Loshmi82 350 Napisano Octobar 15, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam hteo da kontaktiram Robrta za topove za FZ6, ali posle citanja ove teme definitivno odustajem... Jeste sa fabrickim neverovatno tih, kao da ide na struju....ali ako bi morao da prolazim kroz sve to onda jbs i zvuk i sve ostalo.......sivci su ipak puno skuplji od lepog zvuka... Vidim da odavno nema nekog posta....ali CZ99 ako jos uvek pratis...postavi taj obecani klip i sliku da vidimo kako to sve izgleda... Pozdrav... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Octobar 15, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam razmisljao i o ovoj varijanti, da tako malo pojacam zvuk....cisto da ne ide kao na struju.. Ne znam da li bi to mozda stvorilo neke probleme slicne tvojim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Octobar 15, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ajd postavicu uskoro klip i par slicica, stvarno su lepi i cuju se odlicno. Sto se tice busenja fabrickog ja to licno ne bih radio, radije bih ga ostavio sa strane i kupio LeoVince kad skupim novac, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Octobar 16, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja sam bio na korak da to uradim......kocilo me je samo pronalazenje potrebnih burgija....10 x 300 i 22 x 300 mm, kako je opisano u textu ispod snimka...ali sada ne znam sta da radim.... Nisam siguran da zelim da odvojim 400 E za zvuk.... Ipak bi dodao jos malo i uzeo kofer i recimo par guma.. Voleo bi da vidim kako to sve kod tebe izgleda.... Dok sam trazio motor, u oglasima je bio jedan FZ6N, ne znam tacno godiste....ali je bio S1 model, sa okruglim cajgerom.... Imao je na sebi Robertove auspuhe....ali nije pominjao da ima nekih problema, vec kaze da ih je skinuo zato sto je motor vozio u nemackoj, a posto nisu imali homologaciju morao je da ih skine.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Octobar 16, 2011 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja sam bio na korak da to uradim......kocilo me je samo pronalazenje potrebnih burgija....10 x 300 i 22 x 300 mm, kako je opisano u textu ispod snimka...ali sada ne znam sta da radim.... Nisam siguran da zelim da odvojim 400 E za zvuk.... Ipak bi dodao jos malo i uzeo kofer i recimo par guma.. Voleo bi da vidim kako to sve kod tebe izgleda.... Dok sam trazio motor, u oglasima je bio jedan FZ6N, ne znam tacno godiste....ali je bio S1 model, sa okruglim cajgerom.... Imao je na sebi Robertove auspuhe....ali nije pominjao da ima nekih problema, vec kaze da ih je skinuo zato sto je motor vozio u nemackoj, a posto nisu imali homologaciju morao je da ih skine.. Meni nije jasno da se na motoru od 100 konja (FZ6) oseti čak i ako se izgubi malo snage. Ne znam šta je čovek radio. Pogotovo što čak i mnogi originalni aftermarket auspusi promene krivu snage i ona se na izvesnim obrtajima izgubi (a na višim, po pravilu, malo dobije). Robertov auspuh ne rđa, lepo se čuje i cool izgleda. Snaga bi trebalo da je skoro ista. Moj motor je karburatorski, sa većim diznama, već pripremljenim za KN filter i otvoreni izduv. Nisam primetio nikakvu promenu u snazi kada sam stavio otvoreni izduv, ali se puno lepše čuje i izgleda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Octobar 16, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moj predhodni motor je isto bio Fazer(FZS 600) 2003.god(karburatorski). takodje sa Robertovim ausphom i mogu ti reci da kod njega nisam osetio neki gubitak snage mada taj motor inace daleko lepse i linearnije razvija snagu od novog modela koji je sa druge strane dosta upravljiviji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Octobar 27, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo par slika kao sto sam obecao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Octobar 27, 2011 (promenjeno) U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo i par klipova mada nije to bas "taj" duboki zvuk koji inace daje. Uzivo je naravno mnogo lepsi Promenio Octobar 27, 2011 član acim Priključeni klipovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Octobar 29, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno izgledaju....bas mi se svidja kako stoje.... Cini mi se da je i zvuk super....ali ipak ne moze na snimku da se cuje realno.. Bas steta sto to ne radi lepo sa ovim izduvima... Da li bi se dobilo nesto ako bi se ugragile uze cevke u loncu? Mora se naci neki nacin da se to sredi....bas super izgleda... Drug je pre 2-3 god. stavljao Akrapovic na svoj tadasnji fazer S2, i kada smo upalili motor je malo brljavio na leru...i kada se rukom zapusi jedan izduv motor pocne lepo da radi....cim se skloni ruka opet pocne da brljavi...sutradan je otisao kod nekog majstora, malo ga je prestelovao i od tada je savrseno...i dan danas taj motor radi super sa istim tim Akrapovicima... Ja ga nisam vozio, ali kazu da nema osetne razlike u odnosu na fabricki izduv....osim sto je zvuk fenomenalan... