Jump to content

Moto Zajednica

Honda razvija novu generaciju airbag sistema

Recommended Posts

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ovoga trenutka jedini motocikl koji možete kupiti sa airbag sistemom je Honda Goldwing ali kako stoje stvari situacija će se uskoro promeniti, piše Visordown.

 

ECqTa_screenhunter03apr111102.jpg

 

Kao što možete videti na slikama je model CB1300 koji ima airbag u trouglastog oblika, ali za razliku od Gold Wingovog airbag sistema koji se naduva iznad rezervoara, novi sistem projektuje airbag gore iznad instrument table.

 

WCJ89_screenhunter06apr111123.jpg

 

znZZB_screenhunter04apr111123.jpg

 

Slike ovog Hondinog patenta takođe otkrivaju i sistem koji može da pomeri airbag levo ili desno zavisno od ugla prednjeg točka u trenutku udara, a sve u cilju da se podmetne ispred vozača.

 

d90yQ_screenhunter07apr111136.jpg

 

3nR2c_screenhunter08apr111136.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ako vec ovo mogu da urade sto ne naprave nesto u R-ovima ispod plastike pa kad padnes/proklizas ispod tebe se naduva dushek pa padnes na njega umesto na beton. Ako mogu ovo sa menjanjem polozaja airbaga u odnosu na tocak mogu i ovo :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Stvar je da sacuva vozaca od smrti ili teskih povreda a ne motor od lomljenja plastika 8)

 

Nisam lepo napisao. Evo da uzmemo danijelsa za primer on ima lep avatar. Na primer airbag je malo iznad onog cilindra na BMW sa avatara. I onda taj airbag da se otvara na gore prema vozachu praveci mu dushek na koji ce da padne a ne direktno na beton. :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 501 postova
  • Lokacija: Beograd

pa vidi, airbag sistem radi malko drugacije...

 

on ima senzor(centralna jedinica) koji takoreci pliva na federima.. cim senzor padne na metal, salje signal kompjuteru da opali airbag, kompjuter preracunava trenutnu brzinu, zategnutost pojaseva(na kolima) i time izracunava kineticku energiju udarca.. Tek onda pumpa jastuk snagom koja je jednaka energiji udarca da se ne bi napravilo veca steta od koristi(lom vratnog prsljena, trauma lica i vilice..)

 

Bocni pad nikada ne bi imao dovoljno jak kineticki udarac osim ako nije direktan udarac bocno kolima.. Takodje, ovo je napravljeno kako bi sacuvalo glavu motoriste od udarca u tvrde predmete glavom kao npr spoj vrata i sasije, krov, gornji deo gepeka itd..

 

Mislim da sam bio dovoljno jasan.. Retki su oni koji su pali bocno i imali teske povrede a koje bi spasio neki vid duseka.. Ili otklizas ili motor ostane na tebi..

 

Jedna losa stvar u bocnom airbag-u je pad motora sa copave(ode 1000 evra) ili kacenje slajdera u krivini pri preteranom naginjanju

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 169 postova
  • Lokacija: Sokolac -Republika Srpska
  • Motocikl: HONDA CBR 1100XX ;

Airbag sigurno neće da škodi, ali isto tako mislim da neće moći puno da pomogne. U slučaju direktnog udara u neku prepreu motorista će silom inercije da padne "npr." dvadesetak metara od samog mjesta kontakta sa preprekom, tako da mislim da treba razvijati jakne sa airbagom koje bi ublažile pad motoriste.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja