Bokseri: Motorno ulje

[srbac 2462 Napisano Novembar 19, 2021]

On 25.8.2021. at 15:43, đunta je napisao:

Izađe mi link na Fejsu, vrlo kratko i jasno napisano. Zadatak maziva je da se pored minimizacije frikcije, izbori sa nesagorelim gorivom i kondzatom.

 

Šta ako motor ne troši ulje? | TotalEnergies Srbija

TOTALENERGIES.RS

 

 

To je to !!! 

[đunta 4275 Napisano Novembar 20, 2021]

To su opšte poznate stvari od vajkada. Kod vozila sa DPF-om, čak dolazi do povećanja nivoa u karteru zbog slivanja goriva, takođe i različitih potrošnji kod svih agregata između zimske i letnje eksploatacije, no, potrošnja je verovatno najveće merilo kvaliteta iako to nije. 

 

Što se tiče BMW boksera, on  ima neku potrošnju u startu, setih se ove teme:

 

Predstoji period kada se motori ostavljaju da zime i sada je momenat da se izvrši zamena ulja i sklopovi optoče čistim uljem bez primesa koje ima paljeno. Novo ulje će  se neuporedivo bolje odupreti oksidaciji, vlazi i uopšte uticaju atmosfere, ništa mu neće faliti što će neko periodično upaliti motor i možda obrnuti neki krug, ala Dedamrazijada recimo.

 

U opštoj temi o ulju, ima različitih iskustava sa Bardalom. Susretao sam se sa svim markama ulja, moj lični davnašnji odabir i  preporuka su potvrđeni praktično, kao servisera isključivo BMW boksera.

 

[John Wayne 35 Napisano Jun 6, 2022]

Kolege, 

da osvezimo temu. 

Preporuka za motorno ulje za BMW R1150RT 2001 godište, prešao 111.000 km. 

Da li je Motul 3000 20w50 dobar za ovaj motor? 

[srbac 2462 Napisano Jun 6, 2022]

Ne da je dobro, nego je odlično 

[Bojan Budjevac 437 Napisano Jun 6, 2022]

Pre 2 sati, John Wayne je napisao:

Kolege, 

da osvezimo temu. 

Preporuka za motorno ulje za BMW R1150RT 2001 godište, prešao 111.000 km. 

Da li je Motul 3000 20w50 dobar za ovaj motor? 

Samo Castrol ili Liqui Moly. Probao sve i svasta za ovih 5 godina na 3 modela boxer motora.

Na 1150 Castrol 20w 50 

Na 1200 Castrol 15w 50 ili Liqui Moly 15w 50 (na poslednjem servisu sipao Liqui Moly 15w 50, na 3000km od servisa ulje i dalje kao novo, a potrošnje nema.)

[Vlada malinoa 141 Napisano Jun 7, 2022]

Marly 20w 50

[John Wayne 35 Napisano Maj 27, 2023]

Drugari, ovo je slika sa predlogom vrsta ulja u zavisnosti od temperature okruženja. Slika je iz Service Manual-a za BMW R1150RT. 

 

[đunta 4275 Napisano Nedelja u 18:55]

  

Pre 19 sati, drazenye je napisao:

Pitanje za kolege,

silkolene ulje u gradaciji 20w50 postoje 3 varijante:

1. Silkolube   ( mineralno )

2. Super 4  (  polusintetika  )

3. Comp 4  (  polusintetika  )

Koja je razlika izmedju 2 i 3 ?

Sta je "bolje" za 1150rt  2003 god.

Nadam se da gospodin @đunta moze da pojasni. Hvala

Za br 1 je sve jasno i njega bi preskocio.

 

Fuchs ima verovatno najbolju labarotoriju na svetu i mogu da proizvedu ulje za bilo koji motor ikad proizveden na svetu, počevši od Forda T, ali ih nisu komercaijalno radili. Kad je BMW izbacio posle ko zna koliko godina mineralni Castrol 20-50 iz svoje ambalaže, Gosn Expendable mi je ukazao na Silkolene i ja sam se odlučio na isto mineralno, Silkolene Vtwin 20-50, ima u temi moje iskustvo i kasnije se to proširilo kroz distribuciju i servis. Tamo nekih godina se ukazala potreba za uljima za "vintage" automobile, Silkolen ih nije radio jer su im pojedina imala sasvim pristojnu količinu ZDDP dodataka. Pošto sam već dugo van priče, vidim da su i oni počeli da rade ulja za stare motore. Naime, nekad je interval zamene bio 5k, u praksi listom i na 3,5k se menjalo, retka su bila multigrada, nije bilo deterdženata u njima i zaptivači i semerinzi su bili drugojačiji i nisu bili uvek otporni na sintetiku.

 

Praktično to prvo ulje ne bih koristio, umesto njega pomenuti mineral Vtwin 20-50, u gradaciji 10-40 je PS. Super 4 polusint nije bilo u ponudi kad sam ja radio distribuciju, kasnije je počeo Euroauto, ono jeste jeftinije od Comp 4, ali nema ester i to jedno korektno ali ništa posebno PS ulje kao što je i većina polusintetskih na tržištu. Comp 4 je ekstra ulje, jeste polsint ali ima jako visok udeo čiste sintetike, plus estar, koji je po pravilu rezervisan za sintetiku i ovo ulje nadilazi masu sintetčkih drugih proizvođača i pokriva jako širok opseg upotrebe, može da ide u starije kao i u nove motorcikle i ja ga koristim za sve vazdušne BMW boksere u gradaciji 20-50, za prvi servis 15-50 zbog boljeg čišćenja unutrašnjosti jer svi dolaze prljavi jer većina ulja na kojima su voženi ne idržava toliku radnu temperaturu i javlja se cunder, blago zaribavanje karika i povećana potrošnja samog ulja, ima u temi ilustracija kako to izgleda. Već sam negde naveo, mineralni Vtwin je više nego odlično ulje, ali sam ga i ja nekako neopravdano  potisnuo pod marketingom "samo sintetika".