jedan tretman u vidu punjenja, te je akumulator ponovo stavljen u pogon i jos uvek radi bez greske! Nije se ni zastucao, a desilo mi se da motor nisam palio po 20 dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Octobar 11, 2011 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Fabricka ugradnja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
