Suzuki Burgman 150

acim · Januar 15, 2011

Suzuki Burgman 150

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan.

1. Godište skutera koji ste vozili:

Navesti tačno godište skutera koji ste vozili..

2. Vreme provedeno na skuteru:

"Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

3. Šta mi se dopada:

"Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje.

4. Šta je moglo biti bolje:

"Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja.

5. Moj utisak:

Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju...

Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor:


[b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b]


[b]3. Šta mi se dopada:[/b]


[b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

Kypck · Mart 13, 2012

1. Godište skutera koji ste vozili:

2005.

2. Vreme provedeno na skuteru:

2 sezone

3. Šta mi se dopada:

Dobra pozicija za voznju (visok sam 185), dobra upravljivost, kada se naviknes na gabarite, lako se provlacis po gradu. Veliki prostor ispod sedista. Mala potrosnja. Dobra zastita od vetra. Poseduje i rucnu kocnicu

4. Šta je moglo biti bolje:

Skuplji rezervni delovi (ali su i kvalitetni). 14" tockovi bi malo bili bolje resenje. Model od 150cc ima solidne performance po gradu i moze se voziti putnom brzinom od oko 90km/h, ipak bi prijalo da je ona makar 110, sto znaci vecu kubikazu.

5. Moj utisak:

Stvarno dobar izbor, prostranog maksi skutera, koji moze da se vozi po gradu, a moze i da se provoza i na otvorenom. Mala potrosnja i manja registracija moze biti razlog zasto se svesno opredeliti za 150cc, a ne za 250 ili 400. Naravno, treba biti svestan da mu je odrzavanje skuplje u odnosu na kineze, ako se ugradjuju originalni delovi. Postoji i opcija jeftinijih delova, ako neko zeli da pravi kompromise.

U prostor ispod sedista staju 2 full face kacige, prva pomoc, stitnici za noge i jos ostaje mesta. Sasvim dobro ubrzanje i maksimalna brzina koja je prilagodjena konstrukciji (oko 110km/h). Potrosnja na otvorenom je ispod 3 litre/100km, po gradu oko 3,5. Dobar kapacitet rezervoara.