Balansiranje točkova

[maxa 38 Napisano Jul 27, 2007]

Ljudi, koliko često balansirate točkove? Samo kod promene guma ili češće?

 

I kako ih posle centrirate?

[stari vujadin 12 Napisano Jul 28, 2007]

Ja samo kad menjam gume, i to svojerucno, na osovini tocka sa dva drvena T profila i samolepivim tegicima.

[stari vujadin 12 Napisano Jul 28, 2007]

Zamolili su me nasi drugari preko pp da objasnim kako se radi balansiranje tockova motocikla u reziji "uradi sam", pa evo kako ide najjednostavnija varijanta koja se za motor koji ja vozim pokazala potpuno adekvatna, a mislim da ne zaostaje mnogo (ako uopste) ni za balansiranjem na vulkanizerskoj masini.

 

Potaknut informacijom da se moto tocak ne moze balansirati na vise od par mesta u Beogradu (auto vulkanizeri ovo ne mogu ili nece da rade) pomislio sam da cela stvar ne moze biti neka narocita mudrost, sto se i pokazalo kao tacno.

 

Pored osnovnog alata za skidanje tocka potrebno je i:

 

-olovo za pecanje u tezinama 5 i 10g

-lepljiva traka (selotejp)

-samolepljivi vulkanizerski tegici za balansiranje (dolaze u tezinama 5 i 10g)

-drvena gredica npr. 5x3 cm duzine oko 220 cm

-srafovi za drvo oko 5 cm duzine

 

Olovo moze da se nabavi u prodavnici materijala za pecarose u dovoljnoj kolicini za oko 50 din, gredica je vec skuplja, mislim da bez 500 din nista od posla. Kad ste vec na stovaristu i kupujete letvicu, kupite i saku srafova, cena je neka smesna. Do tegica se moze doci na dva nacina: Osmehom na licu i molbom lokalnog vulkanizera da vam iste ustupi (kao sto sam ja uradio) ili porucivanjem iz Louisa. Tu ce se tacno videti kakav je ko covek, po mom iskustvu ciljani vulkanizer pasce u jednu od tri kategorije:

 

-zelece da zaradi na vama i traziti brdo para za tegice

-odbice vas nudeci uslugu balansiranja tocka na kolima ???

-rado ce pomoci drugu u nevolji i dati tegice za dzabe za sta ga obavezno castite ladnim pivom ili “podmazite” sa malo kesha

 

komplet tegova (auswuchtgewichte) u Loisu od 60g inace kosta 4Eu, a ima i da se kupi i stalak za balansiranje (auswuchtgerät) za 38Eu sa osloncem za osovinu realizovan pomocu kuglicnih lezajeva, sto je vrlo dobro, ali meni se ne svidja sto je rastojanje izmedju nosaca osovine fiksirano i nisam siguran da bas svaki tocak moze da se "uglavi".

 

Sustina je da kada pravite taj stalak za balansiranje (dva odvojena T profila) da letvice isecete ili obradite tako da oba kraka nosaca budu potpuno iste visine. Ravan pod za balansiranje se podrazumeva.

 

[stari vujadin 12 Napisano Jul 28, 2007]

Vec vas cujem, predji na stvar, stari vujadine, mnogo si se raspisao oko detalja... E pa evo procedure:

 

-izvadite tocak, zadnji ili prednji svejedno, sa sve osovinom.

 

-kad je vec skinut, ocistite sve to malo, ja volim kad je lepo & bezbedno, narocito delove gde postoji trenje u prstenu lezaja tocka. Ako je lezaj suv, "napakujte" ga mascu.

 

-zamastite nekom kvatiletnom tovatnom mascu osovinu(ja koristim elf, ostala mi je poveca tuba od auta). Ne treba previse, zazori su mali.

 

-nasadite tocak na osovinu, neka se istisne visak masti, stavite to sve na vas balanser kucne izrade i dajte mu zamaha rukom da se mast lepo razvuce. Najbolje u smeru rotacije kako se tocak inace vrti.

 

-Dobro obratite paznju kako se tocak vrti. Ukoliko mnogo “baca” na stranu na nekom delu bice da je udaren i moracete da ga centrirate. Kod mene nije bilo potrebe za tim, inace imam tockove sa zbicama koji prate istu filozofiju centriranja kao i na biciklu. Ako je felna livena – ovim ce morati da se pozabavi neki profesionalac.