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Octobar 29, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Jesu li i na ovoj Yamahi izduvi RACE? Lepo se cuje... Mozda da se pokusa neki kontakt sa vlasnikom....da vidimo kakva su njegova iskustva... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CZ99 2 Napisano Octobar 29, 2011 U prolazu, 57 postova Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno izgledaju....bas mi se svidja kako stoje.... Cini mi se da je i zvuk super....ali ipak ne moze na snimku da se cuje realno.. Bas steta sto to ne radi lepo sa ovim izduvima... Da li bi se dobilo nesto ako bi se ugragile uze cevke u loncu? Mora se naci neki nacin da se to sredi....bas super izgleda... Drug je pre 2-3 god. stavljao Akrapovic na svoj tadasnji fazer S2, i kada smo upalili motor je malo brljavio na leru...i kada se rukom zapusi jedan izduv motor pocne lepo da radi....cim se skloni ruka opet pocne da brljavi...sutradan je otisao kod nekog majstora, malo ga je prestelovao i od tada je savrseno...i dan danas taj motor radi super sa istim tim Akrapovicima... Ja ga nisam vozio, ali kazu da nema osetne razlike u odnosu na fabricki izduv....osim sto je zvuk fenomenalan... Radi jako lepo na leru, cak i bolje nego sa fabrickim izduvima nego nije radio skoro mesec dana pa mu treba oko minut da se stabilizuje. Cini mi se da ide malo bolje kad mu stavim DB killer-e tj. suzim cev. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Octobar 30, 2011 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Radi jako lepo na leru, cak i bolje nego sa fabrickim izduvima nego nije radio skoro mesec dana pa mu treba oko minut da se stabilizuje. Cini mi se da ide malo bolje kad mu stavim DB killer-e tj. suzim cev. Naravno. Inače, meni je vožnja bez DB kilera čisto kurčenje i iritiranje komšija, pošto se motor i sa DB kilerom sasvim lepo čuje (puno lepše nego s fabričkim izduvom). Kad nabaviš Power Commander trebalo bi da dobiješ definitivno više snage (mada možda i tako izgubiš par % na nižim obrtajima, a dobiješ na višim). Ako si stavio izduve zbog snage (a nisi koliko shvatam), zajebao si se, zbog snage se lepo kupi jači motor - jeftinije je. Ako si stavio zbog izgleda i zvuka, dobio si i jedno i drugo. Šta ima veze što si izgubio par konja. To je makina od 100 konja, malo li je!?! Stavi taj DB kiler i, dok još ima lepih dana, gasssss! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ljuti 23 Napisano Octobar 30, 2011 Svrati ponekad, 182 postova Lokacija: Bayreuth GER Motocikl: Beverly 350 Prijavi odgovor kao problematičan Jesu li i na ovoj Yamahi izduvi RACE? Lepo se cuje... Mozda da se pokusa neki kontakt sa vlasnikom....da vidimo kakva su njegova iskustva... Pozz, Da na toj Yamahi su Race izduvi... Iskreno , nisam primetio da je motor izgubio na snazi .. Kratko su vozeni , tj ja sam ih kratko vozio, morao sam da ih skinem i vratim OEM izduve jer je motor dovezen u GER a RACE nema homologaciju te nisam smeo iste voziti po Nemachkoj .... Iz moje perspektive , nije motoru nista falilo, jedino je probijao bubme opne .. a sta je loshe u tome .. To je prvi par RACE izduva za FZ6 koji je Robi napravio .. Po nejmu je radjen kalup za ostale , verovatno je Robi malo doradjivao kalup ali to je osnova za sve ostale izduve, mislim lula i lonce , krajevi i obloge su individualne .. Jedino je kasnije , posle nedelju dana doradjena lula da ravnomerno usmerava gasove , s pocetka se grejalo levo lonce vise od desnog ali sa doradom posle nedelju dana sve je bilo OK , tada je dodato sito koje je takodje minimalno prigusilo buku .... NEsecam se tacno koji je nic lika kojem sam prodao izduve u Subotoci ... Seto sam se "atila74" ... Ljuti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3237 Napisano Octobar 30, 2011 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam probao motor od kolege Ljutog dok je imao Race izduve. Da budem iskren, nisam primetio nikakvu razliku u povlacenju u odnosu na moj koji je tada imao fabricke. Da li si ti pokusao da stanes na crtu sa nekom drugom FZ6-om? Tada ces znati da li ti je i koliko motor izgubio na snazi u odnosu na neki drugi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Octobar 30, 2011 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan E....aj neka neko ko se razume u sve ovo baci pogled malo na http://www.leovince.com/en , detaljno je prikazana sema svakog njihovog izduva, sa svim merama....pa da se onda uporede sa merama na tim tvojim izduvima....mozda se nadje neka bitnija razlika??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Novembar 12, 2011 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na fz6 imao power commander i nisam osetio nikakvu razliku u snazi, motor je jedino nekako ugladjeniji (mozda malo elasticniji). I na XT-u imam power commander i zao mi sto sam dao te pare za to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stegula 177 Napisano Jun 15, 2020 Svrati ponekad, 127 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW S1000XR 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se sto ozivljavam ovoliko staru temu, medjutim zanima me kako je resen ovaj problem, ukoliko neko ima uvid? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
