Shortshifter 7637 Napisano Avgust 16, 2011 Super specialist, 6014 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Pa jes', kad se ja ič ne pitam! Inače, svi ovi Stonerovci - ćao! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Avgust 16, 2011 Integrisan, 13017 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja jedva cekam sledecu trku... i ja posto mi je rodjendanski poklon karta za Indianapolis jeeeee Prvi moto GP u zivotu Auuuuu Sine!!!!!! Nego, jeste videli ova vremena s testiranja. Toni Elias ispred Rossi-a. Rossi kaze da su testirali neke stvari pa im je vreme bilo u drugom planu. To isto je pricao i kad je poceo da testira Ducati-a nakon kraja prosle sezone. Mislim da je u Ducati-u vreme cistki. Ekipa iz uprave cisti tradicionaliste i promovise "iskopiraj Japanca" ekipu. Ja sam 100% siguran da ce preci na alumniumski ram sa normalnom vezom s viljuskom "kao sav normalan svet". Inace ce se obrukati i oni i Rossi i Burgess a to isti sebi nece da dozvole. Videcemo uskoro. I Toni Elias malo zivnuo, kaze da su resili probleme s prednjim krajem i da su na tragu da jos malo porave prijanjanje pa se nada boljem rezultatu u Indianapolisu. Aj bas da vidimo - mada je ovo u Brnu bilo odlicno u poredjenju sa dosadasnjim trkama. Borio se za 10 metsto... ej bre, nije sala! A Spies... 1'56"3 na 1000-arci, manje od 1 i po destu iza Stonera. Prvi susret s motorom za razliku od Stonera koji je vec nekoliko puta vozio. Mozda je to neki znak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marlin 12 Napisano Avgust 16, 2011 U prolazu, 42 postova Lokacija: West Serbia Motocikl: BMW S1000RR Prijavi odgovor kao problematičan To se ovdje veoma cesto desava, ovo je najrigorozniji dio foruma. Urednici nista ne oprastaju, mora se navijati za koga kazemo i trke gledamo strogo na Sport Klubu. Drugare, ne sekiraj se, jos se nije rodio taj koji je ovdje zasluzio bananu. Huh... Sad mi je lakse! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigneda 32 Napisano Avgust 16, 2011 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: BG Vozdovac Prijavi odgovor kao problematičan koja su tacna pravila za sledecu sezonu sto se tice agregata, jel se voze 1000GP masine od pre neku godinu ili nesto blize kao SBK sa ulicnim blokom i ogranicenim doradama ? ...i da jel ostalo ono da se mogu voziti i 800cm od ove sezone ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3230 Napisano Avgust 16, 2011 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja jedva cekam sledecu trku... i ja posto mi je rodjendanski poklon karta za Indianapolis jeeeee Prvi moto GP u zivotu Ja obični dobijem aftershave ,penu za brijanje i 5-6 kupki. Ja ponekad ubodem neki parfem i poljubac... Sine masi nam odande ovako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Avgust 17, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan koja su tacna pravila za sledecu sezonu sto se tice agregata, jel se voze 1000GP masine od pre neku godinu ili nesto blize kao SBK sa ulicnim blokom i ogranicenim doradama ? ...i da jel ostalo ono da se mogu voziti i 800cm od ove sezone ? Ranije je bilo 990ccm, a sada je 1000, što automatski uključuje mogućnost korišcenja tehnologije sa uličnih motora. Priča se da će Suzuki ostati sa 800-kom i sledeće godine. Pokušaću da pronađem pravilnik. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Avgust 17, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Evo linkova ka odličnom članku (iz dva dela): http://motomatters.com/analysis/2010/11/29/the_2012_motogp_revolution_part_1_the_ru.html http://www.motomatters.com/analysis/2011/03/07/the_2012_motogp_revolution_part_2_motogp.html The MotoGP rules as agreed by the Grand Prix Commission (the last major clarification of which came at Brno in August 2010) sets out three classes of bikes to compete in MotoGP - or rather, two major classes, one of which has two subclasses. These classes are: Factory prototype machines of between 800 and 1000cc, with a minimum weight of 153kg; Factory prototype machines of up to 800cc, with a minimum weight of 150kg; Machines of up to 1000cc, accepted as Claiming Rule Team (CRT) entries, with a minimum weight of 153kg. All three classes are subject to a few shared technical restrictions. These are: - A maximum of four cylinders - A maximum bore of 81mm The chassis used must be a complete prototype, and not be based on an existing production chassis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7637 Napisano Avgust 17, 2011 Super specialist, 6014 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan The chassis used must be a complete prototype, and not be based on an existing production chassis Čini mi se da je ovo onako, blago jadan pokušaj da dozvole WSBK da preživi. A i super mi je fora da se ograniči broj agregata po sezoni "zbog krize" jedne godine, a već sledeće kaže"ma ko ga hebe, daj da napravimo potpuno novu klasu". Mislim, poznato je da to uopšte ne izaziva visoke troškove. Samo da mi je da saznam kakve se tu muljavine rade iza scene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Avgust 17, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Upotrebu (modifikovanih) serijskih agregata će dozvoliti samo privatnim timovima, znači fabrički će morati da imaju kompletne prototipe. Nadam se da će ta mera zaista omogućiti veći broj motora na gridu, kao što kažu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Avgust 17, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ako bude preticanja za krug na pola trke onda bolje da gledam danasnjih 10 tak timova! Neko rece da je Suter imao zaostatak sa 1000rr oko 6 sekundi,ako se ne varam,sto je previse! To ce biti neka kombinacija WSBK i MotoGP a na šta ce da liči videćemo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3006 270 Napisano Avgust 17, 2011 Zainteresovan, 666 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa, na treningu u Brnu Mika Kalio je kasnio skoro 4 sekunde http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Brno+Test+2011 a u Muđelu jeste bilo preko 6 http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Mugello+Test+2011 . Popraviće se oni još, mada teško da će ići ispod 3 sekunde po krugu, a to je mnogo. Mada, kako je Kalio vozio u MotoGP, on bi svejedno kasnio jedno 2 sekunde, šta god da vozi. Sve u svemu, o tituli će odlučivati četiri čoveka, fabrička Honda i Jamaha, ostali šta urade... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Avgust 17, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Mada, kako je Kalio vozio u MotoGP, on bi svejedno kasnio jedno 2 sekunde, šta god da vozi. Nazalost,novi timovi nece ni moci da priušte sebi vozača "većeg" kalibra do dotičnog i njemu sličnih. Ni oni sami,verujem,ne očekuju previše od prve sezone. Tek sad vidim da offujemo temu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marlin 12 Napisano Avgust 17, 2011 U prolazu, 42 postova Lokacija: West Serbia Motocikl: BMW S1000RR Prijavi odgovor kao problematičan ...i ja posto mi je rodjendanski poklon karta za Indianapolis jeeeee Prvi moto GP u zivotu Ja obični dobijem aftershave ,penu za brijanje i 5-6 kupki. :lol: :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Avgust 17, 2011 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Vidjecemo sta ce biti. Nisam bio nesto bas optimista ni pred pocetak Moto 2 sezone, ali ispalo je predobro. Ali ako ovi budu bili na prototipovima, a ovi na modifikacijama 1000-ki, bojim se da ne budu dvije klase unutar jedne. Ma siguran sam da ce coro prslucar smisliti kako da se to lijepo spakuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Avgust 20, 2011 Integrisan, 13017 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ma jel ovo Stonerovo zaleganje legalno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1912 Napisano Avgust 20, 2011 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Eto vidiš. Evidentno je da Stoner ne ume da vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Avgust 21, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ma jel ovo Stonerovo zaleganje legalno? Ma to je zbog elektronike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7637 Napisano Avgust 21, 2011 Super specialist, 6014 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ma jok bre, to samo Stoner sme da zalegne. Ovi ostali - ništa, cepaju gumu po sredini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Avgust 21, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ma jel ovo Stonerovo zaleganje legalno? Photoshop 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Avgust 22, 2011 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice obaranja, jos uvijek je Edwards car, ko je jos onako derao lakat i koljeno?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7637 Napisano Avgust 22, 2011 Super specialist, 6014 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan E, to su zabranili. Kažu nema smisla, mator čovek se naslanja na put, kad ćeš onda da padneš. Mislim da i dalje štafetu za obaranje ove sezone drži Spies u Mugellu, poslednja krivina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Avgust 22, 2011 Integrisan, 13017 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne pitam ja za obaranje, nego za zaleganje. U interview-u posle trke je rekao da "su" uspeli da imaju manji "lean angle" od ostalih. To sve zahvaljujući zaleganju. E sad, ako njemu to pomaže u skraćenju vremena neophodnog da napravi krug, zašto onda i Dovicioso ne zaleže? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