 

-Primeticete da kada tocak stane (dozvoljeno je pomalo rukom usporavati da ne bi cekali eonima da prestane da se okrece) da ce to uvek uciniti jednom odredjenom stranom na dole. Obelezite tu stranu tackom sto preciznije. To je teza strana tocka, njena pozicija zavisi od upotrebljene gume, kvaliteta i dotrajalosti felne itd itd i ona je odgovorna za vibracije pri vecim brzinama. Zanimljivo je naprimer znati da se balansiranje na biciklu ne radi (samo centriranje) jer ovaj disbalans nema znacajnijeg efekta pri brzinama koje bajs dostize. Ako tocak vec sad uvek stane drugom stranom ka dole pri ponovljenom testiranju – to je to – balansiranje je kompletno! Ako ne, idemo dalje...

 

-Sada polako dodajete tegice za pecanje (i lepite ih selotejpom) na stranu koja je tacno preko puta tacke koju ste obelezili i ponavljate proceduru dok se tocak ne bude okretao tako da se uvek zaustavi na drugom mestu. Primeticete da kada ste nasli potrebnu kolicinu tegova pri malom broju obrtaja tocka bice vidljiva razlika u nacinu rotacije; tocak ce se okretati bez napora, konstantnom brzinom, tako da ce biti pravo zadovoljstvo posmatrati ga

 

-Po mom iskustvu, iako sam radio i sa tezinama 1 i 2g, nije moguce postici bolju rezoluciju od 5g, ali to je sasvim dovoljno. Kada ste upotrebili odgovarajucu tezinu tegova (u mom slucaju 35g na oba tocka) poskidajte sve te pecaroske tegice i zamenite ih vulkanizerskim, ne stavljajuci odmah celu kolicinu, vec postepeno dodajuci gramazu i vrteci tocak. Zbog eventualne razlike u poziciji tegica moguce je da ce vam trebati vise ili manje samolepljivih. Takodje, vrlo je bitno da se mesto gde se isti lepe bude cisto (aceton je meni ok, ali na farbanoj felni moze da skine farbu!) i da se tegici lepo pritisnu na sto ravniju povrsinu.

 

Moguce je, naravno, ovo izvesti i lepljenjem samolepljivih vulkanizerskih tegica u prvom prolazu ali jednom upotrebljen pa odlepljen samolepljivi tegic ne moze se upotrebljavati ponovo.

 

Ako radite na podu, jedna hoklica ce rasteretiti ledja, koja ce vam biti zahvalna za to!

 

Ja sam sve ovo naucio sa interneta, ali nisam sacuvao originalne linkove. Nemam fotoaparat da slikam moj “uradi sam” balanser, evo kako izgleda Louisov:

 

[Duke_Bgd 1 Napisano Jul 28, 2007]

Bravo decko!

ovo da ide u lepljive!

[maxa 38 Napisano Jul 28, 2007]

Svaka čast vujadine! Mali dodatak od mene - točkove je moguće balansirati i na motoru.

 

Na zadnjem samo skinem lanac i ponovo pritegnem osovinu. Mislim da je ovaj postupak možda i precizniji, zato što je osovina fiksirana i zato što se lančanik i ceo onaj set guma na njemu takođe ovime balansira. Ne koristim tegiće za pecanje nego odmah idem sa vulkanizerskim. Odokativno odredim neku početnu masu, pa dodajem po 5g. Tegiće je moguće ponovo koristiti i odlično se hvataju Oho lepkom. Naravno, pre toga treba očistiti i teg i felnu.

 

Prednji još nisam probao ovako. Sigurno bi trebalo malo vratiti klipove na čeljustima ili samo skinuti pločice.

 

'Ajmo ostali. Da li balansirate gume redovno ili samo prilikom montaže?

[aca-pn 6438 Napisano Jul 28, 2007]

I ja sam da ovo ide u lepljive, vrlo kvalitetan post, BRAVO !

[bigbad86 825 Napisano Jul 2, 2010]

Vracam temu iz mrtvih, vrlo vrlo korisno!!!!

[đunta 4233 Napisano Jul 7, 2010]

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56770.0