NX650 Dominator 1988-2001

acim · Jun 17, 2011

Honda NX650 Dominator 1988-2001

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan.

1. Godište motocikla koji ste vozili:

Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili..

2. Vreme provedeno na motociklu:

"Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

3. Šta mi se dopada:

"Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje.

4. Šta je moglo biti bolje:

"Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja.

5. Moj utisak:

Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju...

Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor.

Za običan editor:

[b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b]

.

[b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b]

.

[b]3. Šta mi se dopada:[/b]

.

[b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b]

.

[b]5. Moj utisak:[/b]

.

Za vizuelni (RTE) editor:

1. Godište motocikla koji ste vozili:

.

2. Vreme provedeno na motociklu:

.

3. Šta mi se dopada:

.

4. Šta je moglo biti bolje:

.

5. Moj utisak:

.

Vaš tekst upišite umesto tačkica.

M.M.M. · Octobar 16, 2011

1. Godište motocikla koji ste vozili:

.1997

2. Vreme provedeno na motociklu:

.Tri sezone

3. Šta mi se dopada:

. Prvo, motorom se bas lako upravlja. Zatim zvuk mu je fenomenalan, vise mi se svidja jedino od ktm-a. Dosta je startan motor, a prednja koncnica fenomenalno radi posao (zadnju izbegavam na asfaltu). Ima dovoljno mesta za dvoje i nije neudoban (posle 4og sata kao posle prvog). Ali ono sto mi se posebno svidja jeste sto je lagan, mislim da je mozda cak i najlaksi u toj kategoriji enduro motora (170 kg), a samim tim moze da povuce bez problema gotovo uz svaku uzbrdicu. Jednom je krenuo na blagoj uzbrdici u trecoj, a nisam bio sam na motoru i od tog trenutka mi je sve bilo jasno. A prednja viljuska je stvarno odlicna!

4. Šta je moglo biti bolje:

. Jako je tesko prici karburatoru, moze da se nadje mnogo bolje resenje. I moze da bude problem malo nizim vozacima zbog visine, ali to meni ne smeta.

5. Moj utisak:

Motor je stvarno fenomenalan, poslednje dve sezone pored asfalta vozim i offroad i nisam imao nikakvih problema sa njim (osim sa karburatorom ali to nema mnogo veze sa tim) a imao sam dosta padova. Po krivinama odlicno lezi, svejedno kakva je podloga. Ime ovog motora opisuje osecaj dok se vozi, dok ga jasete kroz grad stvarno se osecate mnogo mocno i dominantno, kao da ne postoje nikakve prepreke i da mozete da ostavite iz zezanja sve iza sebe.

Nemam apsolutno nikakvih zamerki i svakome bih toplo preporucio ovaj motor, bilo za uzivanje ili kao prevozno sredstvo niko se nece pokajati.

Doktor79 · Mart 16, 2012

1. Godište motocikla koji ste vozili:

2001.

.

2. Vreme provedeno na motociklu:

vlasnik sam ovog motora negde od novemmbra meseca 2011. godine!! Jos nemoze da se kaze da sam ga vozio ni jednu sezonu ali sam ga ipak vozao , tacnije svaki lepsi dan iznad 5 stepeni C. elem

.

3. Šta mi se dopada:

Dopada mi se sto motor ima bas sjajnu cikliku , pa cak i za pocetnika, odlicno koci i kao sto rece covek pre mene sjajne vile. Dopada mi se takodje i sto povuce opasno i lepo se menja iz brzine u brzinu. dvojicu bas i neoseca mnogo tacnije razlika je primetna ali minimalno. Potrosac je idealan ako govorimo o motoru koji voli malo vece obrtaje i to pri mesovitoj voznji u grupi (grad-otvoreno) i to malo agresivnije trosi oko 5,2 litara. Izuzetno lepo lezi na drumu i neoseca ni vece rupe.

.

4. Šta je moglo biti bolje:

svakako je moglo biti bolje reseno strujanje vetra , jel bez i manjeg vizira na preko 130 km/h bukvalno skida sa motora !! znaci vizir obavezan !!!

.

5. Moj utisak:

Ovaj motor je idealan za grad...kraca putovanja i off road...........